防撞護欄是城市中很常見的一種防撞護欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種不可缺少的措施，也是和行人比較靠近的部分，防撞護欄的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。防撞護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。那么在防撞護欄設計方面應該注意什么。下面我公司就為大家詳細講解一下， 在設計防撞護欄的時候，應該主要注意一下兩點： 防撞護欄的尺度，這是非常重要的一點，因為防撞護欄的主要的作用就是保證人車的如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求防撞護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，防撞護欄的高度不能過高而阻礙人們的視野 防撞護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，防撞護欄手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低防撞護欄高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，防撞護欄的高度和端面尺寸可以略大些，以增加防撞護欄的穩(wěn)重 樣式的多樣與統(tǒng)一。現(xiàn)在防撞護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在防撞護欄的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以防止單調乏味，又可以保持防撞護欄的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

防撞護欄的表面處理工藝情況是怎樣的？ 防撞護欄的表面處理工藝情況是怎樣的？ 帶大家來了解一下防撞護欄的表面處理工藝： 防撞護欄構件的表面處理，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側各外露絲扣不應少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構件主節(jié)點連接宜采用栓接或鉚接。護欄玻璃安裝時，玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或塊材質規(guī)格數(shù)量和位置應符合設計要求。防銹底漆應涂刷至埋設界面。 面漆涂裝前應進行二次表面處理和底漆補涂。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護欄，基本試驗的主要目的是通過對護欄水平方向的承載力試驗，應在連接處細部構造施工完畢后進行試驗。試驗荷載布置應符合設計的要求。當試驗荷載布置不能完全與設計的要求相符時，應按荷載等效的原則換算。暫不涂裝埋入混凝土或砂漿內的構件，薄壁截面焊接處附近的鐵銹、污垢和積水要干凈，焊條應烘干，并不得在非焊縫處的構件表面起弧或滅弧。 防撞護欄主要受力構件采用螺栓連接時，螺栓應緊固并應有防松脫措施。