以下是:雙向土工格柵實力廠商的產品參數雙向土工格柵實力廠商_東諾工程材料有限公司(鄭州分公司),固定電話:18754832222,移動電話:0538-6285859,聯系人:梁經理,QQ:2374597484,南開發區 發貨到 河南省鄭州市。 河南省,鄭州市 鄭州市,簡稱“鄭”,史謂“天地之中”,古稱商都,今謂綠城,河南省轄地級市、省會、特大城市,《促進中部地區崛起“十三五”規劃》明確支持建設的中心城市。地處河南省中北部,黃河中、下游分界處,介于東經112°42′~114°14′,北緯34°16′~34°58′之間,全市總面積7567平方千米。地形總趨勢是西南高、東北低,屬溫帶大陸性季風氣候,境內有大小河流124條,地跨黃河、淮河兩大流域。截至2022年12月,鄭州市轄6個區、5個縣級市、1個縣。截至2022年末,鄭州市有常住人口1282.8萬人。
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施工過程的控制措施
基層平整度的控制基層平整度的好壞將直接影響到日后的攤鋪工作及碾壓工作的展開,作為施工工作的重點,控制基層平整度無疑是重中之重。基層鋪筑應依據相應的標準進行施工,確保混合料均勻攤鋪,厚度一致,平整性高,存在路面坡度時,盡量使基層的路拱坡度與面層的路拱坡度相一致,如果未能達到一致,必須先對基層坡度做好調整后再鋪筑面層。
同時為了提高基層的平整度,混合料粒徑應當依據要求適當減小。基層混合料的含水量的控制也尤為重要,含水量過高,會對碾壓工作造成影響,進而使路面凹凸不平;含水量過低,會增大料粒間摩擦,增大板體結構形成的難度。
瀝青混合料溫度的控制瀝青混合料的溫度,對于提高瀝青路面平整度有著重要的作用。通常會有因混合料溫度的差異而造成路面平整度下降的情況。為避免這種情況的發生,需要從材料的根源進行嚴格的控制。材料在存儲時應當用布料覆蓋,或者建立儲存棚等方式,確保原材料干凈不受污染,含水量和溫度相同;在混合材料的運輸過程中,同樣也需用布料覆蓋,避免因運輸途中造成材料污染和溫度變化;材料經拌和機拌和后應該及時對混合料的溫度進行檢測,舍棄溫度過高或未達標的混合料,縮小混合料溫度差異。減小因混合料溫度差異的因素造成路面壓實不均,進而影響路面平整度的情況。
土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用,具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布是一種新型建筑材料,原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為:有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能,它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比,具有投資低,施工工藝簡單,工期短,防滲效果好,渠道有效利用系數高等優點。
2、企業的HDPE防滲膜、防滲土工膜、HDPE土工膜產品廣泛用于垃圾填埋場、人工湖、河道、水渠、地鐵、公路、鐵路、屋頂、車庫頂板綠化等工程領域的防排水。
3、土工格柵規格齊全,塑料單向雙向拉伸土工格柵、聚乙烯土工格柵、玻璃纖維土工格柵、鋼塑復合土工格柵、聚酯精編滌綸土工格柵、礦用復合土工格柵、凸結點土工格柵,拉力做到了國內領先水平。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,它與塑料薄膜結合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數,有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時,它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂 的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、 節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或 現有的加筋材料,特別是此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產 品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。其主要特點是:抗拉強度高,蠕變性能好,施工方便,價格低廉。
單向土工格柵是由高分子聚合物(PP或HDPE)經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。
單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。
主要用途
1、 單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。
3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有 發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價 20—50%。
4、 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。
5、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可0限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。
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