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 今日唐山鋼坯直發一般偏弱，倉儲現貨3640-3650元/噸含稅出庫部分有成交，高價暫緩;期鋼高位震蕩，鍍鉻鋼管廠現貨市場操作積極性尚可，成品材部分品種成交可，整體顯一般，午后鋼坯漲10元/噸，現普碳150坯報3590元/噸，165矩形坯3610元/噸，20MnSi坯3710元/噸，鍍鉻鋼管廠現金含稅出廠。黑色系整體盤整運行，截止收盤，焦煤、熱卷、螺紋鋼收漲，焦炭、鐵礦石收跌。期螺主力合約走勢弱穩，下方MA60支撐，日線圖上MACD指標綠柱收窄，DIEF與DEA線趨于平行，RSI指標三線位于50-50區間，螺紋處于布林帶中軌之間運行。總體技術指標處于多空分界，穩健者日內低吸高拋，鍍鉻鋼管廠快進快出，多單若有保留嚴設3%止損位。    星期一 加班
今日全國11家鋼廠發布調價息，均對鋼材價格進行了調整，幅度在30—700元/噸。全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價4116元/噸，較上一交易日價格下跌28元/噸。今日，華東主流鋼廠下調1月中旬建材價格300-400元/噸，低于市場預期，終端用戶采購積極性較低。加之建材庫存繼續積壓，市場心不足，期螺也無力拉漲，預計短期15CrMo鋼管價格或延續弱勢運行。

鍍鉻鋼管異型鋼管品質有保障



鋼鐵燒結煙氣中的氮氧化物90%以上來自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監測數據來看，特殊鍍鉻無縫鋼管完全使用焦粉作為燃料的燒結機，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標準進一步收嚴，采用全焦粉作為燃料的燒結機，其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應作為鋼鐵企業燒結機氮氧化物減排**主要的途徑。鋼鐵企業燒結機不同風箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大，高濃度氮氧化物主要集中在中部風箱。因此，鋼鐵企業燒結機要想通過建設脫硝設施實現氮氧化物減排的，建議采用選擇性脫硝工藝，抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風箱煙氣進行脫硝，以減少投資和運行成本，實現環境投入效益比的化。
鋼聯資訊報道，29日鍍鉻無縫鋼管現貨市場穩中有漲，進口礦市場報價上漲；國產礦市場弱穩；鋼坯市場價格漲跌互現；焦炭局部市場弱穩運行；海運市場繼續上漲。具體看來，29日進口礦市場報價上漲，詢盤活躍度尚可。鍍鉻無縫鋼管鋼廠采購較為積極，但市場可售資源品種緊俏。現貨方面：前期礦價波動較大，鋼廠采購謹慎且多數維持低庫存狀態，因此貿易商出貨阻力不大。





航創鋼鐵有限公司(保定分公司)主打： 精密鋼管等。我廠是集研發，生產銷售為一體的大型廠家，工廠位于經濟開發區，擁有一支高素質的 精密鋼管營銷人員及生產、安裝隊伍。我們的產品工藝精湛，設計精美，款式新穎，圖案美觀，色彩豐富，質量上乘，品種繁多，堅固耐磨，實用性強，且融入現代家紡新理念。 聯系人：季經理 .



鐵礦石45#鍍鉻鋼管市場卻遭受嚴重打擊，當大商所鐵礦石期貨跌停遭遇主要指數指標下跌的雙重利空作用下，鐵礦石現貨市場的慘淡景象可想而知。自年初以來，國 內45#鍍鉻鋼管市場就無明顯起色，雖然迎來 經濟政策的“大放水”，但對于鋼鐵行業來講可謂杯水車薪，過剩產能的帽子始終壓得45#鍍鉻鋼管市場喘不過氣來，漲一漲而跌三 跌狀況促使鋼價繼續下滑，且出現“無底線”下跌的窘況。從相關品種數據就可以看出整個鋼鐵行業上下鏈條的悲觀情況。 唐山地區普碳方坯價格于2014年8月 份跌破2008年以來低位，45#鍍鉻鋼管創有價格記錄的新低2560元，同期普氏指數為88.75美元，距離2008年的低點還有將近34美元的差距，折合成價 格就是近200元，而2014年下半年國內鋼材價格持續下跌，雖然鐵礦石價格所有跟跌，但其“剛性價格”的屬性依然明顯，始終未跌破2008年以來的低 點，而鋼材價格早已屢創歷史新低，并且向更低價位挺進，鐵礦石價格對于鋼材價格的成本支撐因素早已蕩然無存，Cr5Mo鋼管行情低迷的狀態將延續，只要能賣出鋼材換回資金，虧損也要賣。





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