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高精度精密管 絎磨管工藝近年來,采用本項技術生產的精密鋼管已廣泛地應用于國內液壓、氣動缸,煤炭井下支架(支柱),石油泵管,千斤頂等制造領域。高精度精密管 冷拔鋼管的推廣應用對節約鋼材,提高加工工效,節約能源,減少液壓缸、氣缸加工設備投資有重要意義。產品特點所謂高精度精密管 冷拔鋼管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格,內外表面光潔度、圓度、直度良好,壁厚均勻的精密鋼管。該產品經稍加珩磨后,可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統的液壓、氣動缸缸體管的生產工藝,是用熱軋無縫鋼管,采用鏜孔──滾壓聯合的切削工藝,生產過程中,大量金屬被切成切屑浪費了,同時還消耗大量電能。隨著我國工業技術的發展,液壓缸技術得到廣泛的應用,據不完全統計,全國每年需要各種規格的液壓缸體約380萬米,沿用老的工藝技術生產液壓缸體,已很難適應生產發展的需要。
薄壁氣缸管內表面磨損處理方法 薄壁氣缸管存在較深縱向拉痕的,按照實物進行測繪,由專業生產廠俺珩磨管制造工藝重新生產進行更換,近資料顯示,可運用TS311減磨修補修復珩磨管。減磨修補劑主要用于對磨損、劃傷金屬零件的修復。油缸珩磨管修復過程中,用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽,然后用丙酮清洗溝槽表面,用珩磨管內徑仿形板調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,確保壓實,并高于珩磨管內表面,待固化后,打磨并留出精加工余量。后通過研磨使珩磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達到要求。油缸珩磨管內表面與活塞密封是引起液壓油缸內瀉的主要因素,如果薄壁氣缸管內產生縱向拉痕,即使更新的活塞密封,也不能有效的排除故障,薄壁氣缸管內表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術要求,有無縱向拉痕,并測量拉痕深度,采取相應解決辦
多年來,廣東湛江九冶管業有限公司始終堅持“人無我有,人有我優,人優我精”的經營策略,秉承“以 絎磨管市場為準則,以新創科技為先導” “以德做人、以誠做事”,的經營理念,扎實地走科研與生產相結合的道路。
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