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撬裝加油站有很多優點,前景非常好!(1)、橇裝式加油裝置固定在一個基座上,安放在地面,具有體積小、占地少、可隨時遷移、安裝簡便的優點。(2)、橇裝式加油裝置具有比傳統埋地油罐更為嚴格的措施,設有自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、高溫自動斷油保護閥、防爆裝置等,能罐內因明火、靜電、焊接、槍擊和碰撞等意外事故引發的爆炸,設備的性有保證。(3)、橇裝式加油裝置可加盟專業智能管理平臺,便于數字化透明管理,符合產業政策。(4)、因橇裝加油裝置可用于政府有關部門許可的企業自用、臨時或特定場所。具備條件的企業可以申請安裝一臺橇裝式加油裝置,享受批油自用的實惠與便利。
撬裝式加油站審批目前來說分為加盟以中石化、中石油為代表的對外零售加油站,港口用撬裝加油站,也就是路邊上我們經常看到的普通加油站。為代表的企業自用加油站。
加盟中石化中石油的對外地經營加油站,審批難度較大,港口用撬裝加油站價格,首先要具有所在城市規劃好的建站土地。考慮到車輛密度、性等因素,每個城市的加油站都是有配額的。如果你通過關系拿到了配額的加油站建設用地,港口用撬裝加油站尺寸,那么工商、消防、安監、環保、氣象等等部門的手續跑下來水到渠成。如果拿不到,就別想下面的手續了。私自開設加油站的法律風險相比大家都知道。
撬裝加氣站的維護保養工作中每日檢查警報系統是不是完好無損。一個季度由本地對加油機開展監測。半年對加油機開展防雷檢測。每周擦洗加油機機殼處的塵土、油漬、油漬,保證油機表面清理整潔。性監察員一月檢查加油設備路線、加油機路線是不是完好無損,檢查各液壓機構件及其接合面有無滲漏,加油機傳動帶等部件是否完好無損等。一月對加油機滾動軸承及傳動系統部位等充注潤滑脂。
二是投資風險。一座單體撬裝加油站從設備購買到安裝完畢,平均價格將達到70萬元左右,因此在加油站布點上,必須考慮投資回報,其中銷量至關重要,而影響銷量的主要因素在于站點的周邊環境,大部分情況下撬裝加油站點的布局都是石油企業與社會關系進行合作的結果,要保障企業利益的大化,在簽署合作合同時,首先對合同主體進行切實調查,對站點布局、投資回報、有明確要求。不能不經調查,僅憑承諾,就盲目購買設備。在合作合同中必須明確低銷量,并約定無法達到低銷量的違約責任,這樣公司會更加主動。
三是經營風險。如上分析撬裝加油站必須由有成品油零售資質的企業進行經營,那么成品油銷售企業就不能簽署以沒有資質的合同相對方來經營撬裝油站為內容的合作協議,即使考慮到靈活性問題,實際上由合作方對外獨立運作、經營,也只能給予有限的授權,以石油企業的名義進行經營,這樣一來,石油企業必須要求合作方嚴格按照石油企業內部規范進行經營管理,杜絕違法操作給公司帶來的負面影響。
相關部委先后對橇裝式加油站的生產和安裝頒布的執行標準主要有:2002年經濟貿易委員會發布了《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》[SH/T3134--2002],該規范規定了“撬裝式加油裝置”的技術要求,并制定了采用“撬裝式加油裝置”的加油站的設計規范和工程施工規范;2005年生產監督管理總局發布了生產行業標準《阻隔防爆撬裝式汽車加油(氣)裝置技術要求》[AQ],規定了“阻隔防爆撬裝式加油裝置”的設計、制造和安裝全過程的規范標準;2005年8月24日,由安監總局、質檢總局、建設部、交通部四部委聯合下發《關于推廣應用HAN阻隔防爆技術的通知》。文件中明確“引導和鼓勵新建、改建、擴建汽車加油(氣)站采用HAN阻隔防爆技術或阻隔防爆撬裝式加油(氣)裝置”。各地區安監部門或其他委辦局也相繼下發了一系列推廣的通知;2006年建設部發布了2006年版的《汽車加油加氣站設計與施工規范》[GB—2002],加入對撬裝式加油裝置的規定,在本規范3.0.8款明確“采用撬裝式加油裝置的加油站,其設計與施工應執行現行標準《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》SH/T3134”。
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