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,每天可以滑升2.5m~3.5m, 可達5m,工期只有普通模板的三分之一,可降低成本15%~20%,混凝土連續成型,結構整體性好、使工程質量得以顯著提高。
高層建筑的豎向結構主要是核心筒體、剪力墻、框架柱、框架梁是結構質量和工期進度控制的重點,這些構件可以采用滑模施工。滑模裝置主要由三大系統組成,即由模板、架、圍圈組成的模板系統,由主操作平臺、上輔助平臺和內外吊腳手架組成的平臺系統,由液壓控制臺、油路和支承桿組成的液壓系統。
滑模裝置的設計主要針對上述三大系統進行設計。滑模施工的重點是抓住施工方案的選擇、人員的組織培訓、滑模裝置組裝與拆除、水平及垂直度的控制及糾偏、水平樓板交叉處的處理以及質量的技術控制。滑動模板作為新的施工技術,它不僅是技術的革新,更重要的是能帶來成本的下降,質量與效益的提高。
2滑模施工的技術要點2.1混凝土的質量滑模工藝對混凝土的質量要求較高。①要做好混凝土的配合比設計工作,混凝土的配合比是混凝土質量優劣的科學依據也是保證滑模工藝施工順利進行的重要條件之一。②混凝土的原材料要按照配合比的要求,保證所用原材料的質量,要求混凝土廠家選用質量優良的原材料。
2.2混凝土的施工在澆筑混凝土過程中應注意:①不要污染鋼筋,否則,鋼筋上的混凝土既不易清理,又影響工程質量和下道工序的順利進行②均勻澆筑混凝土,包括澆筑速度和澆筑高度,澆筑速度指前進速度均勻,保證有利滑升;混凝土要分區分層等厚度澆筑振搗,不得從吊斗或布料桿中直接澆入模板內,應均勻布置,。
③混凝土的入模坍落度,這一點對混凝土的輸送、保溫、初凝時間和工作度都有一定的影響。④混凝土的和易性(工作度),對保證順利滑模施工有較大影響。2.3模板的滑升2.3.1初滑階段,滑升行程要少,主要目的是對整個滑模裝置進行帶負荷檢驗,避免粘模,檢查出模強度,確定出模時間和滑升速度。
2.3.3鋼筋的制作與安裝由于滑模施工中頂板和墻體連續進行,鋼筋制作與安裝的工作量大,工作時間長,工作環境條件差,交叉作業多,在安排勞動力過程中要加強和其他工種的相互配合,才能有效地保證工程質量和工程進度。
2.3.2正常滑升階段,按每層澆筑200mm~300mm相應滑升9個~12個行程,其中每隔20min~40min滑升1個~2個行程滑升速度和出模強度要相協調。2.2.4滑模施工的糾偏①千斤頂墊鐵糾偏法利用鋼墊板將千斤頂底座偏移方向的一側墊高,迫使千斤頂連同支承桿偏離偏移方向,帶動平臺及模板系統作定向滑升,從而達到糾偏、糾扭的目的。
②改變模板坡度平臺、模板滑升到適當高度后,將模板坡度朝糾偏方向調校,然后澆筑混凝土,再繼續滑升時,利用新澆混凝土的導向作用,迫使平臺及模板系統偏離原滑升方向,向著糾偏方向滑升,從而達到糾偏、糾扭之目的。
3幾種常見的滑模施工技術方法3.1墻體滑模、樓板并進施工法工藝流程:墻體滑澆至板底標高→墻體空滑、綁扎鋼筋→墻面檢修、模板清理→內模板脫空下口平樓面標高、停滑→吊開活動平臺板→樓板及陽臺支模、綁筋、隱檢→澆筑混凝土→內模板下口處安裝L形堵板→吊入上層樓板的模板及支撐→封閉活動平臺板。
這種工藝存在的問題:模板下口滑至樓面標高時,支承桿長細比偏大,因此支承桿的布置應考慮間距密一些,同時施工中應注意支承桿的加固;在內模板全部脫空的情況下,支承桿長細比偏大,上部混凝土強度較低,對支承桿嵌固作用較差,因此在高空風力作用下平臺容易失穩;耗工較多,勞動強度大,每層樓板的模板、支。
工藝特點:這種施工工藝的特點是樓板與墻體連成一體,結構整體性好,施工進度快,工期短,3d可完成一個結構層,滑完5~6層結構后,內裝修、門窗安裝、水電暖安裝即可提前插入,有利于整幢建筑的交付使用。③頂輪糾偏法是利用已經出模且具有一定強度的混凝土墻體作為支點,通過改變糾偏裝置的位置而產生一個外力,在滑升過程中逐步頂移平臺及模板系統,以達到糾偏目的。
當樓板為預制樓板時,則在模板脫空一段高度后,從模板下口與墻體混凝土之間的空擋插入預制樓板。這種工藝用于框剪結構時,框架梁可與墻柱同時滑澆至樓板底。3.2墻體先滑、樓板跟進法工藝流程:墻體滑澆、預留連接樓板的胡子筋或孔洞→滑過后找出胡子筋并扳正→墻體向上滑澆3~5個樓層→樓板支模、綁筋、隱檢→樓板澆筑混凝土。
工藝特點:這種工藝樓板施工與墻體滑升沒有直接關系,工序安排時間比較充裕,樓板一次抹光質量較好,內墻裝修及水電安裝可提前插人;樓板的模板可采用定型臺板或H型支架,使拆裝工作量減少。但耗鋼量多,一次性投人較大。
其施工工藝:墻、柱滑澆至梁底-墻、柱及框架梁滑澆至樓板底→柱繼續滑澆、墻梁空滑至內模下口平樓面標高→剪力墻兩側的樓板支模、綁筋→墻、柱滑澆,梁空滑,留出樓板施工縫→框架梁兩側的樓板支模、綁筋,墻、柱滑澆至上層樓板底→澆筑樓板混凝土。
3.3樓板配合墻體隨滑隨澆法3.3.1這種作法是在墻體兩側的樓板鋼筋綁好后,滑澆墻、柱,利用墻柱滑澆的時間繼續施工樓板。
適用范圍
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工程潛水隊表示,關于水下作業的事故的防范手冊,可能水下作業人員都看過。在這里所要講述的是關于水下作業中水下焊接施工的事故發生原因,談到電焊在很多人腦海中會是擦出火花四濺的場景。而這只是我們常見的焊接作業場景,然在水下焊接到底會不會是同樣的狀況呢。
如果您認真的看完這篇文章你就會對水下焊接有所了解,其實你所視為神秘的事物,一旦你解開面紗的時候是多么神奇。水下電焊與切割的致險因素的特點是:電弧或氣體火焰在水下使用,它與在大氣中焊接或一般的潛水作業相比,具有更大的危險性。
水下電焊與切割作業常見事故有:觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點:1、沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學危險品,焊割前未查明情況貿然作業,在焊割過程中就會發生爆炸。
2、由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者,或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。3、由于絕緣損壞或操作不當引起觸電。4、水下構件倒塌發生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。5、由于供氣管、潛水服燒壞,觸電或海上風浪等引起溺水事故。
做好水下打撈起吊前的準備工作,對確保打撈工作的正常運行并保障打撈物完整具有十分重要的作用。下面,就由我公司的技術人員為大家帶來詳細解答。工作人員表示,水下打撈起吊的對象一般為沉船或重型貨物,主要準備工作有以下幾種:1、水下勘探。
在起吊前,做好打撈物的勘探工作是準備事項的 步。施工單位應責成專業潛水員對水下施工環境,流速和水溫進行詳細記錄。同時,將可以固定起吊線部位仔細查看并做好標記。2、打撈物品噸位。在進行詳細的勘探后,根據物品噸位和水下受力條件計算出將要使用的起吊船重量和起吊設備規格。
同時將起吊線固定在事先標記好的部位上,并檢查它的牢固程度。同時,再次確認起吊船的起吊噸位和條件,并經過相關責任人的再三檢查與確定。3、工作環境。將打撈物固定好以后,起吊時還要配合當時的風力、風向和浪高以及天氣狀況等客觀因素。
在雨天或風浪較高的環境下切勿起吊以免發生水下工作不穩的狀況。
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