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電廠鍋爐結焦是鍋爐運行中比較普遍的問題，
一般情況下，隨著煙氣一起運動的灰渣顆粒，由于爐膛水冷壁受熱面的吸熱而同煙氣一起被冷卻，如果液態的渣粒在接近水冷壁或爐墻前，已經因為溫度降低而凝固，當附著在受熱面管壁上時，將形成一層疏松的灰層，運行中通過吹灰很容易除掉。當爐膛內溫度較高時，一部分灰顆粒已經達到熔融或半熔融狀態，若這部分灰顆粒在達到受熱面前未得到足夠冷卻達到凝固狀態，具有較高的粘結能力，就容易粘附在受煙氣沖刷受熱面或爐墻上，甚至達到熔化狀態，粘附熔融或半熔融狀態的灰顆粒和未燃盡的焦炭使結焦不斷發展。
在燃燒過程中，煤粉顆粒中所含的易熔或易氣化的物質迅速揮發，成氣態進入煙氣中，當溫度降低時凝結，或者粘附在煙氣沖刷的受熱面或爐墻上。或者凝結在飛灰顆粒表面，成為熔融的堿化物膜，然后粘附在受熱面上形成初始結焦層，成為結焦發展的條件。
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電廠粉煤灰 灰庫內結塊調濕灰放不出怎么辦
經檢查氣化管管道正常，手動門打開，電動鎖氣器打開，插板門打開，雙軸攪拌機打開后，只有氣壓出來，就是沒有灰出來，但是料位計顯示有灰并且灰位挺高。請幫忙給予解決，謝謝。
灰庫氣化風系統
1 灰庫的氣化風由灰庫氣化風機提供，空氣經電加熱器加熱后進入每座灰庫底部的氣化裝置，使灰庫內的灰處于流態化狀態，以便于卸料。
2 為確保卸料順利，下部設有氣化裝置和卸料裝置。
3 灰庫氣化裝置采用QHB氣化板或氣化槽。
四、庫底卸料系統
在灰庫的底部設置2個排灰口，其中一側為干灰排放口，其下設一臺干灰散裝機，裝車供外部綜合利用；另一側為濕灰排放口，設一臺XSO型雙軸攪拌機，干灰經加適量水后裝自卸汽車運送到灰場，確保粉塵無二次飛揚。
1雙軸攪拌加濕機：灰庫下部干灰加濕攪拌設備，濕度可調，并在進料口設置擋灰板,防止水霧反串，密封性好，攪拌均勻箱體底部的分水嶺的設置確保設備內無死角，剩灰率低。
2干灰散裝機：散裝頭采用三繩驅動，上升、下降平穩，散裝頭采用錐面加密封圈，裝車時，密封性好，驅動電機為電磁鐵制動式電機，裝卸過程自動化程度高。
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