以下是:資訊：塑料格柵生產廠家的產品參數資訊：塑料格柵生產廠家,潤杰工程材料有限公司(淄博分公司)為您提供資訊：塑料格柵生產廠家,聯系人:劉經理,電話:0538-6982988、18605480055,QQ:349721138,請聯系潤杰工程材料有限公司(淄博分公司),發貨地:高新技術開發區。 山東省,淄博市 淄博市，簡稱“淄”，齊國故都，山東省轄地級市，Ⅱ型大城市，國務院批復確定的山東區域性中心城市、現代工業城市，重要的石油化工基地。淄博地處中國華東地區、山東省中部，南接臨沂，北接東營、濱州，東接濰坊，西接濟南，位于黃河三角洲生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大戰略經濟區與濟南都市圈交匯處，是山東半島城市群核心城市之一，三線城市。截至2023年，全市下轄5個區，3個縣和3個功能區，總面積5965平方千米，建成區面積341.9平方千米。2022年末，淄博市常住人口470.59萬人。
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據統計，世界用于建材領域和包裝領域的塑料約占塑料總消費量的35%。我國建材及包裝用塑料發展迅速，產量從1980年的19萬t迅速增至2003年的465萬t，預計2005年將超過550萬t，2010年超過700萬t，2015年超過900萬t，約占全國包裝總產量的13%以上。中國聚丙烯的工業生產始于20世紀70年代，經過30多年的發展，已經基本上形成了溶劑法、液相本體-氣相法、間歇式液相本體法、氣相法等多種生產工藝并舉，大中小型生產規模共存的生產格局?，F在中國的大型聚丙烯生產裝置以引進技術為主，中型和小型聚丙烯生產裝置以國產化技術為主。
凸結點鋼塑格柵是普通鋼塑土工格柵的升級產品，改變了普通格柵結點剝離力小僅（30N），焊點容易開裂，造成施工困難，防側移位的作用減小等缺點，而進一步改進的產品。由于材料配比，施工工藝的改變，焊結點剝離力達500N-600N之間，有效的改變了傳統鋼塑土工格柵的以上缺點。由于焊接部位結點凸出，因而稱之為 凸結點鋼塑土工格柵，學術名稱為結點增強型鋼塑土工格柵。本產品已在北京、天津、河北、湖南、福建等地被廣泛應用，受到用戶好評！
山東淄博潤杰工程材料有限公司發展方向是：提高 玻纖格柵產品質量，力創凱宸品牌；增加技術投入，完善系列 玻纖格柵產品；加強售后服務，構筑銷售網絡。
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應用范圍：主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。
施工方法：當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：1.設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。2.平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。4.墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
高強土工格柵是由高強鋼絲外包裹聚乙烯形成縱橫向鋼塑復合肋條作為受力元件，結點處用超聲波等特殊工藝加工處理后，形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材，應用中與土體共同受力發揮較強的嵌鎖作用，從而保持良好的整體穩定性能。
1、 采用鋼塑復合材料，變形小，抗拉強度大，克服塑料格柵變形大、蠕變大的缺點。2、 采用特殊的結點處理工藝，縱橫向肋條協同工作能力強，可充分發揮格柵的加固作用。3、 幅寬可達10m，減少搭接，節省材料，簡化施工。4、 獨特的材料配方和生產工藝，使產品在經過100次凍融循環后，各項技術指標完全符合行業標準和設計要求，滿足北方抗凍性要求。
適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體破裂面的形成。
高強土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的 材料。在軟土基中采用鋼塑復合土工格柵進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應力趨于均勻。
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業標準的 要求即可，縱橫向 限拉力應不小于20kN/m。當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向 限拉力不小于40kN/m。當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向 限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵。當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向） 限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向） 限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。
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