以下是:云南省紅河市復合翅片管不二之選的產品參數
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浩澤物資有限公司
云南紅河浩澤物資有限公司座落于云南紅河的 翅片管生產基地，擁有“ 翅片管之鄉”美譽。主要生產 翅片管等產品。我公司成立迄今，正是由于各界朋友們對于我們的持續支持與關懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續發展與茁壯成長。展望未來，我公司人懷著感恩之心，來回饋社會，服務顧客。
翅片管束1什么是翅片管束？
由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束。一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。
2翅片管束的結構組成包括？
翅片管（多支）：傳熱的基本元件。
管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時，管箱使管內的流體形成了連續的流道。
構架：使整個翅片管束得以支撐和固定。
3翅片管的排列方式？ 在一個管束中，翅片管排列方式的選取是致關重要的。有兩種排列方式：叉排和順排。
所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。
順排和叉排的優缺點：
順排：流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數較低，但優點是阻力小。
叉排：流體管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數較高，但缺點是阻力大。
當對阻力降沒有嚴格限制時，應叉排排列；當要求的阻力降很小時，應選取順排方案。
4管箱的結構形式
如果說管束的排列形式（順排或叉排，及管間距的選取）主要是考慮管外流體的換熱要求而確定的話，那么管箱的形式和結構則主要是考慮管內流體的壓力和換熱要求。
一般應遵循下列原則：
（1）若管內流體的壓力較高，一般選用大直徑的圓管作為管箱。
例如，在鍋爐應用上，幾乎都選用圓管作為管箱。
2）在空冷器應用上，喜歡采用方形箱體。
方形箱體的優點是可以同時連接多排翅片管。當管內是蒸汽的凝結時，需要有大的蒸汽空間，一個管箱與多排管子相連是必要的。
（3）當管內流體的進出口溫度相差很大時，管箱可能會因為管排的熱膨脹不同而變形，這時，宜采用分解式管箱。
4）除了管束的排和后排，必須采用相應的管箱連接之外，其它各排好用彎管一對一連接。其優點在于：
能提高換熱效率。理論證明，一對一連接能避免各排管流體的摻混，而流體的摻混使傳熱溫差和傳熱效率降低。
能減少流體的流動阻力。因為一對一連接保證了流動截面積不變，避免了流體不斷地膨脹和收縮。
彎管能“吸收”熱膨脹而產生的變形。
翅片管的傳熱系數受到翅片結構(翅高、翅厚、翅片間距) 、翅片材質、管內側換熱系數的綜合影響。本文我們將通過試驗研究的方法,分別對結構基本相同的鋁翅片和黃銅翅片的兩個套片式換熱器試件進行試驗。分析翅片材質對于套片式換熱器傳熱性能與空氣流動阻力性能的影響，本文實驗結果表明：銅翅片換熱器優勢明顯。
1)、軋制成型翅片管（extruded fin tube）；
2)、焊接成型翅片管（高頻焊翅片管、埋弧焊翅片管）；
3)、滾壓成型翅片管；
4)、套裝成型翅片管；
5)、鑄造翅片管；
6)、張力纏繞翅片管；
7)、鑲片管。
管子兩側的換熱系數如果相差很大，則應該在換熱系數小的一側加裝翅片。
：鍋爐省煤器，管內走水，管外流煙氣，煙氣側應采用翅片。
：空氣冷卻器，管內走液體，管外流空氣，翅片應加在空氣側。
：蒸汽發生器，管內是水的沸騰，管外走煙氣，翅片應加在煙氣側。
應注意，在設計時，應盡量將換熱系數小的一側放在管外，以便于加裝翅片。
如管子兩側的換熱系數都很小，為了強化傳熱，應在兩側同時加裝翅片，若結構上有困難，則兩側可都不加翅片。在這種情況下，若只在一邊加翅片，對傳熱量的增加是不會有明顯效果的。
：傳統的管式空氣預熱器，管內走空氣，管外走煙氣。因為是氣體對氣體的換熱，兩側的換熱系數都很低，管內加翅片又很困難，只好用光管了。
：熱管式空氣預熱器，雖然仍是煙氣加熱空氣，但因煙氣和空氣都是在管外流動，故煙氣側和空氣側都可方便地采用翅片管，使傳熱量大大增加。
如果管子兩側的換熱系數都很大，則沒有必要采用翅片管。
：水/水換熱器，用熱水加熱冷水時，兩側換熱系數都足夠高，就沒有必要采用翅片管了。但為了進一步增強傳熱，可采用螺紋管或波紋管代替光管。
：發電廠冷凝器，管外是水蒸汽的凝結，管內走水。兩側的換熱系數都很高，一般情況下，無需采用翅片管。
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