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性價比高的密集架公司

  • 公司: 金虎柜業有限公司(浙江分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:趙先生
  • 更新時間:2025-05-25 06:21:02 ip歸屬地:浙江,天氣:多云轉晴,溫度:17-25 瀏覽次數:2
  • 所在地:浙江
  • 標題:性價比高的密集架公司
  • 來源: jinhu888
性價比高的密集架公司
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以下是:性價比高的密集架公司的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
密集架密集架
性價比高的密集架公司,金虎柜業有限公司(浙江分公司)專業從事性價比高的密集架公司,聯系人:趙先生,電話:13932820388、13932820388,QQ:514537971,發貨地:武邑縣橋頭工業區,以下是性價比高的密集架公司的詳細頁面。 浙江省 浙江省,簡稱“浙”,是中華人民共和國省級行政區,省會杭州市,地處中國東南沿海,長江三角洲南翼;東臨東海,北與上海市、江蘇省接壤,南接福建省,西與安徽省、江西省相連;地跨北緯27°02′~31°11′,東經118°01′~123°10′。浙江省下轄11個地級市,37個市轄區、20個縣級市、33個縣(一個自治縣),截至2022年末,浙江省常住人口為6577萬人。

我們的性價比高的密集架公司產品視頻已經準備好,它將為您呈現產品的完美細節,讓您為之驚嘆不已。

以下是:性價比高的密集架公司的圖文介紹



n 密集架

用來存儲檔案盒的架體,可以雙面存儲,整個密集架可以在地面導軌上面移動;

n 檔案盒

用來存儲檔案資料的標準紙盒;

n 列

由多節組成的架體稱為一列;

n 節

智能化檔案密集架的小組成單位,架體的一節;

n 面

架體的單獨一側為一面,一列架體為兩面;

n 層

柜體一節的一層;

n 倉位

柜體一節的一層里面的每個檔案盒位稱為倉位;

n 固定列

配有12寸及以上主控顯示屏的整列密集架體,固定不動;

n 移動列

配有7寸及以上主控顯示屏的可移動密集架體;

n 區

檔案室的一個固定列與多個移動列的組合為一區;

n 庫區

由多組架體組成的為一個庫區。






浙江金虎柜業有限公司長期經營(浙江) 本地 手動密集架廠家。 公司堅持“顧客至上、以信為本”的經營理念,以高質量的產品、更優質的服務,廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進、共創事業的輝煌!公司將一如既往地貫徹“務實、進取、發展、創新”宗旨,以更好的產品,更誠摯的服務,滿足廣大客戶的需求,我們的承諾是讓您放心,讓您滿意。



1、技術標準

      技術標準采用中華人民共和國行業標準GB/T13667.3-2013《手動檔案密集架技術條件》,參照檔案局DA/T7-92《直列式檔案密集架行業標準》。產品經產品質量檢測部門檢測認定,生產過程中材料、工藝均采用標準執行。

2、總體標準:

    用材標準:密集架所用鋼板均采用上海寶鋼產優質國標產品。冷軋鋼板標準為GB/T5213-88。技術標準符合GB11253-89、GB/T13667.1-92中5.1條的要求,材質為Q195-235。材料厚度按行業標準執行,確保密集架各項性能指標達到標準。

3、工藝說明

1)、表面處理:各部零件在涂覆前,進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、磷化、二遍清洗,磷化處理按照GB6807.92標準進行,每道工序分槽處理,所用標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。

2)、表面涂覆采用亞光靜電噴塑,有預烘干工序,粉末采用阿克蘇·諾貝爾·長誠涂料(寧波)有限公司產優質環保環氧樹酯粉末,通過相關環保認證,表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷,涂膜附著力應能達到GBl720中規定的一級指標。

具體表面處理及噴塑工藝附后。

3)、產品生產工藝過程,下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序,全部達到工裝夾具化,以使產品具有互換性和協調性。

4)、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺,無裂紋及傷痕。

5)、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式,應全部采用螺栓活接。

6)、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。

4、技術說明

1)、底盤:底盤是密集架主要承重部分,為保證平穩使用,底盤所有輪子選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤,由主梁、輪架板、底盤傳動系統三部分組成。該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構,即每幅底盤主梁、輪架板焊接成整體;輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構,安裝基孔采用磨具一次壓制成型,軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固;多幅底盤安裝時采用3個?10mm螺栓緊固,內襯搭接長度≥150mm。底盤要求保證整體剛性和精度,長期使用不變形,運行無阻滯。縱梁要求選用厚度3.0mm優質冷軋鋼板,雙彎邊加強,下邊≥30mm,上彎邊≥60mm,高度120mm。輪架板:輪架板要求選用厚度3.0mm的優質冷軋鋼板,雙彎邊加強,上下彎邊30mm,高度114mm。每幅加強輪架配有直徑為6個?55mm軸承瓦座孔,每個瓦座帶密閉性油封。

2)、架體:架體結構為框架式,以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、掛板、側板、面門、蓋板組成。

3)、立柱:為密集柜的垂直骨架,五折彎邊成型,采用立柱插入底盤式連接。立柱上沖孔,保證擱板、掛板沿立柱上的垂直方向調整高度.

4)、擱板:為保證擱板穩定性,擱板彎邊,使擱板承載加強。為架體承重板,選用厚度1.2mm優質冷軋板。高度可自由調整,每塊單面擱板均勻載重80kg以上。

5)、掛板:為立柱與擱板之間的連接的橋梁,由于它要承受擱板上檔案的重量,采用厚度為1.0mm整體優質冷軋鋼板,采用雙掛鉤掛板。

6)、側板:采用整體采用整體凹凸側板,厚度0.8mm優質冷軋鋼板鋼板四周壓彎,保證側板轉角弧形美觀,每列架體單側面上加裝兩個磁力標簽框,與側板任意位置固定。

7)、頂板:采用整體蓋板搭接式結構,能有效防止頂部灰塵進入,增加架體結構強度。

8)、封檐板:密集蓋板頂部封檐板為防水槽式,以防頂部漏水時進入架體弄濕檔案。

9)、面門:面門安裝于架體的首列,門的間隙均勻一致,間隙在1—2mm之間。同時,門面裝有豪華型門鎖。

10)、底盤傳動系統:底盤傳動系統由軸、軸承、鏈輪、鏈條和滾輪組成,采用雙驅三軸中間傳動加五齒輪連接傳動結構。傳動結構設計為,中軸中間傳動,雙軸兩側驅動,中間傳動軸主齒輪與兩側雙驅動齒輪之間通過1條摩托車鏈條與2個調節壓緊軸承齒輪緊密相連,保證五齒輪在同一傳動鏈條上穩定、精細、同步傳輸。密集架傳動裝置轉動輕便、靈活、平穩、不得有阻滯、打滑現象。傳動裝置由手搖把、軸、軸承、鏈輪、鏈條、滾輪等組成,要求采用三次分力傳動結構。手搖把為一級傳動系統,底盤傳動系統組成二、三級傳動系統。

11)、搖把:要求采用不銹鋼折疊手柄,避免通行障礙。搖把傳動結構為自動掛檔自動歸位式。當單列移動時,搖把搖力不大于11.8N。

12)、鏈條:采用北方易初大陽摩托車鏈條。

13)、傳動軸;用45#¢20實心冷軋鋼,傳動方式為三級分力結構中間傳動,雙軸驅動,保證傳動強勁有力。

14)、軸承:選用哈爾濱軸承廠生產的HK1204E級雙排滾珠調芯軸承,使傳動軸同心轉動,保證傳動效果。

15)、行走輪:使用鑄鐵輪,強度可靠、低噪、耐久,具有防脫軌功能。

16)、防護裝置:

A、架體達到防碰撞、防塵、防光、防倒、防火、防鼠、防盜、防底盤脫落、頂部防水等效果。

B、密封裝置:要求采用橡塑磁性密封條,以緩沖架體碰撞,降低架體聚合時發出的聲響。

C、防倒裝置:要求在每列密集柜底盤上安裝鉤,并與軌道相連,防止架體傾倒。

D、限位裝置:架體底部裝有防鼠裝置,以防鼠患,為防止底盤脫軌,在軌道末端安裝該裝置,。

E、軌道:采用20*20mm冷軋鍍鋅方鋼,防腐、防銹處理,為保證所鋪設軌道的水平度,保證密集柜穩定運行,安裝時使用水準儀鋪設軌道,技術標準達到:每兩條軌平行偏差<1.0mm。

17)、制造工藝要求:

A、板材的加工:在板材剪切下料、沖壓。軋壓等工序全部達到模具化、零件組合焊接從軌道、立柱、底盤,封門的鉆孔等工序,全部達到工具夾具化,具有優良的互換性和協調性。

B、焊接:焊接外露電鍍表面無燒焦、起泡、剝落、裂紋、劃傷等缺陷。

C、表面處理方式:按照GB6807—86標準生產,粉末生產廠家應通過想關環保認證,涂膜附著力達到GBl720中規定的一級指標。架體表面全部采用靜電粉末噴塑,高溫塑化處理,噴塑前進行磷化處理。所有噴塑鈑金件均經除油、除銹、水洗、表調、水洗、磷化、水洗、烘干等十三道工序處理。各零部件表面噴塑處理后噴塑表面均勻光滑平整,色澤一致,無尖角、露底、銹跡、剝落、起皺、變色。無明顯的流跡、疙瘩、氣孔,裂痕及劃傷等缺陷。

D、密集柜表面顏色為檔案灰,內外全部采用亞光靜電噴塑,涂層均勻,無剝落、起皺。

5、安裝標準

1)按標準組裝后,外形尺寸的極限偏差為±2mm,立柱與導軌的垂直度≤2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙≤2mm,門縫間隙均勻并在1—2mm之間。

2)導軌安裝平行度偏差≤1mm/m,全長≤2mm導軌對接處高低差≤0.3mm。

3)底梁必須平直,直線度≤0.5mm/m,全長2mm。

4)架體安裝垂直度偏差<2mm,達到橫平豎直。

5)油漆外觀: 顏色一致,漆面均勻光亮,無劃傷, 不允許有漏漆缺陷。






磷化噴塑工藝介紹

(一)磷化

因鋼板在制造和儲運過程中,都加入有防護油,在生產成產品過程中其表面也都不可避免地沾有各種污物,如:潤滑油,金屬氧化層,與人接觸而帶來的汗漬以及灰塵等。這些污物的存在,對涂裝工藝十分不利,并將終影響涂層的內在綜合質量。本公司的全自動9工位噴淋式前處理機組全長50米,就是為了清洗鋼板上的各種污物和增強金屬基體自身的防護能力,增加與涂層的結合力。(磷酸鹽處理)確保金屬制品的綜合質量和耐用性,保證產品達到 《GB6807-86涂裝前的表面處理技術要求》標準。

磷化工藝流程:熱水洗——預脫脂——脫脂——水洗——水洗——表面調整——磷酸鹽處理——水洗——純水洗。封閉式9工位前處理機組,能在一個全封閉的空間內自動連續完成工件的清洗,調整,磷化處理,克服了手工作業質量不穩定之弊端,保證了各種質量指標的穩定性和可靠性。

熱水洗起到預先濕潤工件上的固態油脂和浮銹以及洗掉工件上的灰塵,為工件清洗徹底打下了基礎。

預脫脂,脫脂。在經過兩工位的藥液清洗(在噴淋的機械沖擊和藥物的雙重作用下),能徹底清洗掉工件上的各種油脂和腐蝕物,溫度由電子儀器自動跟蹤檢測,自動補償,始終保證藥液的工藝溫度,確保清洗質量的穩定。

四和五工位為中和清洗。工件經脫脂后,其表面帶有的殘留藥液(堿),經中和清洗后為七工位的磷酸鹽處理奠定了堅實的基礎。


表面調整:在脫脂處理中,對金屬基本體表面的化學成分,物理性能有一定的損壞。為使鋼鐵有更高的物理性能和提高磷化膜的質量,利用膠體磷酸鈦對磷化前的工件進行表面調整,使工件形成一層鈦離子,促使磷化膜致密,均勻,同時也提高了磷化速度。

磷酸鹽磷化處理:使用鋅系磷化液,工件經磷化,涂裝后的防腐,附著力耐氧化性更好,符合GB6807-86 標準。

水洗,純水洗:工件經磷酸鹽處理后,形成一層致密,均勻的磷化膜,但也帶了一定的磷酸鹽殘液,這將影響涂裝后的質量。經水洗掉殘余的藥液,但自來水也含有一定量的鈣鎂離子,沾附在工件的表面上,將會影響涂層的結合能力,所以用去離子純水做 的清洗,使工件的表面更清潔,使涂裝后的工件綜合質量更有保證,更可靠。

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