高速公路防撞波形護欄橋梁護欄的連接應用詳解

 

由于防撞護欄各段構成部分的功能不同，其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設計。

例如，常見橋梁多是采用剛性護欄，而橋梁兩側路段多采用的是柔性護欄，如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構筑成一個整體，才能充分發揮護欄的功能。

過渡性應用方法有：

1.增加波形梁的剛性，在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。

2.增加護欄立柱的剛性，在柔性護欄的波形護欄向水泥砼護欄過渡時，也可以逐漸縮小護欄立柱的間距，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。

Gr-Am-2E鍍鋅波形防護欄

        波形護欄1公里材料配置：

        雙波九孔波形護欄板配置明細

        雙波十孔波形護欄配置明細

        常用規格

        雙波波形護欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4；3個厚板理重：49.16KG 4個厚板理重：65.55KG

        雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米

        防阻塊：196mm*178mm*200mm*4.5 單個重量2.5KG

        托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG

        柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG

        端頭：R160和R250（可定制）

        橫梁墊片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG

        連接螺栓：M16*170用于立柱和防阻塊連接，M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接，M16*40用于托架和板鏈接。

        拼接螺栓：M16*35/32.5用于板與板之間連接。