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業內人士表示，當前我國粗鋼產能約12億噸，產量約8億噸，產能利用率還不足70%，屬于典型的產能嚴重過剩行業。如果粗鋼產能在現有基礎上能淘汰2億噸左右，全行業產能利用率將有望恢復到80%左右的正常水平，對于供需形勢改善、企業盈利恢復以及鋼價回升到合理水平將起到積極作用。但值得注意的是，鋼鐵去產能具體實施將會相當復雜，去產能進程也必將是一個漫長而又痛苦的過程。且政府強調去產能將以市場化手段為主，意味著更多的去產能將會通過市場倒逼的方式來實現。從這點來看，多數鋼鐵企業在去產能尚未取得實質成效前，盈利形勢將難以得到明顯改善，鋼材價格低位運行的態勢在相當長一段時間內也難以改變。二是穩步推進減量置換。三是分別召開全國電視會議、煤電油氣運保障工作部際聯席會議和重點煤炭企業座談會。
據統計局數據顯示，2016年一季度，黑色金屬冶煉和壓延加工業主營業務收入為13715.3億元，同比下降10.7%;利潤總額152.6億元，同比下降15.8%。另據中鋼協統計數據顯示，2016年3月份96家大中型鋼鐵企業實現銷售收入2106.29億元，實現利潤總額25.56億元，為2015年下半年以來首次實現月度盈利。1-3月份實現銷售收入5706.55億元，同比下降18.8%;累計虧損89.80億元，同比增虧411%;虧損企業35家，虧損面36.5%，虧損企業虧損額150.7億元，同比增虧43.9%。雖然目前鋼材價格上躥下跳，劇烈震蕩，但并非漫無邊際，任性妄為。應該說，成本是維系當前鋼材價格之錨，亦是多空雙方博弈市場為警惕的邊界。
這是因為：鋼材市場行情直接受到供求關系影響。在其它條件不變的情況下，市場供大于求，價格相應下跌，供應壓力越大，價格跌落越多。反之，市場供不應求，價格相應上漲，越是貨源緊缺，價格漲幅越大。3月份進口礦市場漲勢凸顯。受Q345B工字鋼市場價格暴漲拉動，進口礦期、現貨市場均出現大幅上漲，港口現貨價格拉漲80-100元，遠期現貨價格單日上調10美元左右，且成交火爆。月中，進口礦市場出現調整狀態，而在金融衍生品市場大幅上漲的帶動下，進口礦市場再次出現上漲行情，部分現貨商家趁機出售資源，以致進口礦港口庫存量有所減少，買方需求熱情尚佳。臨近月底，國內鋼材市場持續上漲行情有所節制，看漲氣氛明顯收斂，整體市場由多轉空，期、現貨價格紛紛走低。
期螺28日早盤，期螺主力1905小幅上揚，暫報3727漲18漲幅0.49%，小時圖K線突破BOLL中軌，預計午后略偏強震蕩，但暫難形成大幅反彈。市場對稅改政策的預期早就存在，但實施時間點大大早于市場預期，準備時間較上次稅改明顯縮短，由于貿易企業均有常備庫存，所以出現以上現象不足為奇，市場需要時間來消化這一變化。稅改政策于企業是一件利好的事情，市場處于積極響應之中。在當前基本面不差，庫存消化速度較快的背景下，產業鏈內的企業不會將紅利讓出。所以稅改政策對建筑鋼材端的短期影響有限，并且利好于企業資中長期金流轉。1?劣質不銹鋼槽鋼產品含有大量雜質，鋼的密度太小，而且通常尺寸太差，在沒有游標卡尺的情況下，可對其進行稱重和檢查。
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