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蜘蛛車與自行式高空作業平臺相比較大的優勢在于:蜘蛛式升降車能適應更多復雜的場地工作。這一優勢,就算是履帶式的不同高空作業平臺都是無法勝任的,例如在斜坡、土壤比較松散等地方,蜘蛛式高空作業平臺都能輕松保持平衡。
那么,蜘蛛式升降車的系統結構及液壓控制原理是怎么樣的呢?主要有以下兩個方面:
1、作業平臺在結構上可以分為上車和下車兩個部分,下車包括行走裝置和支腿,上車包括轉臺,大臂,小臂和吊籃。行走機構無需牽引,選用車輪獨立驅動方式;四條支腿放置地面后形似蜘蛛腿,在整個作業過程中支撐著作業平臺;轉臺安裝在底盤上,轉臺的回轉可以實現整車360,范圍內的順時針和逆時針旋轉;工作臂為伸縮型;吊籃用來裝載重物或操作人員到指定作業高度進行作業,并且可以在士70°內旋轉,與工作臂的伸縮和變幅配合可以實現不同高度和不同作業范圍內的作業。
2、從油路形式上看,作業平臺采用雙泵雙回路系統,減小了系統能量的損失,提高了作業效率;從控制方式上看,作業平臺采用電液比例閥控制,即電液比例閥與電控器配套使用,實現連續控制;從角度看,作業平臺擁有急停裝置、過載裝置、傾斜裝置、防碰撞裝置等裝置,保證了作業平臺在可靠的環境中運行。
3、此時觀察面板處“發令信號燈”應點亮,說明下車操作完成。2.2.4所有操作桿收回到中間位置。請關閉支腿操作箱。要將各支腿收回到原始狀態,請按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序,按“上述2.1和2.2”相反的順序進行收回操作。收回后,各操作桿一定要返回到中間位置。工作前,請卸下工作臂帶。不卸下帶動作,會損壞工作臂。行駛時,請將工作斗收回到原位,并要可靠地好工作臂,使工作臂不能晃動。行駛中的振動會損壞結構件。在工作臂收回的狀態下,上下工作斗時要通過下述路徑。否則容易造成從車上墜落的危險。左側上車梯(車前進方向)―――走臺板―――上駕駛室頂階梯―――防護網―――工作斗。如果從沒有防滑措施的部位上下時。
剪叉式液壓升降機是靠剪刀式支承架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降,其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。它的剪叉機械結構,使升降臺起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,更保障。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的,一般在設計油缸速度時速度很慢,其速度為200mm/分鐘,且與油缸相連的進油管直徑為Φ6mm。萬一油管斷裂,液壓油也只能從Φ6mm的進油口回油,所以下降速度也是很慢,因此不會造成破壞與損失。
登車橋是與叉車配合使用的一種貨物輔助設備,移動式液壓登車橋廣泛用于五裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,是一種多功能起重裝卸機械設備,該設備升降平穩,安裝操作簡單,是一種理想的貨物輸送設備
一、設備結構組成:
移動式登車橋主要有底座、承載板及動力系卸貨平臺系統這三個部分組成的,設備的底座與裝卸貨臺固定,承載板分主板與踏板。
移動式登車橋配有撐桿,兩側配有擋板,僅需輕輕拉動面板上拉環即可上升,使用更簡單及設備的電器系統,用以啟動油梨的電動機,由斷路器、限位開關等串聯控制。
二、控制原理:
設備使用時由動力系統升級主板,在主板完全升到位后踏板開始起升,當踏板起升至與主板成同一水平面時,起升停止轉而下降塔接到插箱地板上,此時裝卸貨平臺與卡車之間的過橋完成搭接搬動工具可以快捷;的往返與車廂中工作了。
對升降平臺停止有用的毛病闡發目標不止是毛病性質的斷定及找出毛病緣故原由,更重要的是更清晰的辨認毛病的機理并對此提出有用改良步伐,用來防備產生反復性的毛病。通過從液壓平臺的資料抉擇、計劃、前期制作裝置利用及頤養等方面闡發采用相應步伐,找出毛病產生的基本緣故原由,具體有哪些呢?下面就有液壓升降平臺生產的技術人員給大家介紹一下
1、電動機滿載時速率達不到額定值有能夠轉子回路中短路處形成;假如用繞線機電,可反省環、刷導電器和電阻籍接線;假如利用鼠籠轉子還要反省鋁條和銅短路環;將斷開處找出接牢。
2、停電后打仗器不開釋這類征象是打仗器活動體系卡住或許是磁軛地位不正。應補綴打仗器活動體系使磁鐵機動正直、吸合開釋無阻。升降機電氣節制的毛病單一應根據實際環境斷定,這里只是先容了一部門罕見的毛病征象,應根據隨帶的升降機仿單,停止平常保護。
3、電動機平均發燒有能夠是超載運行形成,此時應限定升降機所載貨物的分量,延長事情光陰。假如是機電運行光陰跨越規定值或許透風不良形成,此時應節制機電的運行光陰,改良機電透風前提;假如是路線電壓降大電源電壓低形成,此時應丈量反省路線供電電壓,進步供電品質
4、接電后不運行用電橋測電動機繞組,若定子繞組漆包線斷,找出斷線處,將毛病打消;假如是保險的熔體燒斷,應找出熔體燒斷的緣故原由,調換上適合的熔體;假如是過流繼電器舉措,應檢測過流繼電器舉措的緣故原由,將其復位;反省送電回路元器件及銜接路線,假如為節制電源回路毛病,找出毛病緣故原由,將毛病打消。
5、電磁鐵線圈過熱,有強噪聲銜鐵外面太臟、間隙過大;三相電磁鐵缺相運行;硅鋼片未壓緊或許短路環斷裂。應干凈銜鐵外面污物,打消間隙大毛病,補綴壓緊硅鋼片,調換短路環,打消電磁鐵線圈過熱,有強噪聲的毛病。
6、節制電器接通電源后機電不會運行能夠是節制器內電源觸點沒接通,也能夠是節制器內轉子回路沒接通。反省節制器,應補綴好打仗不良處
7、電動機遷移轉變繁重這類毛病多為制動器沒有完整關上或許機器部位被卡住,查找制動器不完整關上和卡主處所,打消制動器毛病。假如是轉子部門的電阻未完整切除,查找定、轉子回路中打仗不良處將路線毛病打消。也有能夠是定轉子回路中有打仗不良處或電源電壓降太大形成機電端電壓過低,此時應反省電源電壓,找出電壓降太大緣故原由,將此毛病打消。
8、打仗器有大的噪聲銜鐵外面太臟形成間隙過大或許磁鐵短路環斷開,應清算磁外面污物,調換斷壞的短路環
9、機電不轉且有“嗡嗡”聲這類征象主如果缺相運行,利用萬用表丈量找出斷線處,將斷線接牢包扎好并停止絕緣處置
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