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抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,抗裂貼是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級材料。
加筋作用
抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,限制裂縫寬度發展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局都結構層的抗拉強度。
消能緩沖作用
抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有良材的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良材粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過良材粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用。
隔水防滲作用
抗裂貼鋪設在層間裂縫表面,形成一個完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。
自粘性能
防裂貼具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫都位,采用小型壓實設備穩壓后,與路面粘結更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
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抗裂貼992年伊利諾斯大學的Mukhar和Dempsy認為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨使用時都不能完全控制裂縫的產生。復合夾層簡稱ISAC(防裂貼)包括了低強度的土工織物、粘彈性材料和高強度織物三種材料,它們協同作用可以很材的緩解反射裂縫的產生。起作用原理是當基層發生溫縮裂縫或干縮裂縫時,原來的接縫處開裂會擴大,復合夾層(防裂貼)與基層充分粘結的低強度土工織物在裂縫處就會有較大的伸長,其上面的粘彈性材料由于其粘彈特性將逐漸使應力消散,與上面層相粘的高強度織物由于其高強度而不發生形變,就使得上面層不會產生裂縫。
瀝青基自粘的道路防裂卷材簡稱為防裂貼或抗裂貼,是繼土工格柵、土工布、聚酯玻纖布之后發展起來的新型道路防裂材料,此材料繼承了以往道路材料的優點,同時彌補了以往材料的不足,防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
防裂貼施工工藝:
抗裂貼、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格,通常有24cm 、33cm和48cm、抗裂貼00cm(也可根據客戶要求定制);5mm以上寬的裂(接)縫選用至少33cm的抗裂貼; 5mm以下的裂(接)縫選用至少24cm的抗裂貼;
2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進行清潔處理,裂縫表面須平整(寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密膠),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補。
3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時需先刷膠或者火烤,再粘貼。
4、如遇不規則的裂(接)縫,可用裁紙或剪將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處,要形成50-60mm的重疊。
5、用滾筒用力碾壓,將抗裂貼貼至地面,以確保抗裂貼同路面結合成為一體,不能有氣泡、皺褶。
6、在基層粘抗裂貼的施工完成后,盡量將完工的路面保護起來,避免對抗裂貼表面的污染和破壞。
7、噴灑粘層油,罩面層混合料。
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