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翅片管的傳熱過程
這兒講的“傳熱”不是通俗的對傳熱現象的一般稱呼，而是一個專有名詞。傳熱的定義是：熱量從熱流體經過管壁傳給冷流體的過程。如下一小節的附圖所示。傳熱過程由三個分過程組成：過程1：
熱量Q（W或KW）由熱流體傳給管壁（管內壁），這一過程屬“對流換熱”，其對流換熱系數為hi (W/（㎡·oC)）。（此后,角標“i”代表“內部”，角標“o”代表“外部”，而角標 “w”代表管壁。），這一對流換熱過程對應的溫差為（Ti-Twi）,此處，Ti為管內流體溫度，Twi為管內壁溫度。
過程2：熱量Q從管子內表面傳給管外表面，因為熱量是在固體內部傳遞，這一過程叫“導熱” 或“熱傳導”。此過程對應的溫差為（Twi- Two）。
程3：熱量Q從管外表面傳給管外冷流體的過程。這一過程屬“對流換熱”，對應的溫差為(Two- To), 其對流換熱系數為h o . 應當指出的是，此處，Two是基管的外表面溫度，因此，ho是以基管外表面積為基準的換熱系數。之前講述了翅片管外表面為基準的換熱系數h 的計算。兩個換熱系數ho和h的換算關系：ho= h×β×η
式中，β為翅化比，即加翅片后面積擴大的倍數；η為翅片效率，是小于1的數；
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在換熱器中，很多時候傳熱兩側流體的換熱系數大小不平衡，通常我們會在換熱系數小的一側加裝翅片。這是為什么呢？翅片管又是什么？結構什么樣？應用原則是什么？聽老工程師為大家講一講。（末尾有實例講解哦！）
什么是翅片管？翅片管，又叫鰭片管或肋片管。顧名思義，翅片管就是在原有的管子表面上（不論外表面還是內表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴展，而形成一種獨特的傳熱元件。為什么要采用翅片管？
在原有表面上加工上翅片能起到什么作用呢？
翅片管換熱器的結構與一般管殼式換熱器基本相同，只是用翅片管代替了光管作為傳熱面。這使得其結構更加緊湊，換熱面積增加，可以加強換熱。
什么情況時，選用翅片管呢？
翅片管束1什么是翅片管束？
由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束。一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。
2翅片管束的結構組成包括？
翅片管（多支）：傳熱的基本元件。
管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時，管箱使管內的流體形成了連續的流道。
構架：使整個翅片管束得以支撐和固定。
3翅片管的排列方式？ 在一個管束中，翅片管排列方式的選取是致關重要的。有兩種排列方式：叉排和順排。
所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。
順排和叉排的優缺點：
順排：流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數較低，但優點是阻力小。
叉排：流體管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數較高，但缺點是阻力大。
當對阻力降沒有嚴格限制時，應叉排排列；當要求的阻力降很小時，應選取順排方案。
4管箱的結構形式
如果說管束的排列形式（順排或叉排，及管間距的選取）主要是考慮管外流體的換熱要求而確定的話，那么管箱的形式和結構則主要是考慮管內流體的壓力和換熱要求。
一般應遵循下列原則：
（1）若管內流體的壓力較高，一般選用大直徑的圓管作為管箱。
例如，在鍋爐應用上，幾乎都選用圓管作為管箱。
2）在空冷器應用上，喜歡采用方形箱體。
方形箱體的優點是可以同時連接多排翅片管。當管內是蒸汽的凝結時，需要有大的蒸汽空間，一個管箱與多排管子相連是必要的。
（3）當管內流體的進出口溫度相差很大時，管箱可能會因為管排的熱膨脹不同而變形，這時，宜采用分解式管箱。
4）除了管束的排和后排，必須采用相應的管箱連接之外，其它各排好用彎管一對一連接。其優點在于：
能提高換熱效率。理論證明，一對一連接能避免各排管流體的摻混，而流體的摻混使傳熱溫差和傳熱效率降低。
能減少流體的流動阻力。因為一對一連接保證了流動截面積不變，避免了流體不斷地膨脹和收縮。
彎管能“吸收”熱膨脹而產生的變形。
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