以下是:球墨鑄鐵井蓋品質保證的產品參數球墨鑄鐵井蓋品質保證,志誠管業(鎮江市分公司)為您提供球墨鑄鐵井蓋品質保證產品案例,聯系人:魏經理,電話:15216356900、15206550300,QQ:524642102,發貨地:開發區遼河路東首。 江蘇省,鎮江市 鎮江市是歷史文化名城，有著極其豐厚的文化積淀。春秋時稱為“朱方”，三國時為“京口”，南朝宋在京口設“南徐州”，隋統一后改置“潤州”，鎮江之名自北宋至今，民國時期為江蘇省會。鎮江歷來是兵家必爭之地，扼南北要沖，得山水之勝，鐘靈毓秀，代不乏才。歷代文人墨客紛來在此留下了千古傳誦的名篇。3000多年的建制史，涌現出劉裕（寄奴）、蕭統、沈括、米芾、宗澤、劉勰、葛洪、茅以升等萬古流芳的人物，留下眾多歷史遺存、詩文典籍和傳說故事，《抱樸子》《世說新語》《昭明文選》《文心雕龍》《夢溪筆談》等傳世巨著是中華文化的璀璨瑰寶，“白娘子水漫金山”“甘露寺劉備招親”等故事膾炙人口。有北固山、金山寺、西津渡、甘露寺、夢溪園等景點。
我們的視頻卻能以直觀、生動的方式，讓您感受到產品的獨特之處。觀看視頻，讓球墨鑄鐵井蓋品質保證自己向您展示它的卓越品質和出色性能。以下是:球墨鑄鐵井蓋品質保證的圖文介紹鑄鐵井蓋與鋼筋焊接可以用鑄鐵焊條焊接。
焊接前準備
采用電動工具將油漆干凈，油污等臟物可用堿水、汽油刷洗，或用氣焊火焰。用砂輪機沿裂縫方向打磨出雙“V”坡口，坡口角度宜小，雙面的坡口較為有利。
焊接方法
1·焊接時，采用乙炔焰150℃預熱10分鐘。
2·盡量用小規格焊條和小規范施焊，并采用短弧焊、短段焊、斷續焊、分散焊及焊后立即錘擊焊縫等工藝措施。
3·適當提高焊接速度，不作橫向擺動。
4·注意選擇合理的焊接方向及順序。目的是降低焊接應力，減小半熔化區和熱影響區寬度，改善接頭的加工性及防止裂紋產生。根據裂縫形狀，采用從裂縫中間向兩邊焊應力會大大減小應力集中，先焊外焊縫再焊內焊縫也可以釋放部分應力。
5·焊后將焊縫修磨平整，焊縫進行射線探傷。經探傷合格后補刷油漆。
焊接注意事項
1·減慢焊縫的冷卻速度，要做到焊前預熱、焊后緩冷，這樣可以避免產生白口組織。小工件可用熱砂或保溫灰覆蓋掩埋，大工件則可用石棉布覆蓋，若及時放入回火爐更好。結合現場實際情況本次施工擬采用石棉布覆蓋保溫緩冷2小時。
2·改變焊縫化學成分，增加焊縫中石墨化元素的含量，可以防止產生白口組織。采用含Mn、Ni焊條可改善焊縫化學成分。
3·了避免焊補處溫升過高、應力增大，可采用斷續焊。每焊完一段即用較鈍的尖頭小錘快速錘擊焊縫，使之產生明顯塑性變形，以松弛焊接應力。
重型球墨鑄鐵井蓋
實驗荷載400KN，耐腐蝕、耐老化、耐酸堿、韌性大、壽命長、承載力高，不易變形、性好。
1、應用范圍和場合不一樣。重型球墨鑄鐵井蓋一般應用于載荷比較重的場合，比如機場，高速路，碼頭，二環路，城市快速路等，這種場合有一個共同的特點就是經過會受到高負荷和重壓。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋應用范圍則在這個范圍之個，比如便道，小廣場，小區內，自行車道，鄉鎮三級公路等。
2、材料不一樣。材料不一樣是指，重型球墨鑄鐵井蓋的材料必須是鑄鐵的，因為只有鑄鐵材料才能達到要求的強度，而普通的輕型球墨鑄鐵井蓋材料可以應用鑄鐵也可以應用其它的材料，比如復合材料，樹脂材料，高分子材料等。
3、產品的細節不一樣。重型球墨鑄鐵井蓋厚度要比一般的井蓋厚出很多，而普通球星球墨鑄鐵井蓋則從重量上要輕很多，厚度上要薄很多
球墨鑄鐵五防井蓋
1、防響：井蓋與井圈接觸面進行機加工，使之更吻合無異響。
2、防滑：井蓋表面鑄出菱形塊花紋。檢查井圈使用了環與環相連的結構方式，并且在環口
的表面設置了增加磨阻系數的十字凸起，由此來增加瀝青基礎材料在輔助道路后與圈圈口的磨阻系數。
3、防位移：由于井圈與地面有錨固螺栓的固定（見圖內小圓孔起固定作用），使檢查井蓋
在施工中，不會因壓路機的碾壓而造成井圈圈口的錯口，以達到標準施工。
4、防墜落：新型五防檢查井蓋，里面內置防墜落網格，防止因井蓋丟失而導致人員或其他
物體墜落，造成傷害。
5、防盜：井蓋在井圈下設置了防盜暗盒、開啟折板，替代了防盜鏈，徹底起到了防盜作用，
球墨鑄鐵強度高、韌性好，因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達三級以上。球墨鑄鐵試件的力學性能如下：
抗拉強度：500N/MM 2
延伸率：7％井蓋試壓破壞荷載超過 行業標準；
采用標準： CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規定的360KN的標準 EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》井蓋與底座的尺寸偏差符合 標準 GB6414-86《井蓋尺寸公差》的CT12級要求設計圖紙采用 建筑設計院設計的《02S501井蓋及其踏步》圖集及其97s501 06MS201圖集和雨水口05s518圖集制造。
球墨鑄鐵井蓋特點： 1----防盜，井蓋與井座一體化連接，合頁式開啟，大錘砸不爛，完全防盜！ 2----承重大，球墨鑄鐵的拉力及韌性是普通鑄鐵的四倍，接近于鋼的材質，適合各種道路使用！ 3----耐腐蝕，下水井內環境復雜，各種化學物質充斥，球墨鑄鐵不受化學物質的腐蝕，使用壽命30年以上！ 4----開啟方便，井蓋重量輕，單人徒手便可開啟，方便井下維修！ 5----，多次發生井下爆炸事故，井蓋飛起砸傷路人，球墨鑄鐵井蓋一體化連接，不會脫離地面，不會出現移位現象！
鑄鐵井蓋：鑄鐵井蓋分為 球墨鑄鐵井蓋和灰鑄鐵井蓋，一般來說，同等重量的球墨鑄鐵井蓋要比灰鐵井蓋抗壓能力強。灰鐵井蓋采用的材料一般為HT200,球墨井蓋采用材料一般為QT500-7。
鋼纖維井蓋就是水泥井蓋，有的根本沒添加鋼纖維！但是比樹脂井蓋、高分子塑料井蓋要結實！！比較笨重，掉角，維修開啟不方便！！
球墨鑄鐵井蓋是目前 的井蓋，井蓋抗壓強度 ，大錘砸不爛，井蓋與底座一體化鏈接，百分之百防盜。井蓋重量較輕，單人徒手就可以開啟！
但是受普通鑄鐵井蓋丟失的影響，有些單位不敢采用。其實球磨井蓋和彌補了所有生鐵井蓋的缺點！！
鋼纖維井蓋和球墨鑄鐵井蓋都要比塑料井蓋，樹脂井蓋，高分子井蓋要結實！
球墨鑄鐵井蓋規格尺寸可分為重型400KN，普型250KN，輕型125KN。
方型井蓋有500*500 B125、500*500 B125、600*600 B125、C250700*700 B125、450*750 B125、C250700*800B125等。
使用場合 僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車
3 標準比較 從上述標準分別規定的試驗荷載(或裂縫荷載) 與相應使用范圍可以清楚的看出：
1) EN124 規定的荷載等級，使用范圍清 晰，對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的 差距。實際上按我國標準生產的各種井蓋均達不到 歐洲標準 EN124 的要求。因此，我國所有出口井蓋 的企業，做出口井蓋時均按 EN124 生產。
2) CJ/T3012-93 雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級，但規定重型井蓋試驗荷載為 360 kN 與 EN124 規定的適合于各種機動車的 D400 相接近。 十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000 規定試驗荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級及以下車輛通行或 停放場地”。試驗荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗荷 載相當，但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、 場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。
4) JC 889-2001 標準規定在車行道上的井蓋的 相應試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起
降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應象 EN124 標準一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經濟些。《再生樹脂復合材 料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標嚴重偏低。雖然國內有 3 個標準，但 3 個標準均存在一定局限，均不能涵蓋 現有各種材質的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區別。因此，不論使用何種 材質作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達到現有《鑄鐵井蓋》標準，而且 應超過此標準。如果要制定新井蓋標準，建議承載 能力的劃分和規定應參照歐洲標準 EN124，機動車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。
江蘇鎮江志誠管業有限公司堅持“發展科技拓市場，強化質量鑄品牌，嚴格管理增效益，誠信為本譽天下 ”的工廠方針，發揚“誠信、團結、敬業、創新”的企業精神，竭誠為廣大 無縫鋼管用戶提供優質的產品和滿意的服務。
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