以下是:河南省鄭州市腳墊拼接條現貨充足的產品參數
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本發明公開了一種拼接汽車腳墊、座墊、全包尾箱墊的方法，包括如下步驟：(1)坯料裁切：根據汽車地面形狀、座椅形狀、尾箱形狀，將需要進行拼接的坯料進行裁切成若干個單元，且各個單元之間拼接后能形成合適的產品；(2)將需要進行拼接的兩個單元的拼接側面進行對齊，并將用以拼接兩單元的上拼接條設置在縫紉機的壓腳上，下拼條設置在縫紉機的梭殼蓋上；(3)將需要拼接的兩單元的接縫放置到上拼接條和下拼接條之間，同時調試縫紉機，使壓腳上的縫合針走向為V字走向；(4)開始進行縫制，將兩個單元拼接成一個單元；(5)將拼接得到的單元和其他單元再進行拼接，直到 拼接成合適的產品。
腳墊拼接條具有耐腐蝕耐磨損的特性，一款好的腳墊拼接條對后期做腳墊有很大的幫助，他的工序也很多包括：機器裁版，機器壓版，人工縫制。作為汽車腳墊，作用不僅為提高車內檔次，便于車內清潔，提高車居體驗舒適度，更重要的是關系。司機位部分腳墊成為體驗評測的重中之重。
河南鄭州友邦織帶廠具備的質量保證能力， 無彈織帶從原材料投入到成品產出，每一個環節都設置有嚴格的質量控制環節，特別在重要的工序設置有關重要工序質量控制點實施重點把關，真正做到不合格的 無彈織帶產品不出廠。用戶一旦發現本公司 無彈織帶產品在質保期內出現質量問題，均可無條件更換。
腳墊拼接條現貨充足
根據權利要求1所述的拼接汽車腳墊、座墊、全包尾箱墊的方法，其特征在于，所述上拼接條的寬度為10mm，并采用皮革材料，下拼接條采用無紡布料。根據權利要求1所述的拼接汽車腳墊、座墊、全包尾箱墊的方法，所述壓腳包括壓腳本體，所述壓腳本體包括壓腳底板和壓腳斜板，所述壓腳底板上開設有 通槽和第二通槽，所述壓腳底板的自由端的邊緣開設有連通第二通槽的缺口，所述壓腳底板的自由端傾斜向上設置，所述壓腳底板的自由端的厚度逐漸減小，所述第二通槽的長度為10mm，所述 通槽的長度為10mm。
但實際上像三駒3M，MR ，固特異，這樣一體成型壓模工藝的腳墊性更好，因為它不易變形，美觀而且沒有接縫，所以壽命更長。藝好：壓模一體成型目前市面上的全包圍腳墊有兩種不同的生產工藝。一是拼接成型、二是壓模一體成型。拼接成型：這種腳墊并非真正意義上的專車專用，畢竟只是將幾片材料縫合在一起，軟趴趴的造型不美觀不說，而且使用時間久了容易裂開。 要的還是汽車底盤不規則形狀它是表現不出來的，不夠服帖容易移位。壓模一體成型：采用這種工藝的腳墊硬挺美觀，并且該凹就凹，該凸就凸精準服帖，防水耐磨久用不變形，真正專車專用，沒隱患采用的就是壓模一體成型技術，它采用國際先進水平的“ 光三維測量”技術和設備進行數據采集隨后利用先進的數控車床開模制版，把誤差控制在0.01cm。
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