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范圍
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	 據(jù)有關(guān)部門相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國加油站數(shù)量呈波動態(tài)勢，2018年數(shù)量已經(jīng)超過10萬座。其中，中石化、中石油兩大集團的加油站分別為3.06萬座、2.14萬座，分別占比29%、20%;民營加油站約5萬座，占比47%;中海油、中化、中外合資等其他加油站合計約4200座，約占4%。金水龍金屬容器有限公司 聯(lián)系人：孫經(jīng)理 15966027888

 可見，國內(nèi)加油站的互聯(lián)網(wǎng)改造市場潛力巨大，今后加油站將圍繞有車及用車一族，與汽車、出行、保險、金融等多個行業(yè)共同組成商業(yè)聯(lián)合體，依托加油站平臺基礎(chǔ)和服務(wù)體系，通過對會員和數(shù)據(jù)的運營，構(gòu)建可自我成長的“人·車·生活”的生態(tài)圈。

	 互聯(lián)網(wǎng)+撬裝加油站發(fā)展前景可期


	



	      互聯(lián)網(wǎng)+撬裝加油站模式的落地，因撬裝油站便捷特性，將開啟國內(nèi)加油站零售的新業(yè)態(tài)。易于從成品油零售切入用戶，占領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)入口，用網(wǎng)絡(luò)連接區(qū)域商圈，為用戶提供便民服務(wù)、汽車后市場服務(wù)、金融保險服務(wù)，推出多項非油產(chǎn)品的增值服務(wù)，搭建以撬裝加油站為核心的生態(tài)社區(qū)，形成新的企業(yè)利益共同體。屆時，主營油品業(yè)務(wù)發(fā)展而衍生的網(wǎng)絡(luò)零售、便民服務(wù)、汽車后市場、金融、保險服務(wù)也將成為重要的利潤及稅收增長點，互聯(lián)網(wǎng)+撬裝加油站行業(yè)潛力巨大。



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	隨著發(fā)改委關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下城鄉(xiāng)要素配置交流座談會的召開，探索推進(jìn)我國農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)、農(nóng)村宅基地使用權(quán)、林地承包經(jīng)營權(quán)和集體收益分配權(quán)自愿有償退出機制，盤活農(nóng)村土地資源的呼聲也日趨濃烈。在此背景下，重慶首座采用租賃農(nóng)村閑置土地方式建設(shè)運營的橇裝加油站的正式投產(chǎn)，對深化農(nóng)村土地改革，進(jìn)一步解放農(nóng)村生產(chǎn)力，引導(dǎo)農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)有序流轉(zhuǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)反哺農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)等起到了巨大的推動作用。


	據(jù)悉，現(xiàn)有農(nóng)村土地制度的主要不足表現(xiàn)如下：土地細(xì)碎化已不適應(yīng)新的農(nóng)村生產(chǎn)力發(fā)展需要，人地關(guān)系的固化不利于新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體的培育，農(nóng)村宅基地閑置浪費嚴(yán)重，部分地區(qū)土地撂荒現(xiàn)象突出，林地自生自滅現(xiàn)象普遍存在，以上問題阻礙了流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也造成了農(nóng)村地區(qū)加油站點少、加油難，更催生了亟待解決的隱患。



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