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	鐵礦的基本面就在好轉，供給大于需求在今年會轉為供求平衡，礦難事故發生后，鐵礦的供求關系進一步緊張，階段性會出現供不應求局面。


	  ?.因此總體對鐵礦持樂觀態度，可以逢回調時多單介入。


	  ?.3月份如果鋼材消費順利啟動，鐵礦價格有望繼續創出新高。從交易上，仍買近月。


	  大宗內參：礦難發生后鐵礦大幅上漲，那么現在礦難對價格的短期影響結束了嗎?在本次事件中投資者還需要關注哪些問題?


	  趙鈺：這次礦難發生得非常突然，影響也比較大，它對價格的影響不是三兩天就能結束的。由于這次礦難的死傷人數超百人，事故處理需要一段過程，因此處理進展對價格漲跌節奏會有直接影響。目前已知的處罰有淡水河谷公司關停尾礦壩，涉及4000萬噸產量，以及關停Brucutu礦區生產，涉及3000萬噸產量。后續若有其他預期外的停產，價格會再次上漲。本次事件中，投資者需要關注事故處理進展，及其對實際發運量的影響。


	  大宗內參：從庫存看今年累庫速度和產量都是相對比較高，鐵礦港口庫存也在增加，鋼廠可用天數也增加，那么您對接下來鐵礦有哪些看法?


	  趙鈺：從去年三季度起，鐵礦的基本面就在好轉，供給大于需求在今年會轉為供求平衡，礦難事故發生后，鐵礦的供求關系進一步緊張，階段性會出現供不應求局面，這是我們大方向的判斷。


	  鋼材的  庫存、累庫速度和產量都比較高，這對鋼材短期走勢形成壓制，以往的規律是鋼材漲跌帶動黑色系漲跌，因此鋼價未能企穩回升對于礦價是個壓力，但這種壓力并不是  ，今年情況有可能是原料成本推升鋼價上行，鋼價對礦價的引領作用較往年或會減弱。


	  鐵礦庫存增加屬于季節性現象，通常在2、3月形成庫存累積，隨后降庫。因此庫存在合理區間內變動時，不作為價格漲跌的主要判斷依據。


	  鋼廠可用天數增加，維持在30天左右，同時鋼廠的疏港量也是在增加的，后面隨著現有庫存的消耗，鋼廠會陸續進行采購，鋼廠的計劃產量高于去年。因此總體對鐵礦持樂觀態度，可以逢回調時多單介入。


	  大宗內參：市場對今年地產相對悲觀、對基建相對樂觀。您對下游需求怎么看?


	  趙鈺：從需求增速上看，今年地產增速較往年下降，基建增速較往年提高。這與  政策方向是一致的。從用鋼量來看，我們認為今年地產不會太悲觀，因為去年的趕工期仍將持續，去年的新開工率傳導到今年會形成地產行業較高的鋼材用量。基建投資增速傳導至項目落地，再傳導至鋼材消耗需要時間，而且基建是宏觀對沖手段，不排除隨著外部矛盾的變化而變化，因此對于鋼鐵板塊來說，拉動用鋼需求的首要關注點仍然是房地產。


	  大宗內參：如果鋼廠利潤出現下滑，那么是否意味著低品位礦要被盤活?這對鐵礦有哪些影響?


	  趙鈺：這是目前已經在發生的現象，鋼材利潤下滑，對于低品礦青睞有加，中低品礦庫存明顯且持續走低。中低品礦庫存被盤活后，會增加鐵礦的實際有效供應。不過中低品庫存不會無限量供應，我們看到從年初至今，中品澳粉庫存占比已由22.3%降至16.5%，而高品澳粉庫存占比由19.4%升至20.5%，高品巴西粉占比由18.6%增至20.7%。當中低品庫存進一步下降后，中低品溢價走高，隨后達到平衡狀態。


	  大宗內參：上半年您對鐵礦的策略是什么


	  趙鈺：鐵礦是黑色鏈條上被看好的商品。本身沒有Vale事件，2019年鐵礦就將形成供需缺口，這一缺口主要在3月份之后得到體現。隨著Vale潰壩事故的發生，后期巴西鐵礦供應下降已經確立，全年有望形成3000萬以上，多形成5000萬噸的供應減量。這對全球鐵礦供給來講，必將大幅加大供需矛盾。春節前后，鐵礦大幅快速上漲，但基本面未立即體現，所以鐵礦回調盤整。3月份如果鋼材消費順利啟動，鐵礦價格有望繼續創出新高。從交易上，仍買近月，交割月前擇機移倉多單，長期持有。


如今采購商品牌意識更強了，也都非常精明，買 螺旋鋼管的選擇性也更多，很多采購商直接開車到 螺旋鋼管生產基地，一天能考察好多個 螺旋鋼管廠家，產品到底好不好，他們都能很快知道。所以，只要用心做產品做服務，用戶都能看得見。選擇四川自貢天鋼友聯管道科技有限公司，選擇放心。






	焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。


	  一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m實際不同，焊管按規定壁厚有普兩種，鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。


	  隨著焊管技術提高提高和加工簡便，現在焊接管代替部分無縫管，焊管已能生產219mm(8寸)以上。


	  吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。


	  公制焊管：規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。


	  公制焊管分普通和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產家具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。


	  托輥管：用于帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般進行水壓和壓扁試驗。

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