以下是:雙向土工格柵今日報價的產(chǎn)品參數(shù)雙向土工格柵今日報價,東諾工程材料(赤峰市分公司)專業(yè)從事雙向土工格柵今日報價,聯(lián)系人:梁經(jīng)理,電話:【0538-6285859】、【18754832222】,發(fā)貨地:南開發(fā)區(qū),以下是雙向土工格柵今日報價的詳細(xì)頁面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),赤峰市 1983年10月10日,撤銷昭烏達(dá)盟行政公署,建立赤峰市。赤峰名為紅山之意,因城區(qū)東北部赭紅色山峰而得名,蒙古語“烏蘭哈達(dá)”,地處東北、華北地區(qū)結(jié)合部,區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,是首都經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要節(jié)點城市,是內(nèi)蒙古距離出海口近的城市。有文物保護(hù)單位多處,因紅山文化“國寶”碧玉龍的發(fā)現(xiàn),又被稱為“玉龍之鄉(xiāng)”。赤峰地區(qū)曾是遼政治、經(jīng)濟(jì)文化的中心,遼上京和遼中京分別坐落在巴林左旗和寧城縣境內(nèi)。2018年12月,赤峰被確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2019年8月13日,入選全國城市醫(yī)療聯(lián)合體建設(shè)試點城市。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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耐高溫車轍
瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
4、抗低溫收縮開裂
嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中,但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發(fā)展成裂縫。
玻璃纖維土工格柵是以無堿玻璃纖維網(wǎng)布為基材經(jīng)表面涂覆處理而成的半剛性制品;是一種增強(qiáng)道路路面性能的新型優(yōu)良土工基材。玻璃纖維的主要成分屬硅酸鹽;是一種理化性能 其穩(wěn)定的材料。它具有很高的耐熱性和優(yōu)異的耐寒性,一般工作溫度為-100~280?(;強(qiáng)度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點。經(jīng)表面改性并涂覆處理后;改變了玻璃纖維的表面性能;提高了其同瀝青的復(fù)合性能; 大提高了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。
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1(高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖格柵是以玻璃纖維為原料;而玻璃纖維的強(qiáng)度較高;超過了其它纖維和金屬。同時它的模量很高;具有很高的抗變形能力;斷裂延伸率小于3%。
2(無長期蠕變——作為增強(qiáng)材料;具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是 為重要的;玻璃纖維不會發(fā)生蠕變;這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
3(熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000?以上;這確保了玻纖格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
4(與瀝青混合的相容性——玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的;每根纖維都被充分涂覆;與瀝青具有很高的相容性;從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離;而是牢固的結(jié)合在一起。
5(物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理;玻纖格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕;還能抵御生物侵蝕和氣候變化;保證其性能不受影響。
6(集料嵌鎖和限制——由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu);瀝青混18754832222凝土中的集料可以貫穿其中;這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動;使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài);更高的承重能力;更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其它纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。
鋼塑土工格柵技術(shù)特點:
1、鋼塑土工格柵強(qiáng)度高、變形小;
2、鋼塑土工格柵蠕變小;
3、鋼塑土工格柵耐腐蝕、壽命長;鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4、施工方便快捷、周期短、成本低;鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%.
鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護(hù)岸、水壩、渣場等的軟土地基地加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
內(nèi)蒙古赤峰東諾工程材料有限公司十年專注 玻纖土工格柵,資源充足,庫存大,價位特低。本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。我們的理念是以實際的經(jīng)營手法為顧客設(shè)計生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品,成為國內(nèi)外使用高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、要求的廠商。
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