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姚江大橋樁基維修加固工程于近日順利完工。工程主要修復了姚江大橋下部結構在檢測中所發現的各項病害,解除了橋梁存在的隱患。本次工程針對姚江大橋水下樁基出現的混凝土開裂、保護層脫落、鋼筋露筋等現象,在我市橋梁維修領域首次應用樁基外包玻纖套筒,封底后灌注環氧灌漿料的加固方式(也稱“夾克法”工藝)替代傳統的鋼圍堰排水、加大混凝土保護層厚度的傳統維修方案。在保證樁基維修加固質量的同時,節約了施工措施費用及施工工期,也滿足水利部門對姚江大閘的行洪要求。
目前,社會主義建設如火如荼,橋梁建設更是以一個前所未有的速度在飛速發展,伴隨著橋梁數量的增多,我國危橋、險橋的數量也在急劇的增多,有相當多的橋梁已經到了非加固不可的地步了,研究總結橋梁工程的加固技術,確保加固質量與施工過程的,對于橋梁加固工程施工具有普遍的指導意義。
現狀分析:(一)加固橋梁工程由于受原有結構的影響,施工設施、作業環境、作業空間均受到限制,如梁體內所有的施工物資設備均需人工搬進搬出,機械設備基本無法使用,狀態更加不宜控制。(二)加固部分與原有結構共同作用,因此不僅要保證加固部分的施工質量,還要同時保證原有結構不被破壞。(三)腹板加固為加固工程的關鍵施工工序,腹板加固采用在原來箱梁內側加澆20cm厚的混凝土,并在加固腹板內施加豎向預應力。豎向預應力采用直徑為25mm的冷拉級Ⅳ鋼筋,標準強度Rby=750Mpa,張拉控制力331KN,采用無粘結方式、軋絲錨體系。(順龍LpgJllSy)
砌筑工藝開始砌筑前,對于石質基底或基礎用水潤濕,砌筑用片石也須用水濕潤。砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置設在沉降縫或伸縮縫處,兩相鄰段的砌筑高度不得大于120cm,分層水平砌縫應大致水平。各砌塊的砌縫應相互錯開,砌縫應飽滿。
各砌層應采用先砌外圈定位砌塊,并與里層砌塊交錯連接在一體,一般采用一順一丁或兩順一丁的砌筑方式,其中丁石伸入里層砌體不得低于40cm。定位砌縫應鋪滿砂漿,不得鑲嵌小石塊。鑲面石斷面方向必須丁順搭配砌筑,丁順長度界限為30cm,丁石與順石搭配在1/3~1/2之間砌筑,在鑲面石面嚴禁用小于15cm以下的片石塞縫。
定位砌塊砌完后,應先在圈內底部鋪一層砂漿,其厚度應使石料在擠壓安砌時能緊密連接,且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時,石料間的砌縫應互相交錯、咬搭,砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸,也不得干填石料后鋪灌砂漿;石料應大小搭配,較大的石料應以大面為底,較寬的砌筑縫可用小石塊擠塞。擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙。
砌筑高度過半后應計算剩余層數,搭配好用料,砌筑到頂后應控制好頂面標高。砌體表面砌縫采用凹縫,凹縫寬度統一設置成1.5cm,深1.0cm。勾縫前將砌縫內的干硬砂漿鑿深2~3cm并用掃把清理干凈,勾縫前用水濕潤整個砌體面積,尤其是縫隙間更要濕潤透。勾縫時采用特制的勾縫器進行,將勾縫水泥填滿縫隙后,用勾縫器從一端緊壓平抹,使勾成的縫平順、光滑,滿足寬度、深度要求,勾縫完成后要及時進行砌體表面清理,做到勾縫無毛邊,砌體表面無污染。強度不得低于砌體所用的砂漿強度。
砌縫應控制在3cm左右, 砌體表面與三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不得大于7cm,兩層間的錯縫不得小于8cm。鋼筋在加工彎制前應調直,并應符合下列規定:鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應干凈。鋼筋應平直,無局部折曲。加工后的鋼筋,表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。
當利用冷拉法矯直鋼筋時,鋼筋的矯直伸長率為:I級鋼筋不得大于2%;Ⅱ級、Ⅲ級 鋼筋不得大于1%。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤);彎鉤的彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑,且不應小于箍筋直徑的2.5倍;彎鉤平直部分的長度:一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結構不應小于箍筋直徑的10倍。(順龍LpgJllSy)
四川自貢順龍水下工程有限公司自成立以來,秉承“以質量求發展,以服務創品牌”的理念,依靠多年積累的 沉管鋪設經驗,雄厚的技術實力,高技能的技術人才,嚴格的檢測手段,在我省“產學研基地”的技術指導下,為社會供應了大批優良 沉管鋪設產品,得到了 沉管鋪設業內工作者的好評.
“目前,我國水庫大壩面臨大壩數量多、氣候變化、建設條件復雜等多重因素帶來的風險。”水利部原副部長、中國大壩工程學會理事長矯勇表示,我國已擁有水庫大壩9.8萬余座,是世界上擁有水庫大壩多的 ,其中95%以上為土石壩,95%以上是上個世紀80年代以前建設的老壩。同時我國也是世界上擁有200米級以上高壩多的 ,目前世界建成的200米級以上高壩77座,我國有20座,占26%;在建的200米級以上高壩19座,我國就有12座,占63%。雖然近10年來我國進行了大規模的病險水庫除險加固,但水庫大壩數量多,土石壩多,出險的幾率就高,對風險 不可掉以輕心。
據介紹,目前,我國200米級以上高壩主要集中在西部地區,高海拔、高地震烈度、高邊坡、地質條件極為復雜。主要分布在黃河、金沙江、雅礱江、瀾滄江、大渡河等大江大河,河流水量充沛,水能資源富集,大地下廠房、大流量泄洪、大機組發電、高速水流消能成為常態,對水工建筑物的性、穩定性、耐久性要求十分高。“如此密集地建設一批200米級高壩,在世界筑壩史上前所未有,許多勘測設計和建設管理中的技術難題,可能是 次遇到,稍有不慎就可能埋下隱患。”矯勇表示。
同時有專家表示,我國梯級開發的江河眾多,在規劃階段沒有從流域的角度充分考慮梯級開發中各級水庫大壩的壩型和庫容,沒有充分考慮潰壩產生的流域風險傳播和風險阻斷,這就要求梯級開發中的高壩大庫必須做到 。矯勇認為,必須認識到高壩大庫是百年大計、千年大計,容不得半點馬虎。要牢固樹立 、質量至上的觀念,嚴謹設計、精心筑壩、運行,主動化解各種大壩風險,使每一座水庫大壩成為放心工程。
在江河上修壩建庫,調蓄江河徑流,不可避免地會對江河生態系統產生影響。矯勇說,修建壩庫對生態的影響主要表現在兩個方面。一是梯級開發產生的江河生境碎片化。比如,金沙江中下游1326公里干流河段,目前建成和在建水電站11級;大渡河長1060公里,僅干流上就建成10座大型水電站。在這些河段上,水庫大壩蓄水改變了河流天然徑流過程,改變了泥沙傳輸過程,河流水溫發生較大變化,魚類回游通道受到阻隔,水生物系統的生存與發展均受到不同程度的影響。(順龍LpgJllSy)
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