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直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施(浙江省分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時間:2025-06-11 05:16:17 ip歸屬地:浙江,天氣:小雨,溫度:20-23 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:浙江
  • 標(biāo)題:直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄
  • 來源: fuzhouhaida
直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄
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以下是:浙江省直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格65
發(fā)貨期限電議
供貨總量88888
運(yùn)費(fèi)說明3
規(guī)格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送貨安裝是(電議)
品牌海達(dá)
是否進(jìn)口
類型防撞護(hù)欄
適用范圍公路
型號HD-bxhl
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現(xiàn)貨\定制
范圍直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區(qū)域。
【海達(dá)】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):寧波波形護(hù)欄專注細(xì)節(jié)專注品質(zhì)、溫州波形護(hù)欄快速生產(chǎn)、臺州波形護(hù)欄符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、金華波形護(hù)欄源頭廠家來圖定制、湖州波形護(hù)欄真實(shí)拍攝品質(zhì)可靠、紹興波形護(hù)欄客戶好評、嘉興波形護(hù)欄優(yōu)勢等。直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄,海達(dá)交通設(shè)施(浙江省分公司)為您提供直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄的資訊,聯(lián)系人:何經(jīng)理,發(fā)貨地:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園。 浙江省 浙江省的河流錢塘江,因江流曲折,稱之江,又稱浙江,省以江名。“七山一水兩分田”是浙江地形的概貌。浙江是中國島嶼多的省份,海岸線總長居全國首位。浙江是中國古代文明的發(fā)祥地之一,有良渚文化、河姆渡文化、馬家浜文化等新石器時代文化和吳越文化、江南文化、宋韻文化等地域文化。

想知道直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!

以下是:浙江直銷A級高速公路護(hù)欄板/道路波形防撞護(hù)欄的圖文介紹

浙江海達(dá)交通設(shè)施有限公司擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)管理隊(duì)伍以及【波形護(hù)欄】完整的制造工藝,為客戶打造出,節(jié)能,穩(wěn)定,美觀,實(shí)用的【波形護(hù)欄】高品質(zhì)(浙江海達(dá)交通設(shè)施有限公司家通過ISO9001質(zhì)量體系,完善的售后回訪制度,嚴(yán)格把關(guān)每一個細(xì)節(jié),做到每個【波形護(hù)欄】都在優(yōu)化改進(jìn))高技術(shù)(浙江海達(dá)交通設(shè)施有限公司堅(jiān)持每年拿銷售收入百分之十投入作為研發(fā)費(fèi)用,與行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)建立技術(shù)交流通道,不斷吸收消化國際先進(jìn)的【波形護(hù)欄】技術(shù))效率(浙江海達(dá)交通設(shè)施有限公司擁有十余臺【波形護(hù)欄】精加工設(shè)備,還有十余名行業(yè)技術(shù)人員,保證用短時間為客戶做出質(zhì)量好的【波形護(hù)欄】產(chǎn)品)


    高速公路護(hù)欄特色:折彎即添加美觀性,一起添加欄板強(qiáng)度,兩者兼得;自動生產(chǎn)線擠壓成型而成,外表整齊無損傷,防腐性極強(qiáng);外表處理方式老練;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特色,室外環(huán)境中運(yùn)用壽命可達(dá)10-25年;護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡練、美觀有用、便于運(yùn)送、裝置,防盜性能好,受實(shí)際地勢限制小,關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),本錢適中,適合大面積選用。當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應(yīng)小于110cm當(dāng)橋面伸縮縫發(fā)生豎向、橫向位移時,橋梁護(hù)欄在伸縮縫處可不連續(xù),但應(yīng)在伸縮縫兩端設(shè)置專門的端部立柱,其中心間距不應(yīng)大于2.0m。在混凝土護(hù)欄上附設(shè)輪廓標(biāo)時,也需根據(jù)輪廓標(biāo)的設(shè)置高度、間距、輪廓標(biāo)類型考慮附著于護(hù)欄上的連接方式。 

 許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護(hù)欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護(hù)欄,合作的生意伙伴頗多。

 本廠家生產(chǎn)的波形護(hù)欄,是高級鋅鋼材質(zhì)組成,不僅使用年限悠長,無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準(zhǔn),采用噴塑技術(shù)涂繪各類國標(biāo)顏色供你選擇。 

二波護(hù)欄板常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱114/140mm×4.5mm;波形護(hù)欄板長4.32米,裝置時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。詳細(xì)柱高由客戶決議,車間訂尺生產(chǎn)。



有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種波形護(hù)欄噴涂設(shè)備,主要目的在于降低噴施操作難度,改善噴涂效果。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種波形護(hù)欄噴涂設(shè)備,其包括:機(jī)架;噴施機(jī)構(gòu),其包括:支架,設(shè)置在所述機(jī)架上;噴頭,至少3個噴頭呈半包圍狀設(shè)置在所述支架上,實(shí)現(xiàn)從上方、正面和下方3個方向?qū)ψo(hù)欄噴施涂料;行走機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架上,實(shí)現(xiàn)所述機(jī)架的移動。
進(jìn)一步地,還包括:第二噴施機(jī)構(gòu),與所述噴施機(jī)構(gòu)設(shè)于所述機(jī)架的同一側(cè);所述第二噴施機(jī)構(gòu)包括:第二支架,其一端固定地設(shè)置在所述機(jī)架上,另一端延伸向所述機(jī)架的一側(cè);滑動機(jī)構(gòu),固定地設(shè)置在所述第二支架的另一端;所述滑動機(jī)構(gòu)上下滑動范圍不小于護(hù)欄立柱的高度,使對護(hù)欄立柱的噴涂完整;噴頭,至少3個噴頭呈半包圍狀設(shè)置在所述滑動機(jī)構(gòu)上,可沿所述滑動機(jī)構(gòu)上下滑動;所述至少三個噴頭的噴施方向在同一平面,在沿所述滑動機(jī)構(gòu)上下滑動時,實(shí)現(xiàn)對護(hù)欄立柱的半包圍噴涂。進(jìn)一步地,還包括:風(fēng)機(jī)組件,設(shè)置在所述機(jī)架上,用于給所述噴施機(jī)構(gòu)提供吹向護(hù)欄的氣流,將飛濺的涂料吹向護(hù)欄。進(jìn)一步地,所述風(fēng)機(jī)組件包括:風(fēng)機(jī)支座,可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)軸為縱向設(shè)置;風(fēng)機(jī),可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)支座上,旋轉(zhuǎn)軸為橫向設(shè)置。
隨著城鎮(zhèn)人口、車輛的日益增多,交通雜亂,導(dǎo)致了大大小小的車禍問題,為了能夠更好地規(guī)劃道路,盡量減少車禍的發(fā)生,各個城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、高速道路上都廣泛采取設(shè)置公路護(hù)欄,確實(shí)起到了很好的作用。波形護(hù)欄板是公路路面常見的防護(hù)設(shè)施之一,在車輛正常行駛的過程中,其主要功能為:1、有效的吸收碰撞時所發(fā)出的能量,減少事故發(fā)生率,降低人員傷亡,減少財產(chǎn)損失;2、對于駕駛?cè)藛T的視線有較好的穿透作用,并起到引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線作用;3、與道路交通標(biāo)線交相輝映,達(dá)到美化的效果,并有效的梳理交通秩序,引導(dǎo)交通。
目前波形護(hù)欄板安裝施工常在野外進(jìn)行作業(yè),進(jìn)行安裝的護(hù)欄板材料大部分都是廠家提前加工成型的成品,它有以下幾個特點(diǎn):1、現(xiàn)有波形護(hù)欄板成型都是在大型設(shè)備在電機(jī)驅(qū)動結(jié)構(gòu)下成型的,它的體積大,必須在特定的環(huán)境下才能生產(chǎn),不能在臨時場地進(jìn)行加工;2、加工場地必須在有電的情況下進(jìn)行作業(yè);3、成型后的護(hù)欄板都是直線形狀;4、成型設(shè)備大,移動困難。
野外護(hù)欄板安裝作業(yè)是目前主要進(jìn)行的,在野外進(jìn)行護(hù)欄板安裝時有以下幾個方面面臨的困難:1、在公路彎道處,護(hù)欄板需要沿路緣弧線安裝,而現(xiàn)有常規(guī)護(hù)欄板形狀都是直線型的,強(qiáng)行將波形護(hù)欄板彎曲,不能沿原有波形護(hù)欄板形狀彎曲;2、在現(xiàn)場進(jìn)行護(hù)欄板安裝環(huán)境基本都是野外,因大型設(shè)備不能移動臨時加工困難;3、現(xiàn)有人工強(qiáng)行將護(hù)欄板進(jìn)行彎曲,沒有模具成型非常困難;4、護(hù)欄板主要是進(jìn)行防護(hù)作用,所以它的強(qiáng)度非常大。臨時按公路形狀加工的護(hù)欄板需要很大的力才能完成。
龍門式波形護(hù)欄板彎曲機(jī),包括輪式移動載體平臺,輪式移動載體平臺上設(shè)置有龍門式箱體成型機(jī)構(gòu)、柴油機(jī)、齒輪式液壓馬達(dá)、液壓高壓油管和手柄式多路操作閥,手柄式多路操作閥連接有液壓油缸Ⅰ、液壓油缸Ⅱ、液壓擺線馬達(dá)Ⅰ、液壓擺線馬達(dá)Ⅱ和液壓擺線馬達(dá)Ⅲ;所述龍門式箱體成型機(jī)構(gòu)包括箱體、波形滾輪Ⅰ、波形滾輪Ⅱ、波形滾輪Ⅲ、波形滾輪Ⅳ、龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ,波形滾輪Ⅰ和波形滾輪Ⅳ固定裝配在箱體上,波形滾輪Ⅱ和波形滾輪Ⅲ分別裝配在龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ上;所述龍門架Ⅰ和龍門架Ⅱ分別與所述液壓油缸Ⅰ和液壓油缸Ⅱ相連;所述手柄式多路操作閥連接有手柄Ⅰ、手柄Ⅱ、手柄Ⅲ,手柄Ⅰ控制液壓擺線馬達(dá)Ⅰ,進(jìn)而驅(qū)動液壓油缸Ⅰ,手柄Ⅱ控制液壓油缸Ⅱ,手柄Ⅲ控制液壓擺線馬達(dá)Ⅲ。




     

      本廠家生產(chǎn)的波形護(hù)欄,是高級鋅鋼材質(zhì)組成,不僅使用年限悠長,無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準(zhǔn),采用噴塑技術(shù)涂繪各類國標(biāo)顏色供你選擇。許多高速省縣級主干道和地方單位的小批量道路護(hù)欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護(hù)欄,合作的生意伙伴頗多。

    波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路()外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

    波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

雙波波形護(hù)欄板4320*310*85*3/4:三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4:雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。




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  • 手機(jī):17359177320
  • QQ:2324597790
  • 企業(yè): 海達(dá)交通設(shè)施(浙江省分公司)
  • 主營:波形護(hù)欄
  • 地址:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園 發(fā)貨到浙江
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