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通用圖片廠家質量有保障

  • 公司: 區客戶服務中心(通化市分公司)
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  • 更新時間:2025-06-16 00:55:43 ip歸屬地:通化,天氣:小雨轉中雨,溫度:15-27 瀏覽次數:1
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  鏤空表源于制表大師ANDRé-CHARLES CARON 先生,他在18 世紀末制作出只鏤空腕表,向世人揭開了腕表內部構造的神秘面紗。鏤空表(SKELETON WATCH) 特別美,它美在你能完全清楚地欣賞到腕表內部精密的機械動作。今年,你能從很多品牌的產品中發現獨特的鏤空表,以下就是其中很閃耀的三款。

  鏤空中的卡地亞印跡

  卡地亞 浮動式陀飛輪鏤空腕表

  今年看卡地亞,雖然風光幾乎全是新系列Calibre deCartier 的,但這個浮動式陀飛輪鏤空腕表卻仍然令人嘆為觀止,記憶深刻。透過45 毫米的晶瑩剔透的白K 金表殼,你能看到Rotonde de Cartier 特別“卡地亞”的設計:鏤空表橋與夾板設計成大型羅馬數字,XII,III 和IX 三個羅馬數字時標環繞在位于6 時位置的浮動式陀飛輪框架周圍,引人注目。而錯落有致,虛實相間的結構,讓鏤空發條盒中的游絲及其驅動的機芯一覽無遺。此款全新Rotonde de Cartier 腕表搭載9455 MC 型浮動式陀飛輪鏤空機芯。這是一款具功能、觀賞兼具的卡地亞機芯(機芯上鐫刻日內瓦優質印記poin?on de genève,并附一份帶有獨立編號的原產地)。

  鏤空中置陀飛輪

  歐米茄 鏤空陀飛輪同軸鉑金限量版

  這款鏤空限量版全球只有18 塊,每一枚均由制表大師在瑞士比爾的歐米茄陀飛輪工作坊內用540個小時親手締造而成。 你可以在陀飛輪底板的背面找到制作你這塊腕表的大師的名字。歐米茄是創制中置陀飛輪的制表商。中置陀飛輪腕表的指針無法以常規方法安置于中心軸上,而是蝕刻在藍寶石水晶圓盤之上,通過圓盤外緣的傳動裝置來驅動其運轉。這一設計的結果令人稱奇—指針看起來像是自由漂浮在機芯上方。鈦材質的陀飛輪框架每60 秒旋轉一周,可抵消地心引力對腕表走時的影響。機芯經過太陽射線珠光打磨處理,其板橋和機械裝置均經手工拋光。帶有藍寶石底板的自動鉈經過全新設計,并刻蝕有“limited edition”字樣。

  看清卡羅素的奧秘

  寶珀 一分鐘浮動式卡羅素腕表

  近年,寶鉑在卡羅素上用心良多。這個機械裝置利用了差動效應來驅動框架的,它和陀飛輪一樣用來抵消地心引力對機芯誤差產生的性能影響。不同在于卡羅素旋轉框架中的秒針輪卻會隨著整個框架一起轉動。寶鉑在08 年首次推出一分鐘浮動卡羅素,今年,你能在寶珀兩個重要系列看到一分鐘浮動卡羅素,其中一個就是運動陽剛的L-Evol uti on 系列。這款表全球限量50 枚。寶珀用透明藍寶石夾板固定讓卡羅素機芯清楚地展現在你眼前,如此一來,你就能看到這種特殊機制的飛行旋轉。



  作為首款無需調校的腕表,卡地亞概念腕表的主要概念和技術,已經并將持續運用到卡地亞高級制表系列作品中

  對于許多車迷來說,概念車(Concept Car)是一個熟悉的名詞,可以理解為未來汽車,汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思。同樣,概念表也擔當著展示未來腕表發展方向的重任。

  本月4日,卡地亞攜其首款概念腕表ID ONE亮相中國。既然稱得上ID ONE,它有幾個“一”值得一說:它是卡地亞首款概念腕表,也是全球首枚終身不需調校的機械腕表,而且,全球只生產了一只。

  然而,它的意義并不在于有多罕有、有多貴,因為它根本不發售,它的出現是為了探索機械腕表如何能精準運行,為機械腕表制作探求新的發展方向。

  自機械表興起以來,腕表調校對于時計的精準運行始終至關重要。機械機芯僅有方寸之地,無論在裝配階段抑或在后續使用階段的調校,都需要花費資深技師大量的時間和心血。因此,如何減少甚至避免調校這一工序成了每名制表大師的畢生夢想。卡地亞ID ONE概念腕表正是針對這一領域進行了創新:開創性地運用碳晶、微晶玻璃、鈦金屬、鈮鈦合金等材料打造機芯及附屬裝置,結合汲取自半導體制造的精密工藝,制造出至微米的機芯零件,實現從制造伊始的完美裝配;同時,全新材料的使用和機芯零件的改良設計,徹底克服了日常腕表佩戴中所遭遇的潤滑油老化以及撞擊、地心引力、磁力、溫度變化等情況導致的走時不準,解決了腕表調校問題,令腕表達到精準。

  卡地亞全球腕表研發總監愛德華·米揚表示,卡地亞對高級制表和復雜功能的投入由來已久,2008年首次推出高級制表系列,當年,Ballon Bleu de Cartier浮動式陀飛輪腕表一經亮相便告轟動,宣告了卡地亞成為少數擁有“日內瓦優質印記”的腕表品牌之一。“雖然,和任何研發項目一樣,此款概念表的部分創意暫時不會運用到生產中,但其中的主要概念,已經并將持續運用于卡地亞高級制表系列作品中。”




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