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隧道逃生管道材質及設置要求
1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm，壁厚不小于10mm，管節長度為5~6m，以保證足夠的強度和通行空間，同時便于安裝和動態跟進。為保證管道承受坍塌的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭（135°）等。
3、管道須經加工后方可使用，隧道工區可結合材質及現場情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時關口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4、隧道逃生管道設置位置，起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離為2米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆除時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6、逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
隧道逃生管道訂制在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。設置應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，隧道逃生管道將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，隧道逃生管對提高公路隧道建設的性具有重要的現實意義。
隧道逃生管道實施意見的規定：
1、施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2、隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3、在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距標。
4、施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道前水文地質預報和監控量測，前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。
5、在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員進入。
6、在隧道爆方面，要有專項施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。
7、施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。
世瑞新材料科技(鄭州市分公司)目標：“為廣大客戶提供更多的 隧道逃生管道咨詢平臺和購買平臺，讓客戶安心購買放心使用 隧道逃生管道”。 公司理念：“服務體現價值”。為客戶提供良好的售前售后服務和保障，并以“客戶的需要就是我們不斷的追求”為基礎。不斷的完善，提高 隧道逃生管道產品質量以便更好的服務于客戶。
