以下是:四川省自貢市50*0.8聲測管現貨的產品參數
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本公司長年與中鐵,全國各大路橋公司有深度合作,現在為了方便各橋梁施工單位對聲測管的使用,本公司決定以出廠價團批,聲測管,橋梁上使用的薄壁聲測管,在河北省石家莊,唐山,保定,河南省鄭州,洛陽,山東省濟南,聊城,山西臨汾甘肅云南新疆的路橋公司均有合作
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超聲波檢測用鋼管是市場上專門應用于超聲波檢測的可靠系統。是利用冷硬鋼管專業成型后,利用鉗壓連接,在混凝土澆注時有可靠的防滲效果。超聲波管成品通常包括已成型標準長度為6M的鋼管和一種連接方式接頭連接。可以預留一個通道使探測頭可以直達樁基底部。雙密封鉗壓式聲波檢測管具有如下優點:
一、用專用液壓鉗連接、不需工地以外的準備工作、不需任何設備、簡便快捷、容易固定于鋼筋籠架、不受惡劣天氣的影響。
二、在雜亂的施工現場可按照要求自行配長,無損耗。
三、本產品與市場同類產品相比,抗拉力更高,達到3.8噸以上(一般其它產品抗拉力為0.3噸左右)。
四、專業設計、出廠前所有管子及管件壓力試驗,以及管件的高強度雙密封可保證聲測管良好的密封性。
五、節省成本、節省準備時間、不需技工、節省損耗、不受場地限制。
六、快捷、可隨時提供標準管、一般情況24小時內進入工地。
七、、不需在工地進行焊接工作。八、純機械連接,避免了環縫焊接的焊接缺陷。
2、聲測管的埋置數量和布置方式
布置聲測管的埋置數量及其在樁的橫截面卜的布局應考慮檢測的控制面積。通常有如圖7所示的布置方式,圖中的陰影區為檢測的控制面積。一般樁徑小于0.6~1m時,沿直徑布置兩根;樁徑為1~2.5m時,布置3根,呈等邊三角形;樁徑大于2.5m時,布置4根,呈正方形。
3、聲測管的安裝方法
聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上,固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估,則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,如圖8所示:若采用波紋管則可利于大一號的波紋管套接,井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論啊卜種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內壁應保持平整,不應有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動,聲測管的底部也應密封,安裝完畢后應將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土時落人異物,致使孔道堵塞。
4、聲測管的其他用途
聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明,經樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。超聲波透射法檢測,對聲測管總體的要求是:接頭牢靠不脫開,密封不漏漿;管壁平整不打折,平順無變形;管體豎直不歪斜;管內暢通無異物。當聲測管材料或安裝工藝較差時,可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發生,對超聲波透射法進行樁基完整性檢測產生較大影響,甚至于無法進行超聲波透射法檢測。基于以上情況,我們通過相應的理論計算和大量的工程實踐,由滄州市福順昌鋼管有限公司推出了我們的專利產品:高強雙密封液壓聲測管。高強雙密封液壓聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽,凸槽內配有密封圈,安裝時將本產品的插口端插入承口端10cm,然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓,被擠壓部位的管材受力后收縮變形,兩個凸槽之間的外層管材深陷入內層管材,從而有效實現了本產品的可靠連接;同時橡膠材質的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間,起到了極為良好的雙保險密封作用。高強雙密封液壓聲測管的優點主要是充分考慮到聲測管在使用中所涉及的各種要素,從各方面達到國內乃至的性能。滄州市福順昌鋼管有限公司提供的高強雙密封液壓聲測管加工工藝嚴格按照企業標準hsdSCG-50-10-QY,對照中華人民共和國交通部于2008年4月1日開始試行的行業標準《混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求》(JT/T 705-2007),不僅能滿足標準的要求,而且每項指標均都有大幅提高。
四川自貢福順昌鋼管有限公司成立于2011年,在四川自貢及國內 聲測管市場影響深遠!我們向客戶提供的是:快捷、完善、度身訂做的 聲測管產品,展望未來,我們滿懷信心;共謀發展,一脈相承。你的來電來臨咨詢,我們必定竭盡所能,雙贏是我們共同目的! 所以,在選擇購買理想的 聲測管供應商時,基于我們的質量、服務之上,請認準四川自貢福順昌鋼管有限公司!我們備有詳細的資料及前期服務,誠意恭侯!歡迎蒞臨我司核評審!順祝商祺!
由于重型機械在軟基路段容易沉陷,路基填土壓實難于開展,但砂墊層結合橋梁聲測管處理后,壓路機等機械便可在其上開展作業。通常在未經處理的軟土路基上填筑路堤,在一定的填筑高度內,都會出現不同程度的“彈簧”狀態,填土難于壓實,平整度差。經鋪設玻纖橋梁聲測管后,由于其約束作用,填料易于壓實,表面平整。
玻纖橋梁聲測管在提高地基承載力和增加地基穩定的同時,對不均勻的沉降有調節作用,能較快的減少路基的沉降差異。橋梁聲測管和砂礫層共同構成比軟土剛度大得多的復合墊層,對上部施加的荷載起到重新分布的作用,其滲透排水作用又使地基受力趨于均衡,使軟基加快排水固結,促成路堤均勻沉降,使路堤平順。
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纖橋梁聲測管首次用于108路段施工
G108線K594404—K595980上行段是外地重載車輛進入太原的主要通道,且是連續下坡路段,路面龜、網裂嚴重。在今年108線示范工程建設中,為進一步提高工程質量,太原公路分局北郊段在此路段的施工中首次采用了玻纖橋梁聲測管技術。6.40毫米厚玻璃橋梁聲測管增強瀝青混凝土面層的強度,相當于不用玻纖橋梁聲測管瀝青混凝土面層100毫米至175毫米厚的強度,在下層基礎相當薄弱時,用一層玻璃纖維橋梁聲測管能節約50毫米至100毫米厚的高質量瀝青混凝土。采用該項技術能有效控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生,快速地吸收和擴散由重力所引起的應力,降低工程造價和維護費用,并可減少車轍50%以上。
公司技術力量雄厚、產品設計先進、制造設備精良、檢測手段完善,通過國際質量體系認證,具有可靠的質量保證體系,公司精神“追求卓越報國利民”,公司作風“迅速反應 聞風而動”
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