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礪鋒規劃設計研究院可行性研究報告案例展示;項目名稱：泌陽縣高店鎮吳溝村委2019年改善農村人居環境建設項目
項目代碼：2019-411726-48-01-069443
行業類別：建筑業-土木工程建筑業 項目建設性質 新建
項目建設地：駐馬店市-泌陽縣-高店鎮吳溝村
計劃開工年限：2019-12-01
估算總投資(萬元)：636.11
計劃完工年限：2020-06-01
建設規模及內容：1、賈莊村人居環境整治工程：新建水泥道路5919.5㎡，村內坑洼地段回填土方5300m3，新建排水暗渠258m，新建涵橋6座，清淤整修坑塘2座，荒地整理3000㎡，路肩培土300m，墻體繪畫130㎡，墻體粉刷9100㎡，栽植喬木2380株，安裝太陽能路燈12盞。2、上六門莊村人居環境整治工程：新建水泥混凝土道路837㎡，新建文化廣場1888㎡，新建廣場舞臺1座，新建城墻朵57m，村內坑洼地段回填土方3500m3，新建排水暗渠190m，新建排水井6座，清淤整修坑塘2座，新建透綠花墻900m，荒場整理4200㎡，路肩培土400米，墻體繪畫300㎡，墻體粉刷13400㎡，栽植喬木1400棵，安裝太陽能路燈22盞。3、下六門莊村人居環境整治工程：新建水泥混凝土道路2898㎡，村內坑洼地段回填土方3800m3，新建排水暗渠151m，新建坑塘2座，新建涵橋11座，新建透綠花墻410m，新建圍墻32m，荒場整理4800㎡，路肩培土800m，墻體繪畫300㎡，墻體粉刷12800㎡，栽植喬木1520棵，新建公廁1座58.32m3，按照太陽能路燈22盞、閱報欄1套，健身器材12套、塑鋼雙人連椅2件。
【可行性研究報告案例展示】據發展和改革委員會發布“發展改革委關于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的批復”。內容顯示，為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路。國吉林網注意到，新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復線、沈陽南動車所補強工程及通化地區既有梅集線、通灌線部分區段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。在投資估算、資金來源及建設安排方面，該項目總投資為722.91億元，其中通化地區改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔，剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國鐵集團出資187.88億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費用112.75億元)，遼寧省承擔151.48億元、吉林省承擔149.16億元，地方出資由相關省及沿線地方按照有關規定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款解決。
綠色建筑的本意是“為人們提供、適用和的使用空間”，自本標準發布至今，未有絲毫改變。從綠色建筑評價標準中對綠色建筑的定義和標準具體的評價內容兩個層面，可以得出綠色建筑在質量上應高于一般建筑，在品質上應優于一般建筑，在性能上應比一般建筑更加的節能環保，因此，綠色建筑理應成為房地產企業改善企業形象，提高產品品質的設計、開發、運管管理的工具，理應成為行業主流而被行業內絕大多數企業積極應用。
然而發展的現狀卻顯示理念和現實仍存在很大差距，絕大部分企業對綠色建筑的理解和應用仍然停留在設計營銷階段，不重視落實和運營，終項目的完成度相當的差，這客觀上導致了綠色建筑這一概念被快速消費，價值和消費者認可度迅速下降，迫使有志于實踐可持續發展、提供優質產品的企業轉而追捧新的熱點。近些年頭部房地產企業紛紛開打科技、智慧和牌便是這一現象的有力證明。
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