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“凱征”號一次可以運送超過30萬噸油，長度超過300米，相當于35輛5噸級的大卡車首尾相連的長度。鞍鋼股份中厚板營銷（服務）中心李岳告訴記者，與同級別的其他油輪相比，“凱征”號安裝了智能系統，在海上航行時能夠為船上人員提供更加科學精準的解決方案，更智能、更節能、更、也更環保。從2016年項目立項到實船交付，3年來，作為船舶材料的提供者，鞍鋼及時響應船舶建造需求，全力以赴滿足船舶對鋼材高質量、分段供貨等要求。這期間，鞍鋼船板產銷研協同配合，全系統優先排產，通過采用冷矯直機在線冷矯，保證鋼板板形，為后期順利切割、焊接等加工奠定了良好基礎。對于一艘超大型運送油的船舶來說，保證運載量是其設計的基礎。為此，鞍鋼從鋼板厚度控制著手，精準控制厚度公差，通過減輕材料重量，保證了船體裝載量。作為全球首艘超大型智能油輪，“凱征”號的順利交付，標志著我國已經擁有了研發高度智能化大型艦船的能力，開啟了全球大型油輪智能航運新篇章。





江蘇首諾特鋼有限公司是一家致力于 建筑鋼鐵的研發、生產、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產和銷售中以質量保證為前提，以客戶滿意為基礎。贏得了廣大客戶的一致好評與認可。


公司是專業生產ta0、ta1、ta2、tc1、tc2、tc3、tc4、ti－6al4v、ta0-ta10、grade1-22鈦合金板、棒材及管材，絲材，帶材，箔材，靶材的生產廠家，歷經十余年的發展已經成長為專業從事以稀貴金屬材料和化工設備及配件加工、生產、經銷、研發一體的綜合性企業。公司擁有一支年輕、朝氣、創新實干的團隊，具備得天獨厚的地域、材料、科研優勢，2005年公司取得了iso2001質量認證，公司的產品質量和管理水平又上了一個新的臺階。以下為公司生產材料規格，同時可根據客戶要求定做：棒材：格ф30～200）×≤3000；ф6×60）×≤4000板材：規格厚×寬×長)0.3～0.5×400～600×1500、0.6～0.8×400～800×1200、0.9～6.0×400-1000×1000～2000，6.1～15×400～1000×1000×2000.16～60×400～1000×1000×2000管材：規格(厚×長)φ5-110×0.5-10×6000-15000(冷軋無縫)；φ110以上×1.0-8×1000-2000(焊接)；φ150-2800×1.0-20×500-3000(無縫)。





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