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樁頂部是樁基受力弱的位置,被撞受損的樁基頂部一般都會(huì)發(fā)生破損,不能滿足剛性連接的需要,所以必須對(duì)樁頭部位進(jìn)行特殊處理。針對(duì)2008年設(shè)計(jì)中僅僅植入少量鋼筋和粘貼鋼板的方案進(jìn)行了。方法一:是采用新增大樁帽的方式對(duì)其進(jìn)行加固處理,該方法節(jié)省材料,但新老混凝土結(jié)合成剛性連接的難度比較大,需要較高的施工技術(shù),本碼頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的此方法。 方法二:預(yù)制鋼制喇叭口,在墩臺(tái)底部進(jìn)行固定,并在墩臺(tái)底部植入一定數(shù)量的鋼筋與鋼板相焊接,澆筑加適量劑的0自密實(shí)細(xì)石混凝土壓漿至樁頂,后灌注k-801結(jié)構(gòu)粘鋼膠粘帖鋼板固定。該方法結(jié)構(gòu)比較有效,能夠達(dá)到預(yù)期效果,但預(yù)制鋼制喇叭口的尺寸及施工受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況影響較大,且成本相對(duì)比較高。 方法三:做一聯(lián)系承臺(tái)將各樁基重新固結(jié)成一整體,使其能夠滿足鋼性連接的計(jì)算要求,其上部與墩臺(tái)靠摩擦力進(jìn)行結(jié)合(摩擦力須遠(yuǎn)大于水平荷載),該方法可以避免新老混凝土難以結(jié)合的缺陷,該方法適合系纜墩臺(tái)樁基頂部處理。 水工混凝土建筑物病害整治的方法為圍堰排水修補(bǔ),該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用,而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況,不因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物,修補(bǔ)質(zhì)量,簡(jiǎn)化施工工藝,降低工程費(fèi)用,是一個(gè)值得研究的課題。
而在一些航道、港口水域中的打撈工程,主要就是以清理水底阻礙通航的物進(jìn)行打撈清障。水下打撈是一項(xiàng)技術(shù)性和性要求非常高的工作。所有員工都需要掌握在水下進(jìn)行測(cè)量、高深度潛水、水下切割、封堵、水下打撈、水下和水下焊接等等相關(guān)技能。
水下中的各種因素都特別的多,很多突況可能都沒(méi)辦法預(yù)料到,打撈過(guò)程中還是有一定的風(fēng)險(xiǎn),所以必須以穩(wěn)妥可靠為原則,在各方面都要做好充足的工作,遇到危險(xiǎn)一定要冷靜思考決解方法,周密的思考問(wèn)題,謹(jǐn)慎細(xì)致地做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作才能遇事不會(huì)急躁。
水下打撈作業(yè)必須要遵守以下基本原則。水下打撈清障過(guò)程中如果遇到突發(fā)的狀況,對(duì)原本制定的計(jì)劃必要的做出相應(yīng)的或改變?cè)杏?jì)劃。水下打撈清障過(guò)程中要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變的能力。自身的力量如果不能夠完全勝任這個(gè)工作時(shí),應(yīng)該去聘請(qǐng)外部技術(shù)力量支持。
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及時(shí)發(fā)現(xiàn)后,用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時(shí)間較長(zhǎng)且坐實(shí)的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。施工工藝流程接高模板制作潛水員水下進(jìn)行模板安裝沉箱固定抽水起浮。操作要點(diǎn)接高模板制作模板作,根據(jù)沉箱淹沒(méi)高度考慮。 本次典型案例沉箱有一半淹沒(méi)于水下,在考慮當(dāng)?shù)厥┕こ彼那疤嵯拢瑳Q定將沒(méi)入水下部分沉箱整體接高85cm。接高每隔5m設(shè)置頂絲一套,模板下沿貼止?jié){條。潛水員水下進(jìn)行模板安裝潛水船定位下錨,船載長(zhǎng)臂挖掘機(jī)(或者吊機(jī))吊模板至預(yù)安裝位置,潛水員下水,模板位置后,使模板扣于沉箱上,然后擰緊頂絲。 待接高模板安裝完成后,用拉件將單片模板連接成一個(gè)整體。沉箱固定模板安裝完成,起浮沉箱前,要做好沉箱的固定工作,防止沉箱起浮后不或者帶跑施工船舶等,避免發(fā)生事故。沉箱固定可以采用固定有已有沉箱,或者定位船的方式。 本次沉箱東邊固定于已沉箱上,西邊用潛水船(帶發(fā)電機(jī)和挖掘機(jī))下錨進(jìn)行固定。沉箱抽水起浮沉箱固定后,安排水泵進(jìn)行抽水。抽水前要根據(jù)沉箱吃水情況掌握沉箱浮起臨界值,抽水過(guò)程中要密切觀察沉箱。本次沉箱起浮安排6臺(tái)潛水泵,根據(jù)各倉(cāng)串倉(cāng)情況進(jìn)行布置,然后同時(shí)抽水,待快抽至臨界值時(shí),通過(guò)關(guān)停部分水泵來(lái)格倉(cāng)內(nèi)水位高度,保證沉箱浮游。
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