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以下是:重慶橋梁充氣芯模_橡膠壩修補拒絕中間商的圖文介紹


橡膠充氣芯模使用方法
1 橋梁充氣芯模入模
A在橡膠充氣芯模外表均勻涂抹脫模劑。
B用繩牽引將橡膠充氣芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。
2橡膠充氣芯模充氣
A 打開橡膠充氣芯模的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。
B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。
C異型橡膠充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。
D注意使用時不得超壓。
3橡膠充氣芯模的固定與澆筑混凝土
A在搗振混凝土?xí)r橡膠充氣芯模會上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應(yīng)縮小。
B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時搗振，以防橡膠充氣芯模左右位移。搗振棒端部樶好不要觸及芯模。
4橡膠充氣芯模的拆模
當(dāng)混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將橡膠充氣芯模抽出，拆模時間可視水泥號而定。
5 沖洗橡膠充氣芯模，試水檢驗。請脫為保管以便橡膠充氣芯模重復(fù)使用。



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橡膠充氣芯模（氣囊內(nèi)模）制作工藝和作用：
橋梁充氣芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況



涵洞隧道橋梁充氣芯模的特點：
1、設(shè)計科學(xué)合理
2、應(yīng)用橋梁涵洞隧道充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點
3、橋梁涵洞隧道充氣芯模有良好的耐老化性能，使用壽命長。
4、產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橋梁涵洞隧道充氣芯模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
現(xiàn)場施工簡便。
6、施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橋梁涵洞隧道充氣芯模時在外表上涂上脫模劑，對橋梁涵洞隧道充氣芯模進(jìn)行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。




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