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塑料土工格柵_【透水土工布】免費寄樣

更新時間:2025-05-30 20:00:01 ip歸屬地:鄭州,天氣:陰轉陣雨,溫度:22-32 瀏覽次數:3    公司名稱:泰安 億路通新材料(鄭州市分公司)

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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產地山東
品牌山東億路通
原材料PP\PE
適用場景適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強
幅寬(m)1-6
規格(KN/m)10-50
是否有礦用
延伸率≤10-15
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塑料土工格柵是目前應用廣泛的一種格柵產品,分為單、雙向拉伸塑料土工格柵在經擠壓制出的聚合物板材上沖孔,然后縱向(沿板材方向)拉伸便制成單向格柵;在此基礎上,再在其長度垂直方向拉伸便制成雙向格柵。塑料土工格柵的規格品種較豐富,其基本性質如下。
    (1)力學性能:由于在制造過程中,經過了定向拉伸,使聚合物分子沿拉伸方向定向排列,加強了分子鏈間的聯結力,大大提高了其抗拉強度,甚至比軟鋼強度還大,延伸率卻很小。土石料在網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數也顯著增大。
    (2)抗溫度性能:由于拉抻作用,使其抗高溫性能也提高:
    (3)耐久性能:  由于土工格柵中加入炭黑等老化材料,使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。
    (4)施工性能:土工格柵重量輕,與土或碎石咬合力強;抗酸堿、耐腐蝕、耐老化;柔性、質輕易施工。
    塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接),也可以重疊搭接,便于現場組裝成所需形狀,且在施工過程中折曲影響小,施工簡單,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。





單、雙向拉伸塑料土工格柵可用于垃圾場地處理、發電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領域
(1)在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設土工網或土工格柵可防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上,影響煤車運行;
(2)用土工網做礦井假頂,可提高礦井的結構強度,防止塌方、保證礦工的人身;
(3)在某些特定場所需要鋪設臨時通道,可直接鋪設一層土工網或土工格柵,汽車便能順利通行,既方便又快捷;還可節約施工費用;
(4)用土工網或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內,既美觀有便于工作,還可減少占地面積;
(5)土工網或土工格柵可用于垃圾場地處理。既可防止環境污染,又可減少占地面積,并有利于垃圾存放;
(6)土工網還可以用于簡單的防護隔離,圍欄工程。
(7)土工網夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。
(8)土工網可應用于火力發電廠的灰壩工程,防止沉降,減少污染。

用土工網或土工格柵增強機場地基可大大提高跑道的承載能力,保證飛機起降



單、雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成。這個過程能夠使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、結點強度高的長橢圓形網狀整體性結構,此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量。





塑料土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等
(1)在公路軟地基中鋪設土工網或土工格柵,可提高路基承載能力,延長使用壽命,防止路面裂痕;
(2)在公路邊坡上鋪設土工網,可防止滑坡,并可保持水土,美化環境;
(3)在公路橋臺地基中鋪設土工網或土工格柵,可提高承載能力,穩固橋臺,防止橋梁出現裂紋,并可避免跳車;
(4)用土工網或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎尺寸小,可大量節省土石方,降低成本;
(5)在公路擋墻中使用土工網或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價;
(6)塑料土工格柵用作路面增強,可以分散載荷,有效防止路面裂紋;


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