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期螺旋鋼管價格可能跟隨運行從市場了解到，下周杭州市場有可能完全進入放假周期，市場成交幾乎降至冰點，因此貿易商目前報價基本以穩為主，市場價格也就盤整運行。就目前市場來看，一方面螺旋鋼管廠相對較高，貿易商成本較高，因此不愿低報價導致資源被其他貿易商采購囤積，而導致自身經營失去性;另一方面當前下游需求幾乎為零，即使報價較低，成交也難以有所改善。綜合來看，當前已經逐步進入休市期，近期螺旋鋼管價格可能跟隨運行。今日行業信息面上，在供給側及唐山因召開園藝博覽會而進行多次限產的背景下，黑色系震蕩偏強。本周唐山市突然下發限產通知，于本月16日零時至31日24時采取錯峰生產，其中螺旋鋼管企業燒結機減排30%至50%，再度令黑色系走強。
淡季螺旋管價格也會逆襲下游需求依然有限，制約鋼材報價上漲。以建筑材料為例直縫螺旋管，夏季鋼材用量受天氣和工程建設的影響較大報告，基礎設施法規也影響建筑用鋼量。隨著夏季氣溫上升，雨季將至緩解行業，預期建材需求將進入溫和緊縮期。
對于汽車鋼材而言，受氣溫和雨季影響較小，但需求且沒有明顯利好提振，因此短期板塊需求難以升級。觀點2：從季節性因素，那么華東地區地區將進入雨季，北部的部分地區將進入炎熱的天氣，在鏈鋼終端消費將下降。
從東線螺采購量可以看出普遍回升，六月，七月直縫螺旋管，八月，四月三個月的消費，可以約下降5%。在4個月的開始，表中的粗鋼增量逐漸彌補了部分外部還原爐。從電爐后期變量來看，從了解來看，在六月，增量有限鋼板質量，螺紋鋼仍顯示出緊平衡需求萎靡，即庫存可能繼續下降。
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具體來看，華中、華北地區受氣溫影響，下游開工率較低，需求跟進不足，雖商家庫存壓力不大，但出貨艱難，加之迫于資金壓力，無奈不得不跌價回籠資金，黑退螺旋管價格繼續下調，幅度80-170元/噸不等；華東、華南地區因?。
目前整個市場仍處于有貨無市的狀態，加之又要進入月底，商家資金壓力又將升溫，且目前市場上一些鋼廠資源的價格與仍存有一定的價差，故預計下周中板市場仍有走弱的可能。近期資源走弱，因此貿易商對后市看空為主。
而昆明方面，本周亦下調40元/噸，市場需求清淡，成交不佳，市場跌跌不休，而鋼廠又暫未發布，一系列的不利因素，對商家信心造成不小的打擊，導致貿易商對后市看空為主。綜合來看，西南地區市價普遍高于市場，而本地需求又不佳，商家走貨意愿為主，黑退螺旋管市價仍高位主流市場100-200元/噸，預計下周繼續小幅下滑。
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