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FINEX對原燃料質(zhì)量的要求比較苛刻，并且沒有完全擺脫對焦炭和焦煤的需求。我國缺少高質(zhì)量的爐料。
目前，F(xiàn)INEX消耗原煤指標710千克/噸，是在礦品位61%、煤的灰分6%~8%、用50千克/噸小塊焦炭、450立方米/噸~480立方米/噸氧氣條件下實現(xiàn)的。如原燃料質(zhì)量下降，指標還要惡化。浦項高爐燃料比在480千克/噸,入爐礦品位在57%。所以，F(xiàn)INEX能耗要比高爐高。
一般情況，F(xiàn)INEX投資要比高爐高。浦項新建設的200萬噸/年的FINEX設施投資約79億元。
FINEX風口、熔化爐壽命低，遠低于高爐的15年。FINEX供鐵能力和間斷性，對煉鋼、軋鋼會產(chǎn)生巨大的負面影響。
多年來，世界直接還原鐵產(chǎn)量小、占高爐鐵的比例較低，說明直接還原鐵生產(chǎn)還不是主體。
熔融還原成本較高
熔融還原在理論和生產(chǎn)實踐上，能耗和成本上比高爐高。原因如下：
一是高爐有熱風爐，熔融還原設施沒有熱風爐。高爐煉鐵所需的能源有78%來自碳素（焦炭和煤粉）燃燒，有19%來自熱風，3%是爐料化學反應熱。熱風爐熱量是依靠燃燒高爐煤氣獲得的。熱風爐的熱效率在80%以上。所以，高爐是個的煉鐵設施。熔融還原設施沒有熱風爐，其產(chǎn)生的煤氣用于發(fā)電。煤氣發(fā)電，能源利用效率小于45%，是工序能耗比高爐高的主要原因。
二是高爐煉鐵鐵礦石有45%以上是間接還原。間接還原不需要能量，是放熱反應，且反應是在爐內(nèi)進行。
熔融還原是利用多級流化床，實現(xiàn)鐵礦石的部分還原，需要一定的外來的能量。這樣，礦石還原的能量就要高。
◎社科院藍皮書：2018年中國商品住宅平均銷售價格增長12.2%，明顯高于預期。預測2019年全國住宅銷售平均價格約9206元/平方米，預期價格增長7.6%，部分重點城市價格將大幅超過這個預期水平。
◎海南：要求新建鄉(xiāng)村民宿必須堅持逢建必報，未經(jīng)批準不得新建，嚴禁以開辦鄉(xiāng)村民宿名義變相發(fā)展房地產(chǎn)。
◎工程機械行業(yè)：二季度，我國工程機械行業(yè)有望延續(xù)強勢增長。中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟預計，全行業(yè)銷售收入全年可以增長10％以上，企業(yè)的利潤總額也會保持穩(wěn)定增長，研發(fā)制造和盈利能力將大幅度提高。
◎挖掘機：據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，預計5月份國內(nèi)挖掘機行業(yè)銷量有望同比持平，銷量約為18000臺左右。同時，國產(chǎn)龍頭品牌銷量將繼續(xù)得到正增長。
◎湖南：發(fā)布關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)投資項目備案管理的通知。通知要求，汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)應將上年度相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量、建成產(chǎn)能、在建產(chǎn)能和規(guī)劃產(chǎn)能情況，于每年1月底前報省發(fā)展改革委并抄報 發(fā)展改革委。
◎湖北：4月份，湖北省出口汽車1499輛，較上月增加20.1%，單月出口量創(chuàng)年內(nèi)新高。4月新能源汽車出口量同比增加18.2%。
◎奔馳金融公司：明確要求經(jīng)銷商不得以為客戶提供金融服務為由收取費用。奔馳品牌購車60天內(nèi)或里程3000公里內(nèi)需更換主要零部件，可直接免費換同款新車。
◎廣汽集團：去年傳祺品牌汽車的海外銷量增長了69%，今年擬把傳祺汽車銷售擴大至12個新 。
◎Sovcomflot：在2019年底至2020年，傳統(tǒng)油船市場可能會出現(xiàn)可持續(xù)性的復蘇。
產(chǎn)品案例
公司實力
目前，熔融還原還不能完全擺脫對焦炭的需求，焦化工序的能耗還要計入熔融還原的能耗。
高爐流程煉鐵能耗有優(yōu)勢。東北大學趙慶杰教授的不同工藝直接還原鐵能耗比較見表5。高爐流程產(chǎn)品是熱鐵水，直接還原產(chǎn)品是固態(tài)的海綿鐵，海綿鐵要變成熱鐵水需要能量，故高爐流程煉鐵在能源消耗上有優(yōu)勢。
2018年重點鋼鐵企業(yè)高爐煉鐵平均工序能耗392.13千克標準煤/噸，有27個企業(yè)的高爐能耗低于390千克標準煤/噸；平均煉鐵燃料比為536.43千克/噸,平均入爐焦比372.11千克/噸。2018年沙鋼5800立方米高爐和中國寶武集團寶鋼4號高爐燃料比為488千克/噸和489.57千克/噸，入爐焦比分別為317千克/噸和291.98千克/噸。2011年寶鋼COREX的能耗為593.87千克標準煤/噸。
表3~表6的數(shù)據(jù)表明高爐煉鐵工藝的能耗是低于COREX和FINEX；轉(zhuǎn)底爐的產(chǎn)品是固態(tài)，要進行熔化是需要一定熱量的。
高爐煉鐵成本低。2017年，我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均高爐煉鐵成本是2017.97元/噸，有8家企業(yè)低于1900元/噸，太鋼的生鐵成本只有1656.96元/噸。這些高爐使用的原燃料質(zhì)量遠低于熔融還原要求的質(zhì)量。如2018年，重點鋼鐵企業(yè)高爐入爐品位57.42%，焦炭M40為87.64%，M10為6.01%，灰分為12.63%，硫分為0.82%；而EINEX使用礦石的品位是61%，煤的灰分在6%~8%等，所以高爐煉鐵的成本低。實踐表明，COREX和FINEX的生產(chǎn)成本是高于高爐煉鐵工藝的成本。
對高爐使用金屬化爐料要結(jié)合能源來源。理論上，高爐使用金屬化爐料生產(chǎn)，每提高金屬化率1%,可降低燃料比0.5%~0.6%。這里包括直接還原鐵、金屬化球團礦和燒結(jié)礦等。但生產(chǎn)直接還原鐵、金屬化球團礦和燒結(jié)礦消耗能量，如果利用鋼鐵聯(lián)合企業(yè)內(nèi)部的二次能源生產(chǎn)出來的這些產(chǎn)品，煉鐵系統(tǒng)的能耗會得到降低。如利用外來的能源生產(chǎn)這些產(chǎn)品，再加上高爐煉鐵的能耗，煉鐵系統(tǒng)的能耗和成本就要上升。歐美的部分高爐生產(chǎn)實踐已證明了這一點。
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