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水下敷設(shè)方式:裸露敷設(shè)運(yùn)用于基巖河床和穩(wěn)定的卵石河床。管道采用厚壁管、復(fù)壁管或石籠等方法加重管線穩(wěn)管,將管線敷設(shè)在河床上。裸露敷設(shè)不需挖溝設(shè)備,施工速度快,缺點(diǎn)是管道直接受水力沖刷,常因河床沖刷變化后而引起管線斷裂;在淺灘處石籠穩(wěn)管影響通航;常年水流中泥砂磨蝕也可能造成管線斷裂。裸露敷設(shè)只適用于水流很慢、河床穩(wěn)定、不通航的中、小河流上的小口徑管線或臨時(shí)管線。
水下溝埋敷設(shè)采用水下挖溝設(shè)備和機(jī)具,在水下河床上挖出一條水下管溝,將管線埋設(shè)在管溝內(nèi)。開挖機(jī)具有拉鏟、挖泥船,當(dāng)采用水力氣舉開溝時(shí)還可采用水泥車和高壓大排量泵。對(duì)于中、小型河流或冬季水流量很小的水下穿越也可采用圍堰法斷流或?qū)Я魇┕ぁ胺ㄊ┕⑺鹿こ套優(yōu)殛懮鲜┕ぃ刹捎萌斯ら_挖或單斗挖溝機(jī)、推土機(jī)開溝。溝埋敷設(shè)應(yīng)將管道埋設(shè)在河床穩(wěn)定層內(nèi)。溝槽開挖寬度和放坡系數(shù)視土質(zhì)、水深、水流速度和回淤量確定,當(dāng)無水文地質(zhì)資料,采用水下挖掘機(jī)具時(shí)可參照表5-1選定溝底寬度和邊坡系數(shù)。開溝務(wù)須平直,溝底要平坦,管線下溝前須進(jìn)行水下管溝測(cè)量,務(wù)必達(dá)到設(shè)計(jì)深度。
水下燃?xì)飧晒艽┰街饕恿饕穗p管敷設(shè),每條管道的通過能力應(yīng)為設(shè)計(jì)流量的75%。若燃?xì)夤芫W(wǎng)已形成環(huán)路,或有其他措施保證管道故障檢修時(shí)的供氣,可敷設(shè)單管。燃?xì)夤艿啦捎玫购缥苄问酱┰胶恿鳌?yīng)盡可能從直線河段穿越并與水流軸向垂直,從河床兩岸有緩坡而又未受沖刷,河灘寬度小的地方穿過。
河底管道的埋設(shè)深度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件、河道疏潑、投錨深度要求和管道的穩(wěn)管要求而定。對(duì)不通航或無浮運(yùn)的水域,經(jīng)管理部門的同意,采取措施后可減小管道的埋設(shè)深度。水下管道的穩(wěn)定措施必須根據(jù)計(jì)算確定,一般應(yīng)有足夠厚度的覆蓋層,或加鋼筋混凝土重塊,或澆灌混凝土套管抗浮。往水下管溝底直線下放長(zhǎng)的管段時(shí),管子的柔性起著重要的作用。
鋪設(shè)大直徑的管子時(shí),不是經(jīng)常都能使管子按照允許彎曲半徑呈均勻的曲線形狀。因此,鋪設(shè)直徑大于350mm的水底燃?xì)夤艿罆r(shí),管子往往會(huì)產(chǎn)生很大的縱向應(yīng)力,燃?xì)夤艿赖姆栏瘜訒?huì)由于管道彎曲過大而損壞。假使用直線下放的方法在深河內(nèi)鋪設(shè)管道時(shí),在將中間一段下放到管溝之前,先把管道的兩端托在兩岸的管溝底上,進(jìn)一步利用其自身的重量把中間一段下放在溝底。在這種情況下,在管壁上會(huì)產(chǎn)生更大的拉應(yīng)力,管道兩端在管溝底上會(huì)移動(dòng)。根據(jù)管道兩端移動(dòng)時(shí)的摩擦力及管道的管段的長(zhǎng)度,如果管道在水中的重量過大時(shí),會(huì)產(chǎn)生使管道斷裂的拉應(yīng)力。(zi8v8kra)
當(dāng)管道重量小時(shí),在以上情況下,它的中間部分可能不會(huì)下沉到管溝底而懸起來。因此,長(zhǎng)管道應(yīng)當(dāng)以均勻的曲線形狀,從一岸邊到另一岸邊或河的中間向兩邊逐漸下放。穿越河流的方法很多,方法的選擇決定于管徑、地方條件、河流寬度與深度、河底形狀、水流速度、河床兩岸的斜度及高度、岸邊地上及地下的構(gòu)筑物等。水位較低、流速較慢、土質(zhì)較好、允許封航的中小型河流,宜用圍堪法。水位較高、流速較快、沒有條件封航的中小型河流,可采用浮運(yùn)下沉法施工。大型河流,沒有條件封航的中型河流,可采用頂管法。水下管道敷設(shè),施工技術(shù)復(fù)雜,易造成質(zhì)量隱患,因此必須有妥善的技術(shù)措施,配備必要的機(jī)具,作好施工準(zhǔn)備工作。
對(duì)于未來,福建廈門順龍水下工程有限公司將不斷在研發(fā)和制造 沉管鋪設(shè)中探索新工藝和新材料,倡導(dǎo)低能耗高品質(zhì),綠色環(huán)保的生活理念,使我們的 沉管鋪設(shè)產(chǎn)品在每個(gè)用戶手中發(fā)光發(fā)熱。
核對(duì)施工地區(qū)河流的水文地質(zhì)資料指測(cè)量穿越河流的水位,并了解歷史 水位,測(cè)定穿越河流的流速,在河流兩岸鉆孔取樣,了解河底的水質(zhì)情況。確定穿越施工地點(diǎn)。管位在符合設(shè)計(jì)要求的前提下,穿越地點(diǎn)應(yīng)選擇在河流平直、水流平緩、河底平坦、河床穩(wěn)定、地質(zhì)構(gòu)造單一、兩岸具有較寬闊的漫灘和具備操作場(chǎng)地的河段。下列地帶不宜作穿越地點(diǎn):橋梁上游300m或下游l00m的地區(qū),船只可能停泊下錨處,沿岸建筑物和地下管線密集、無施工場(chǎng)地的河段。施工時(shí)間的確定,應(yīng)根據(jù)氣象、水文與航運(yùn)資料,將施工時(shí)間安排在雨水少、河流枯水期、航運(yùn)淡季。這樣,可減少人為、物力,增加工程可靠性。
間隔1~2d后進(jìn)行第二次灌漿反拱底板補(bǔ)強(qiáng)打毛。由潛水員在水下用風(fēng)鎬將底板混凝土表面打毛,粗骨料,并用高壓水把碴屑沖除干凈。筋孔按孔距60cm用風(fēng)鉆筋孔,孔深20cm,孔徑φ42mm.用高壓水把屑沖除干凈,并用真空吸管將孔內(nèi)砂粒吸干凈。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種新材料的問世,以及潛水作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,為病害混凝土水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)提供了重要條件。為此,結(jié)合黃沙港閘反拱底板裂縫修補(bǔ)加固工程實(shí)際,經(jīng)多方案比較研究,提下補(bǔ)強(qiáng)加固新技術(shù)。1水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)反拱底板水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)要點(diǎn):反拱底板裂縫處理。由它制備的砂漿或混凝土具有優(yōu)越的性能。用PBM混凝土嵌槽修補(bǔ)裂縫,是為了達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、防水性及耐久性的目的,并為裂縫灌漿做好。PBM嵌槽的力學(xué)性能,其位置皆在PBM混凝土與老混凝土的結(jié)合面上,說明結(jié)合面仍是強(qiáng)度薄弱環(huán)節(jié)。
在岸上按事先通過試驗(yàn)確定的配合比攪拌C25水下不分散混凝土(考慮水下澆筑混凝土強(qiáng)度損失,一個(gè)等級(jí)配置),用混凝土泵直接送到澆筑倉(cāng)內(nèi),待模板四角預(yù)留的孔洞中溢出混凝土后,把預(yù)留洞封堵,直到后一個(gè)預(yù)留孔洞中溢出混凝土并把預(yù)留洞封堵為止。試:就是在額定高壓力的充氣,在開放狀態(tài)下對(duì)管封器進(jìn)行1/6充氣用肥皂水檢查污水管封堵氣囊是否有漏氣的地方,在1/3額定壓力下在較遠(yuǎn)間隔觀察氣囊是否有爆裂現(xiàn)象。管道氣囊封堵的使用壽命往往是對(duì)管道銷售起到更重要的影響,好的管道氣囊封堵更有市場(chǎng)。經(jīng)過我建筑加固技術(shù)試驗(yàn)證明:小直徑圓鋼植筋,端頭采用帶彎鉤樣式,錨固綜合性能好。此時(shí)鉆孔孔徑宜比端頭尺寸大1∽2mm。2.4.實(shí)際鉆孔深度可參考15d的基準(zhǔn),根據(jù)實(shí)際所需錨固力大小,并考慮構(gòu)造要求,現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)或按照有關(guān)規(guī)范計(jì)算確定。
疏浚后的道管道具有施工設(shè)備簡(jiǎn)單不易的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是管道定位精度高,底部平整度高,槽線形度低,易淤積理由是:該方案可靠和、鋪設(shè)時(shí)間短可以減小對(duì)該地生活的、管道完全不會(huì)腐蝕確保了使用壽命和運(yùn)行成本低這段管道充滿水下沉后隨著水的灌入,再逐步把前方的管道充滿下沉氣壓試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)設(shè)防護(hù)區(qū)。(zi8v8kra)
管支架數(shù)據(jù)發(fā)放滯后是嚴(yán)重制約管廊管道安裝工作的又一大因素,六建公司采取啟用臨時(shí)管支架的方式,避免了有管線卻無法安裝的尷尬局面。隨著管道安裝工作的開展,單就管廊管線的安裝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求,設(shè)備管線配管工作的開展迫在眉睫。六建公司對(duì)安裝設(shè)備的土建基礎(chǔ)移交工作進(jìn)行銷項(xiàng)管理,促使基礎(chǔ)移交增速,設(shè)備吊裝、安裝、配管,各項(xiàng)施工程序環(huán)環(huán)相扣,推動(dòng)設(shè)備管線配管、有序開展。通過一系列措施,六建公司成功化被動(dòng)為主動(dòng),不斷刷新焊接量紀(jì)錄,在馬來西亞當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)期掀起工藝管道安裝的高潮。
岳臨天然氣管道工程需穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、水塘55次,穿越鐵路3處。京廣鐵路是全國(guó)重要的客貨運(yùn)輸線。此次施工,穿越點(diǎn)附近水平轉(zhuǎn)角大、作業(yè)帶狹窄,百米管道穿越施工區(qū)間不足,常規(guī)穿越施工方式操作難度大,是此工程的控制性難點(diǎn)。管道三公司湖南區(qū)域項(xiàng)目部精心組織,實(shí)施、環(huán)保、質(zhì)量三位一體管控。承擔(dān)穿越施工任務(wù)的CPP303機(jī)組,針對(duì)1月以來臨湘地區(qū)連日雨夾雪的惡劣天氣,穿越管溝內(nèi)積水深達(dá)2.5米的實(shí)際情況,優(yōu)化施工方案,靈活運(yùn)用“漂管法”破解難題。機(jī)組預(yù)制5接1雙管道依次穿越,穿越過半時(shí)進(jìn)行雙管段溝邊連通焊接、防腐檢測(cè)及嚴(yán)密性試壓, 采用挖掘機(jī)雙向牽引,巧借水浮力順利完成百米管道穿越。2月5日,岳臨天然氣管道穿越京廣鐵路一次成功,確保了京廣鐵路運(yùn)行,是岳臨天然氣管道工程支干線穿越3條鐵路工程的首穿。
頂管法采用敞口式(手掘式)頂管機(jī)時(shí),應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于0.5m處。當(dāng)周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時(shí),宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工。小口徑的金屬管道,當(dāng)無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時(shí),可采用擠密土層頂管法。
盾構(gòu)法:施工速度快,成本高,適用于給排水管道和綜合管道,穿越地面障礙的給水排水主干管道工程,管徑3000mm以上的各種土層。淺埋暗挖法適用性強(qiáng),施工速度慢、成本高,適用于給排水管道和綜合管道的各種土層。在城區(qū)地下障礙物較復(fù)雜地段,采用淺埋暗挖施工管(隧)道是較好的選擇。
.定向鉆:施工速度快,控制精度低,適用于給水管道,管徑300~1000mm,但是砂卵石及含水地層不適用。夯管工速度快,控制精度低,適用于給水管道,管徑300~1000mm,但是砂卵石及含水地層不適用。定向鉆機(jī)在以較大埋深穿越鐵路橋涵的長(zhǎng)距離地下管道的施工中會(huì)表現(xiàn)出優(yōu)越之處.
我們可以根據(jù)相應(yīng)的課程理解掌握施工方法的原理,在理解的基礎(chǔ)上區(qū)分記憶各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)、適用地層、適用管徑、適用范圍以及施工精度和施工距離。可以把這五種方法簡(jiǎn)單地分為兩大派,一個(gè)是大廣派,包括密閉式頂管、盾構(gòu)、淺埋暗挖,這三種方法適用范圍大,適用管徑大,施工距離長(zhǎng),適用地層廣。另一個(gè)是小小派,包括定向鉆、夯管,這兩種方法適用范圍小,適用管徑小,施工距離短,適用地層有限制。(zi8v8kra)點(diǎn)擊查看順龍水下工程(廈門市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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