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鋼板產(chǎn)品質(zhì)量: 我公司 鋼板產(chǎn)品都嚴(yán)格遵守“出廠產(chǎn)品合格,不合格產(chǎn)品不出廠”的原則,高質(zhì)量的產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時,還可根據(jù)客戶要求定制。只有不斷的提高 鋼板產(chǎn)品的質(zhì)量,才能滿足客戶的要求,企業(yè)也得以發(fā)展。
良好的信譽: 講信譽是商業(yè)道德的基本規(guī)范之一,“信譽”作為中國企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證,是市場經(jīng)濟的血管和命脈。一直以來,“信譽”代表了我公司的市場名譽,得到了廣大客戶的認(rèn)可。
滿意的售后服務(wù): 滿意的售后服務(wù)是提高企業(yè)形象的重要指標(biāo),只有售后服務(wù)緊跟到位,才能不斷把浙江金宏通鋼板生產(chǎn)廠家的形象推向新的臺階,才能受到更多客戶的信賴與支持。
善眾致力于鋼軌行業(yè)多年,加工生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,質(zhì)量可靠,品質(zhì)經(jīng)營,值得信賴,如果您有鋼軌方面的需求,誠摯歡迎您的咨詢!我們相信:有您的建議和幫助,我們會做的更好。
驕陽似火,人們很容易中暑,但是大家知道嗎?炎炎夏季鋼軌也怕熱,也會中暑,鋼軌中暑那可不得了,可能會發(fā)生脹軌跑道,危及行車。今天,金宏通道軌小編就支招大家如何應(yīng)對鋼軌中暑!
有數(shù)據(jù)顯示,鋼軌溫度升高線路會發(fā)生變化,每公里鋼軌,溫度每升高1攝氏度,鋼軌會伸長11.8毫米,所以高溫來臨前,需要對線路薄弱地段進(jìn)行應(yīng)力放散,使鋼軌在自由伸展后,做部分切除手術(shù),以達(dá)到適應(yīng)的鎖定軌溫要求,從而防止脹軌跑道。
a調(diào)整軌向:撥道調(diào)整軌向,使幾何尺寸達(dá)標(biāo),減少軌道橫向沖擊力
為防止鋼軌中暑,需要用防脹白布和冷水,給鋼軌降溫,把防脹白布包裹在鋼軌上,為降溫做好準(zhǔn)備再用冷水,由外向內(nèi)對兩股鋼軌同時噴水,進(jìn)行物理降溫,防止脹軌現(xiàn)象發(fā)生。
金宏通道軌經(jīng)營道軌,鋼軌切割及加工,加工生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,質(zhì)量可靠,品質(zhì)經(jīng)營,值得信賴,如果您有鋼軌方面的需求,誠摯歡迎您的咨詢!我們相信:有您的建議和幫助,我們會做的更好。
不知道大家坐火車時候有沒有發(fā)現(xiàn)軌道下邊鋪滿了小石子呢?那大家知不知道這些小石子有什么作用呢???
原來這些小石子是用來承載路基,分散鐵軌和火車重量的,可以緩沖減震,減少鐵軌變形等,好處多多。
那么既然鋪設(shè)道砟有這么多好處,為什么高鐵軌道沒有呢?
當(dāng)列車速度過高時,那些小石子有時候便會滾落下來,當(dāng)列車時速高于200km/m以上時候,小石子還會飛濺起來損傷列車車底,所以時速如此高的高鐵自然不適合使用。
鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性,成本較低,在重型機械中用于制造承受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機機架、水壓機底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。
鑄造低合金鋼。含有錳、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%,具有較大的沖擊韌性,并能通過熱處理獲得更好的機械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優(yōu)的使用性能,能減小零件質(zhì)量,提高使用壽命。
鑄造特種鋼。為適應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。
其實對于不同的軌道而言,所使用的軌道壓板材質(zhì)也是不同的,有些廠家為了減少鋼軌的輻射,采用絕緣軌道壓板,這樣也減少了周圍環(huán)境對鑄鐵材質(zhì)軌道壓板的腐蝕,更能發(fā)揮出軌道壓板的性能優(yōu)勢。
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