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干式變壓器安裝保護電壓過流保護是保護電壓阻斷的過流保護，它是一種與電壓相關的“過電流保護”工程技術，阻斷意味著閉合和鎖定，由保護電壓（閉合或開啟）過流保護控制，在行動之前電流和電壓必須達到一定條件，只要存在未達到設定的條件就不會啟動保護。如果僅使用“過流”保護，只要電流超過某個大值，就會啟動保護。保護電壓起動元件由濾波器負序電壓繼電器和低壓繼電器組成，低壓繼電器通過負序電壓繼電器的常閉觸點連接到相間電壓，以確保保護裝置在對稱三相短路中的可靠運行，并提高低壓靈敏度繼電器到三相短路。因為負序電壓將在三相短路開始時出現，所以負序電壓繼電器將起作用。當負序電壓消失時，負序電壓繼電器將返回，低壓繼電器將連接到電壓。如果返回低壓繼電器，干式變壓器母線的剩余電壓必須大于繼電器的返回電壓。
s11油浸式變壓器也會在發聲過程中實現振動，S11變壓器在振動時會有規律性，并且還會出現許多情況，S11變壓器將在振動過程中實現自身的運動規律，不過有時候變壓器的振動也是不正常的。那么是什么引起S11變壓器的振動原因呢？本文將通過一定的規律和數字告訴你其中的奧秘。變壓器廠家的工程師總結多年產品售后研發經驗，解釋S11變壓器引起振動的原因：經過兩個月的運行，液壓軸承的徑向振動增加到01120130mm，并持續運行一個多月。由于液壓瓦的燃燒，在關閉附近檢查下梳齒，并且發現下梳齒再次脫落。此時，為了滿足系統的動力需求，將下落的梳齒切斷并取出。如果其頻率基本不變，則振動是由發電機的問題引起的。使用變速和激勵測試，我們可以區分發電機的機械或電磁問題。
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油浸式變壓器，是工礦企業和民用建筑供電配電系統的重要設備之一。其主要結構由閥體，油箱，冷卻裝置，保護裝置和出口裝置組成。機身包括鐵芯，繞組（繞組），絕緣，引線和分接開關;冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;保護裝置包括儲油柜，油標，氣道，吸濕器，溫度測量元件和氣體繼電器;插座裝置包括高壓和低壓套管。現在讓油浸式變壓器廠家帶我們看看S11油浸式變壓器的主要部件是什么。S11油浸式變壓器繞組（線圈）：高壓繞組：高工作電壓繞組。低壓繞組：低工作電壓繞組。有同心和重疊的繞組。重疊繞組：高壓和低壓繞組分為一些餅狀線圈，它們沿著芯柱的高度交錯在芯柱上。繞組是變壓器的電路部分，由絕緣銅或鋁線制成。繞組充當電流載體，產生磁通和感應電動勢。同心繞組：高低壓繞組排列在同一芯柱上，低壓繞組，高壓繞組外，易與鐵芯絕緣，結構簡單。S11油浸式變壓器附件：電力變壓器配件包括油箱，油枕，分接開關，氣道，絕緣套管等。其功能是確保變壓器可靠運行。
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