發電機逆功率保護學習
發電機逆功率保護
發電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言，發電機的功率方向應該為由發電機流向母線，但是當發電機失磁或其他某種原因，發電機有可能變為電動機運行，即從系統中吸取有功功率。這就是逆功率。當逆功率達到一定值時，發電機的保護動作，或動作于發信號或動作于跳閘。
1、概述說明
并網運行的汽輪發電機，在汽輪機的主汽門關閉之后，便作為同步電動機運行：吸收有功功率而拖著汽輪機轉動，可向系統發出無功功率。由于汽輪機主汽門已關閉，汽機尾部葉片與殘留蒸汽產生摩擦而形成鼓風損耗，長期運行過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的損害。發電機逆功率保護主要保護汽輪機不受損害。
對汽輪機逆功率保護的整定計算，就是要確定該保護的動作功率Pdz及動作延時t。
1、動作功率Pdz的整定 汽輪發電機逆功率保護的動作功率可按下式計算：Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保護的動作功率 Krel-可靠系數，取0.8 P1-主汽門關閉后，汽輪機維持同步轉速旋轉所消耗的功率，該功率的大小除與汽輪機的結構及容量有關之外，還與汽輪發電機的主蒸汽系統的結構(管道結構及有無旁路管道等)有關，一般取額定功率的1.5~2% η-發電機拖動汽輪發電機旋轉時的效率，取0.98~0.99 所以：Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-發電機的額定功率。 實際中，Pdz=可取1~1.5%PN。
2、動作延時發電機逆功率保護的動作延時，應按照汽輪發電機主汽門關閉后允許運行的時間來整定，該允許時間一般為10~15min。計算及運行實踐表明，當汽輪機蒸汽系統有旁路管道時，允許運行時間還要長一些。 因此，若按照汽輪機主汽門關閉之后允許運行的時間來整定保護的動作延時，可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。
另外，投運的大型汽輪發電機，多采用逆功率保護去啟動程序跳閘回路，此時，動作時間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護，由于動作時間短，在主汽門點閉后很短的時間內，由于汽輪機及發電機的慣性，實際逆功率可能很小，因此逆功率的定值不應大于1%PN。
2、原理介紹
當發電機出現逆功率(外部功率指向發電機，也就是發電機變成電動機工況)，逆功率保護動作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和二相電流信號。
由于一次能源形態的不同，可以制成不同的發電機。利用水利資源和水輪機配合，可以制成水輪發電機;由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉速各異的水輪發電機。利用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以制成汽輪發電機，這種發電機多為高速電機(3000rpm)。 此外還有利用太陽能、風能、原子能、地熱、潮汐、生物能等能量的各類發電機。 此外，由于發電機工作原理不同又分作直流發電機，異步發電機和同步發電機。在廣泛使用的大型發電機都是同步發電機。
何為逆功率?
眾所周知，發電機的功率方向應該由發電機方向流向系統方向。但由于某種原因，當汽輪機失去原動力，而發電機出口開關又未能跳閘，則功率方向變為由系統流向發電機，即發電機變為電動機在運行。此時發電機從系統中吸取有功功率，此即為逆功率。
逆功率的危害
發電機逆功率保護是汽輪機由于某種原因導致主汽門關閉而失去原動力時，發電機變為電動機帶動汽輪機旋轉，汽輪機葉片在無蒸汽情況下高速旋轉會引起鼓風摩擦，特別是在末級葉片可能會引起過熱，導致轉子葉片的損壞事故。
所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行的保護。
發電機的程序逆功率保護
發電機程序逆功率保護主要是防止發電機在帶有一定負荷的情況下，突然跳開發電機出口開關而汽輪機主汽門又未能全部關閉的情況。在此情況下，汽輪發電機組極易發生超速，甚至飛車。為避免此種情況，對于非短路故障的某些保護，動作信號發出后，先作用于關閉汽輪機主汽門，待發電機逆功率繼電器動作后，與主汽門關閉的信號組成與門，經一短時限組成程序逆功率保護，動作作用于全停。
逆功率保護與程序逆功率保護的區別
逆功率保護是為了防止逆功率后，發電機變為電動機，帶動汽輪機旋轉，造成汽輪機的損壞。歸根到底，是怕原動機動力不足，反被系統帶著跑!
程序逆功率保護是為了防止發電機組突然解列后，主汽門未完全關閉，導致汽輪機超速，從而利用逆功率來規避。歸根到底，是怕原動機動力太足導致機組超速!
所以說嚴格意義上來說，逆功率保護是發電機繼電保護的一種，但主要是保護汽輪機。而程序逆功率保護不是一種保護而是為了實現程序跳閘而設置的動作過程，也叫程序跳閘，一般應用于停機方式。
關鍵的是逆功率只要定值達到就會跳閘，而程序逆功率除了定值達到，還要求汽機主汽門關閉，所以說在機組啟動過程中并網瞬間，一定要避免逆功率動作。
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維曼發電機租賃的柴油發電機組轉速表的分類及知識
1.離心式轉速表，使用離心力與拉力的平衡來指示轉速。離心式轉速表是傳統的轉速丈量東西，是使用離心力原理的機械式轉速表;丈量精度一般在1~2級，一般就地裝置。一只的離心式轉速表不光有直觀的特色，還具有牢靠經用的長處。可是結構很雜亂 。
2.磁性轉速表，使用旋轉磁場，在金屬罩帽上發生旋轉力，使用旋轉力與游絲力的平衡來指示轉速。磁性轉速表，是成功使用磁力的一個模范，是使用磁力原理的機械式轉速表;一般就地裝置，用軟軸能夠短距離異地裝置。磁性轉速表，因結構較簡略，現在較遍及用于摩托車和轎車以及其它機械設備。異地裝置時軟軸易損壞。
3.電動式轉速表，由小型溝通發電機、電纜、電動機和磁性表頭組成。小型溝通發電機發生溝通電，溝通電經過電纜運送，驅動小型溝通電動機，小型溝通電動機的轉速與被測軸的轉速共同。磁性轉速表頭與小型溝通電動機同軸銜接在一起，磁性表頭指示的轉速天然便是被測軸的轉速;電動式轉速表，異地裝置十分便利，抗振性能好，廣泛運用于柴油機和船只設備。
4.磁電式轉速表，磁電傳感器加電流表，異地裝置十分便利。
5.亮光式轉速表，使用視覺暫留的原理。亮光式轉速表，除了檢測轉速(往復速度)外，還能夠觀測循環往復運動物體的靜像，對了解機械設備的作業狀況，是一必不可少的觀測東西。
6.電子式轉速表，電子技能的不斷進步，使這一類轉速表有了日新月異的開展。
上述6種轉速表，具有各自共同的結構和原理，既代表著不同時期的技能開展水平，也表現人類知道天然的階段性開展過程。年代在不斷前進，有些東西將會成為前史;但咱們留神回憶一下，不由要驚嘆前賢的匠心。
問：康明斯柴油發電機組油泵的故障分析
答：油泵是柴油發動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發動機能否運轉正常，柴油發動機油泵起著至關重要的作用。
一、柴油發動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：
1.油路中有空氣，燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。
2.輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯堵塞，這屬于正常的技術狀況變化，解決方法是立即污垢或更換濾芯。
3.輸油管路或其連接部位嚴重泄漏。解決方法是，檢查接頭是否松動和油管是否損壞，根據情況進行更換或維修。
二、柴油發動機游車指發動機運轉中，轉速忽高忽低，工作不平穩或轉速不穩，現周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調速器工作不正常。
1.各缸噴油壓力差過大，霧化質量參差不齊。
2.調速器靈敏度下降。
3.油泵調速器的傳動及連接部位磨損。
4.怠速調整不當。轉速越低，供油不均勻度越大，所以怠速過低更易游車。
作為備用電源移動電源的柴油發電機短期內還是無可取代的
隨著大工業建設的推進，我國已迅速成長為柴油發電機組生產大國，行業規模和應用領域都在不斷擴大和延伸。然而，我國柴油發電機組行業發展過程中還存在一些問題，國內柴油發電機組企業要做的就是迎難而上，加大對科技研發的投入力度，提高企業自主創新能力，增加產品附加值，增強產品核心競爭力以應對日益多元化的市場需求。
根據柴油發電機組的優點分析，其作為備用電源、移動電源和自備電源的優勢在短期內是無可取代的。而人類社會越發展，對電力供應的需求越高，對供電保障的要求越高，因而對備用電源、移動電源和自備電源的使用也會水漲船高。所以，把柴油發電機組的常態市場需求定會一路攀升。
自80年代末以來，中國先后發生過4次較大規模的全國性或區性電力供應緊張。 次是80年代后半期，因中國改革開放開始拉動國民經濟走上快速增長的軌道，而 陳舊的電力建設水平不能及時增加供電量，造成當時全國性缺電局面，各用電單位為彌補電力缺囗，紛紛尋購柴油發電機組作為替代電源，使當時柴油發電機組市場火了一把。但由于當時柴油發電機組生產企業仍以國營為主，在體制制約下，這次市場銷售高潮并沒有對發電機組行業的發展造成多少有利影響，反倒是供電緊張局面一緩和，各發電機組生產企業因積壓產品、壞賬增加等原因紛紛陷入困局。弟二次是在90年代初期的廣東，鄧小平南巡講話之后引起廣東地區率先掀起外商熱潮，短期內數萬家工廠鳴笛開工，引起廣東省區域性供電緊張；而外商投資企業大都是納入國際化生產鏈條的企業如康明斯柴油發電機組，對停電的容忍度大大低于國營企業，所以為擺脫困局，各企業紛紛求購柴油發電機組以解燃眉之急，造成廣東一臺發電機組幾家企業爭搶的火爆市場局面。在這一次區性市場熟銷中獲利 的是進囗發電機組企業，利用這一市場機會進入中國，并迅速成為市場家，為此后十余年稱霸中國市場莫定了基礎。第三次則是在2003-2005年之間出現的東南沿海經濟發達地區大面積結性供電緊張，其產生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場旺中成為買方主的不在是外商企業，而是在新千年之后迅速崛起的中國民營企業，而在這次市場旺銷中受益的也不冉僅僅是進囗發電機組品牌， 的家變成應時而生的新型OEM國產機組生產企業。可以說，正是因為有了2003一2005年新一輪柴油發電機組的大旺銷，大部分中國新型OEM國產機組生產企業才得以完成其本的原始積累，開始走上規模化、高科技化的快速發展新路。第四次高潮出現在2009一一一2010年之間，
綜上所述，因應柴油發電機組“替代電源”：的作用，中國自80年代末至今柴油發電機組的市場需求曲線已劃出了4個高峰。維曼發電機租賃