以下是:廣東省肇慶市fuheg-物美價廉的產品參數
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橋梁欄桿和波形護欄設置應遵循的原則：
1、各級公路橋梁要設置路側護欄。
2、作為次要干線的高速公路和一級公路橋梁要設置帶護欄的中央分隔帶，作為主要分布應用的一級公路橋梁應設置帶護欄的中央分隔帶。
3、設計速度小于或等于60km/h時，路面(自行車道)可采用路緣石分隔;當設計速度大于60km/h時，路面(自行車道)應采用橋梁護欄分隔。
如何正確美化橋梁欄桿
我們在路上隨處可見橋梁欄桿，對于橋梁欄桿如果沒有任何美化只是單一的，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協調，所以，在滿足使用的條件下，我們可以對橋梁欄桿進行美化，要需要注意些什么呢？美化時，需要充分考慮橋梁欄桿的通透性，因為從公路內部景觀的角度來看，車內駕駛人員所看到的是連續移動的景觀，包括橋梁欄桿的形狀和色彩，而不是細部結構，那么就要求橋梁欄桿具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協調。
美化橋梁欄桿要采用與人有親和力的設計和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，橋梁欄桿美化要降低剛度橋梁欄桿的存在感，通過采用組合式橋梁欄桿，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼橋梁欄桿表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁欄桿對行車造成的壓抑感。
怎樣設置性的不銹鋼道路護欄
從交通出行控制系統視角講，護欄是限定路面使用人個人行為的強悍設備，在別的交通出行控制方法無效時應用。因此，假如發覺一個地域到處都是護欄，那麼先應當判斷的難題是，為何別的交通出行控制方法會無效。是因為路面使用人的本人緣故，還是路面本身存有整體規劃和設計方案缺點呢?
另外，做為一種在路面上應用的交通出行操縱設備，護欄必須科學研究井然有序設定，要考慮到全部路面使用人的狀況。在管束、正確引導和維護的另外，還要兼具其將會造成的意外事故和防礙，及其生產效率的率。
在實際設定護欄時，少要考慮到下列三個難題：
1.往往設定護欄，是要阻止哪些?
護欄的外型、材料和抗壓強度各有不同，早期資金投入的資產和今后維護保養的難度系數也不一樣。并且傳送給路面使用人的體會，帶來過路人與車子的維護或損害，更不一樣。假如主要是以便阻止非機動車隨便穿越重生大馬路，那麼就需要衡量在什么地址、多遠距離內設定有效。人的徒步能力有限，挑選投機取巧是人的天性。阻攔非機動車的隔離措施，并不一定全路線設定，特別是在不可在行車道的路中央政府設定，只是應相互配合路側別的設備和綠色植物等，融合大馬路對門非機動車過街吸引住點的到達間距，在路側采點設定護欄。
換來講之，只必須讓阻止的長短和方位科學規范，非機動車便會感覺，還是挑選附近人行過街設備更劃得來。
一般狀況下，重點關注的部位，是這些非機動車將會產生的個人行為會讓駕駛員猝不及防的道路，例如在街口、公交站、路面周邊兩邊，有很多非機動車吸引住點，能夠 那樣設定護欄：
1)在非機動車綠道貼近街口兩邊的延伸線上設定護欄，抑止投機取巧時的斜穿;
2)若周邊沒有街口，必須讓非機動車遠去一些再過街，能夠 順著正確引導路線的路側設定;
3)若在公交站，先在車前正前方的路側和相匹配道路的路中央政府開展提醒與阻攔，防止非機動車忽然跑橫穿馬路，產生“鬼探頭”事故。
4)重中之重是考慮到非機動車過街的目地和方法，要出示去大馬路對門到達站的顯眼正確引導，及其過街方法的提醒和警告，還要優選可運用的路側物(例如綠色植物)，并融合行車道的特點等。
施工放線定位
立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響大， 掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要， 根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定， 這就假設了路緣石的鋪設， 在縱向（順路方向） 上是平順的， 在橫向（垂直于路方向） 是沒有任何錯位， 而實際施工中并不是這樣， 路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的， 安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。
我們經過摸索確定了這樣的定位方法：
1、首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為 2m和 4m兩種， 2m間距的為加強立柱， 4m間距的為普通立柱， 而實際施工中經常出現異形間距， 所安裝的護欄板稱異形板， 異形板由于間距不定， 所以制造難度大， 又影響工程， 因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
2、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線，再用 線繩和釘子順路方向上放出一條線， 反復調整線形， 然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線， 形成十字線， 在打入立柱時， 嚴格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
3、柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄板頂面的平順，立柱高度 是影響防撞護欄線形的大因素。 在初的防撞護欄施工中， 我們都是假設路緣石按設計標高，按照施工圖紙，立柱頂面標高高出路緣石 70cm，打入根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面 70cm時，在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根立柱， 當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經打到位了。
施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置， 在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。 如遇地下通訊管線、 泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式，
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
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