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中美貿易談判在本周五美國加征關稅前達成協議。筆者認為這種可能性有，但不大。如果在本周五前達成協議，意味著在特朗普的威脅下，中國讓步較大。這種結局稍微對大國形象不利。但如果這種結局出現，全球股票市場、大宗商品市場在本周后期將會大漲，特別是A股經歷了一段時間的調整后，會重新走牛，正式開啟牛市第二波。
中美貿易談判本周沒達成，愛變卦的特朗普將加征關稅的時間再延后，雙方接著談；或者特朗普沒變卦真的對中國商品加征關稅，但中國巍然不為所動，雙方一邊加征關稅，一邊接著談，然后在未來的某 達成協議。筆者認為，這種結局的可能性更大一些。如果出現這種結局，股市、鋼材期貨市場將會出現一次深調整，然后大反彈。中美貿易談判結束，以失敗告終，雙方未達成任何協議，然后中美雙方互征關稅。筆者認為，這種結局的可能性是存在的。如果這種結局出現，股市、鋼材期現貨市場將會持續走低。上證指數有可能擊穿前低2440.91點，鋼材期貨市場會快速下跌，螺紋鋼期貨指數有可能擊穿2018年12月3日的低點3316元/噸。
當前，鋼廠挺價，但終端需求觀望明顯，留給貿易商的利潤空間有限。五一假期過后，市場出貨一般，下跌風險在累積。這時漲時落的行情，更是讓貿易商無形中承擔了更多的風險，一不小心，就有可能導致高價進的貨砸到手里，出現虧本。
但是，真正能支撐鋼價上漲的還是需求本身，在終端需求不強的情況下，鋼廠挺價只能拖延鋼價下跌的時間，越往后發展，下跌的風險也就越大。據市場反饋來看，昨日受一些因素影響，期貨和股市相繼跳水，現貨則跟隨操作，但盤中出現某鋼廠事故影響，局部現貨回漲并且導致今早盤期貨再次堅挺，商家則操作不一，漲跌互現高低位資源均存，由于基本面依舊偏弱，上漲后成交乏力，市場仍不乏暗降套現操作，商家對后市信心依舊不足，市場普遍認為供給壓力依舊，去庫存緩慢，外盤帶動難以持久，建議商家操作仍需謹慎，預計明日鋼材價格窄幅震蕩調整。
2019年全球鋼鐵需求仍將繼續增長。世界鋼鐵協會于2019年4月16日發布的 鋼鐵需求預測結果顯示，2019年全球鋼鐵需求將達到17.35億噸，同比增長1.3%在全球鋼鐵需求增長的大背景下，在鋼鐵貿易摩擦形勢略有放緩的趨勢下，2019年中國鋼材出口有望轉降為升。蘭格鋼鐵研究中心仍維持之前預判觀點，預計2019年中國鋼材出口將在7000萬噸以上，與上年相比或現小幅回升局面。
現貨價格平穩，出貨量平淡，但 數據顯示，需求端仍保持復蘇趨勢。前4個月，我國機電產品出口2.97萬億元，增長4.5%，占出口總值的58.6%。其中，電器及電子產品出口1.33萬億元，增長4.9%；機械設備8905.6億元，增長3.9%。此外，鋼材出口2335萬噸，增加8.3%；汽車34萬輛，增加1.1%。
期鋼價格平穩，導致鋼坯等品種出貨量較為平淡。從主要數據來看，唐山鋼坯庫存量減少，但減少幅度比較小。唐山地區主要鋼坯庫存數據如下：1.象嶼正豐庫存量為13.5萬噸，較昨日減少0.22萬噸；2.海翼宏潤庫存量為18.44萬噸，較昨日減少0.58萬噸;3.物產震翔庫存量為2.93萬噸，較昨日減少0.1萬噸。三個主要庫存合計為34.87萬噸，較昨日庫存減少0.9萬噸。
高頻焊接H型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節約金屬10%—15%，建筑上可使結構重量減輕30%—40%，在橋梁上可減輕15%—20%。與熱軋H型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，優于傳統鋼型；尺寸精度高、可按指定要求定制；生產規格更靈活、更齊全，滿足用戶需求；交貨周期短，安裝施工方便。效益分析:利用高頻焊接輕型Ｈ型鋼材料發展輕鋼結構建筑：１、縮短施工工期30-50%，可加速資金周轉，節約利息；２、增加室內使用面積５％以上，減少了空間損失，比常規建筑降低綜合成本約20%；３、由于結構重量輕，建筑物的基礎造價大大降低；４、制作安裝方便，可實現工廠化制作；５、節約用鋼量，與熱軋型鋼相比，節約用鋼量10-30%。社會效益十分顯著。用途：火車站雨棚、鋼結構廠房、公共建筑、鋼結構住宅、機場展館、輕軌地鐵護欄、工業設備支架、溫室及養殖場、畜牧場、膜結構及網架結構建筑工程。業績：海南萬寧火車站、神州火車站、首鋼2160工程、八鋼改造工程、酒泉鋼廠冷軋項目工程、遼寧德龍鋼管基地工程、太重集團項目廠房項目、首鋼順義冷軋項目工程、秦皇島鎂鋁廠房項目、天津大無縫擴建工程、中鋼邢機擴建工程、唐山貝鋼冷軋項目工程、津西鋼廠擴建工程、承鋼熱軋項目、中鋁集團青銅峽鋁廠項目、央視新臺址項目、鞍鋼營口鲅魚圈項目、天津火車站擴建項目、鄭州站擴建工程項目、首都機場三號航站樓、大連造船廠、山海關造船廠、青島造船廠。
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