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球墨鑄鐵井蓋是不能用塑料代替的,在現代的球墨鑄鐵井蓋制成原理，我們可以通過鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵，在現在的在機械制造工業中是得到廣泛應用的。其實球墨鑄鐵的原理是通過球處理化的過程來得到與球形狀一樣的石墨，這樣就有效地提高了鑄墨鑄鐵的性能，特別是提高了它塑性還有韌性，從中得到比碳鋼還高的質量。但是為了減低成本，現在一般都是用鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵井蓋的。
球墨鑄鐵是屬于脆性材料，首先，鑄鐵意味著含碳量大于2.1%(球墨鑄鐵含碳量在3.50-3.90%，金相組織是：鐵素體+珠光體)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，對球墨進行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。所以一般而言球墨鑄鐵的硬度很大(肯定高于一般的鋼)。
首先，在道路交通上通常都是用重型汽車，所以一般會選用球墨鑄鐵井蓋，具有40噸左右的承載能力;也有些復合井蓋也能做到25噸左右的承載能力，價格相對比球墨鑄鐵的便宜些。但是球墨鑄鐵井蓋相對。
其次，球墨鑄鐵井蓋相對于復合井蓋來說容易被小偷盯上，球墨鑄鐵井蓋不僅承載能力好，還專注于球墨鑄鐵井蓋的每個細節的設計，尤其是防盜性能的設計上，真正將小偷逼到了無從下手、盜無可盜的地步。有人就會擔心鑄鐵井蓋有時車開過去會有很大的聲音，這個擔心有些多余，因為我們在設計時就已經考慮到這個問題，每個井蓋在出廠前都已經做了消聲處理，徹底隔絕了球墨鑄鐵井蓋的噪音污染問題。
后，復合井蓋相對于球墨鑄鐵井蓋來說承載能力小很多。而像綠化帶、人行道等需要承受的壓力不是很大地方，選用復合井蓋比選用球墨鑄鐵井蓋的成本就小的多了。
鑄鐵井圈井蓋的制作首先對化學成分的要求比較嚴格，對碳硅含量的含量有一定的要求，原鐵液比灰鑄鐵的碳硅含量要搞，對于錳、磷、硫少量的元素要降低球墨鑄鐵中的。其次，鑄鐵的鐵液比灰鑄鐵出爐時的溫度更高，在進行球化處理的時候，需要添加球化劑，這樣是為了避免球化處理時損失的溫度。孕育處理的時候需要加入孕育劑。后，鑄鐵在澆注溫度上要求比較高的溫度，澆注系統的尺寸也比較大。因為鑄鐵流的收縮性和流動性都比較大，需要采用順序凝固原則。后口和冷鐵要合理利用，進行熱處理。
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