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混凝土澆筑時，切忌隨意往混凝土運輸車里加水，原因是為了保證混凝土配合比不至于因加水而發生紊亂，那問題來了，既然混凝土不能隨意加水，那水下混凝土該怎么辦？莫急，今天我們就來看水下混凝土的澆筑方法。
水深較淺時，可用傾倒法施工，水深較深時，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級，所以應提高一個強度等級，如要求達到C25，應配到C30。另外，還有一種加速凝劑的方法，比較可靠，但造價比較高【句子】水下混凝土強度等級不低于C25
1.折疊導管法采用導管法澆筑水下混凝土，適用于水深不超過15～25m的情況。導管的直徑為25～30cm，每節長1～2m，用橡皮襯墊的法蘭盤連接，底部應裝設自動開關閥門，頂部裝設漏斗。導管的數量與位置，應根據澆筑范圍和導管的作用半徑來確定。一般作用半徑不應大于3m。
2.折疊袋砌法 用袋砌法澆筑水下混凝土，系把混凝土半滿地裝入牢固的麻袋或布袋中，由潛水員在水下進行砌澆。袋的孔隙應能使砂漿滲出但不宜過大。采取這種澆筑方法，袋與袋之間的層面，雖然可以從袋孔中擠出的水泥漿互相膠結，但其整體性終究是很差的。此種混凝土的坍落度以5～7cm為宜，不得采用干拌混凝土。混凝土袋應交錯放置，相互靠緊。
3.折疊傾注法傾注法澆筑水下混凝土，可用于岸邊水深不起過1.5m的情況。新澆的混凝土堆用夯擊或振動等方法擠入已澆的混凝土體中，使只有前沿的混凝土坡面與水直接接觸。混凝土的坍落度以7～10cm為宜。采用此種方法應盡量縮短澆筑時間，在澆筑工作未完成之前，先澆的混凝土不得凝固。
4.折疊柔性管法柔性管法是采用柔性軟管輸送混凝土，利用周圍的水對軟管的壓力控制混凝土的下落速度。
5.折疊活底吊箱法活底吊箱法是將混凝土裝在能夠開底的密閉吊箱內，通過水層直達澆筑地點，然后開0.3～0.4m 底卸料。
6.折疊預填骨料壓漿法 水下預填骨料壓漿法，要求水泥砂漿具有一定的流動度和一定的抗離析能力。壓漿壓力與灌注漿液的稠度、預填骨料平均粒徑及要求擴散半徑有關。如果預填骨料平均粒徑在150mm以內，擴散半徑在1.5m以內，當水深為零時，管底出漿壓力約為50～150kPa。有水倉面，管底出漿壓力應再加上相應水深引起的水壓力。
水下混凝土澆筑是一項不能直觀的隱蔽施工過程，必須加強質量檢驗才能保證工程質量。特別是在澆筑過程中應隨時檢查是否按工藝規程進行。拆模后還應通過外觀檢查，必要時還要進行鉆芯檢查和進行壓水試驗。
當鋼管整體浮運所承受浮力不足以使管漂浮時，在管兩旁系結剛性浮筒、柔軟浮囊或捆綁竹、木材等管端封堵應保證嚴密，避免管內進水砂餅內部的水壓超過了預先指定的 值時，打開下一個孔口，同時將前一個孔口關閉。坍落度過大時會產生離析現象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至指定施工位置，交由工程船起吊安裝加載完成，撤除沉放及其他工程船舶、系泊系統，解除封航，轉入下一道工序作業為了減少河水沖刷，圍堰迎流水方向的堰體應平緩，圍堰高度應保證在施工期間河水的 水位不至淹沒堰頂；開挖前應在兩岸設置岸標，根據岸標確定溝槽開挖的方向；在待穿越水下管道兩側構筑臨時圍堰，在河岸開挖臨時引水渠或在圍堰間用管子組成渡槽，使河水通過引水渠或管子流向下游。公司擁有專業的施工隊伍，技術力量雄厚，公司所有潛水員都具有上海潛水局頒發的潛水員。公司 于：江、河、湖、海、水庫等水下開槽鋪設管道、鋪設水下電纜、管道潛水安裝、沉管隧道施工、市政管道施工、管道潛水安裝、管道安裝水下施工、沉管法施工、安裝水下過河管道、管道水下安裝規范、水下壓力管道安裝、虹吸管水下安裝、水下管道安裝工程、水下管道沉放、沉管施工、鋪設水下光纜、水下法蘭連接、水下法蘭安裝、管道潛水員安裝、管道鋪設、水下燃氣管道安裝、水下管道安裝技術、管道水下安裝技術、沉管井、管道安裝、沉管隧道基礎作業.
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