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同質量耐候鋼板,我們價格更合理

  • 公司: 精誠鋼鐵銷售(臨夏市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:崔經理
  • 更新時間:2025-05-30 18:07:02 ip歸屬地:臨夏,天氣:陰,溫度:8-19 瀏覽次數:3
  • 所在地:臨夏
  • 標題:同質量耐候鋼板,我們價格更合理
  • 來源: jcgt1
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以下是:同質量耐候鋼板,我們價格更合理的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
是否進口
材質Q355GNH
產地/廠家武鋼 鞍鋼
倉庫所在城市天津
倉庫天津北辰
倉庫地址天津北辰
公司名稱天津精誠鋼鐵
質量等級
用途范圍金屬制品,集裝箱,軌道交通,壓力容器,幕墻景墻板
在甘肅省臨夏市采買同質量耐候鋼板,我們價格更合理精誠鋼鐵銷售(臨夏市分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:崔經理-【13920660886】,地址:《北辰區韓家墅工業區三廠路》。 甘肅省,臨夏回族自治州 臨夏是中華文明的重要起源地之一,早在5000多年以前就有先民居住,自秦漢以來就設縣、置州、建郡,古稱枹罕,后改稱河州。是我國新石器文化集中、考古發掘多的地區之一。馬家窯文化、半山文化、齊家文化等文化遺址星羅棋布,因博物館珍藏的“彩陶王”出土于臨夏,被譽為“中國彩陶之鄉”。有世界文化遺產炳靈寺石窟、世界非物質文化遺產民歌“花兒”,被譽為“中國花兒之鄉”。2022年,臨夏回族自治州地區生產總值408.6億元,比上年增長6.0%。

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(4) JN345 鋼


JN345鋼是武鋼為降低耐候鋼成本,結合自身礦石特點開發的一種新型耐候鋼,其屈服強度345Mpa級,在廣州、青島、萬寧、江津等地2年暴曬試驗結果表明,JN345 鋼的耐大氣腐蝕性能是Q235鋼的1.3~2.1倍。


(5)NFS390鋼


NFS390鋼是為實現CuP系耐候鋼強度級別系列化而開發的產品, 其屈服強度級別為390Mpa ,具有良好的成型性、低溫沖擊韌性和焊接性, 間浸和鹽霧試驗表明NFS390鋼的耐腐蝕性能明顯優于A3鋼。


(6)Q45NQRI、WQ550NQRI 鋼


Q45NQRI(表1.2是攀鋼Q45NQRI成分)、WQ550NQRI鋼是武鋼為滿足我國鐵路高速、重載發展需求,根據鐵道部要求開發的高強度耐候鋼,為了解其耐腐蝕性能,目前正在鐵路貨車上進行動態掛片試驗。


寶鋼:由寶鋼集團公司開發的耐火耐候鋼,采用適宜的技術,使鋼含有特定的成分、表面結構和微觀組織,從而使鋼本身生成所需要的耐火耐候性。其耐候性與世界同類美國的CORTEN鋼相當,抗大氣腐蝕性能為普通鋼的2~8倍,涂裝性可以提高幾倍到幾十倍,涂在耐候鋼上的涂層的失效年限遠高于普通鋼,且可在一般氣候條件下裸露使用。耐火性與日本的FR鋼相當,可使其屈服強度值在600℃的高溫時不低于室溫規格值的2/3,1080℃條件下,可保持2.5 h不屈服。2001年,寶鋼的5000余噸耐火耐候鋼已成功用于上海市個全鋼結構高層住宅樓—— 中福樓工程,這也是國內首次大批量生產和在高層建筑中使用耐火耐候鋼。


(2)馬鋼:馬鋼根據鋼的合金化原理,采用了以低碳為原則的耐火鋼成分設計。首先開展了Mn-Mo—Nb合金系鋼、含Mo鋼、低Mo—Nb—Ti合金系鋼、Mo—Nb—Cr合金系鋼的研究,然后開展了Mo—V—Ti合金系鋼、Mo—Cr—V—Ti合金系鋼以及Nb—V—Ti.Re微合金化鋼的探索性研究,并終確定了耐火鋼的成分,成功開發了耐火H型鋼。它基本克服了普通的建筑結構用鋼(如我國的Q235,Q345級鋼等)在高溫時迅速軟化的弱點,可以減薄或取消耐火涂層,是一種“環保型”耐火鋼材。它不僅具有良好的常溫性能、高溫性能和焊接性能,還具有優良的抗高溫蠕變性能,其產品已成功地應用于上海中福花園民用鋼結構住宅工程。


(3)鞍鋼:鞍鋼從2000年開始研制耐火鋼,現已具備了400級、490級系列耐火鋼的生產技術。其中工業生產的490級高性能耐火鋼,由鞍鋼永寶型鋼制品有限公司加工焊接成耐火H型鋼并已應用于鞍山東方鋼結構有限公司的廠房建設中。按照我國現有標準、試驗方法進行的鞍鋼自產建筑用耐


火鋼的耐火極限試驗結果表明,鞍鋼耐火鋼在600~C高溫下保溫30~150 min內屈服強度均不低于常溫值的2/3;在無涂覆狀態下,達到建筑4級梁的耐火極限;薄型涂覆達到3級梁的耐火極限;


厚型涂覆達到1級梁的耐火極限,并且實現耐火鋼的厚型涂覆材料厚度比普通Q345鋼節省1/2,且焊接性能良好,完全達到了國標要求,已于2003年8月通過鑒定。


(4)上海鋼鐵(集團)有限公司:利用我國富有的磷(P)、銅(Cu)和稀土(RE)資源,繼1985年成功開發研制了強韌綜合性能和焊接性能較好的10PCuRE耐候無縫鋼管后,又相繼開發了以“轉爐冶煉一板坯連鑄一板帶軋制”為工藝線的10PCuRE耐候熱軋中厚板和帶鋼,強度級別分別為Q345B(10PCuRE—A)和Q295B(10PCuRE—B),以滿足建筑行業愈來愈廣泛的重型、輕型鋼結構用耐候鋼的需求。


1.3 耐候鋼的成分


表1.4為國內各個級別外耐候鋼的化學成分


表 1.4耐候鋼的化學成分/%


Cu、P是賦于鋼以耐候性的元素, 但又助長焊接裂紋, 特別是當含P量達到0.1%以上影響更大。此系因當焊接金屬凝固時, P促進低熔點夾雜物生成,既易產生高溫裂紋, 又增加低溫裂紋敏感性, 使焊縫的延展性和韌性變壞。然而, P對鋼的有害作用與鋼種含C量有關, 降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過0.25%時, 則可防止冷脆傾向。國產耐候鋼的含C量和P量均不超過0.12%, C和P的總含量高不超過0.24%, 未達到0.25%的限度, 因此解決了P對耐候性有利而對焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時, 對焊接性危害不大, 。國產耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。國產耐候鋼具有良好的焊接性能。如表1.5為焊接結構用耐候鋼牌號及其化學成分,表 1.6 高耐候性結構鋼牌號及其化學成分。



美國等一些發達耐候鋼的強度水平己達到500Mpa 級 , 俄羅斯正在研制生產600Mpa 級高強度鋼,2008年, 武鋼開發出了450Mpa級高耐腐蝕性能耐候鋼WQ450GN(如表1.2所示)。隨著我國鐵路運輸的快速發展, 與國際化接軌,具有更高強度、更高耐候性的耐候鋼將成為我國鐵路車輛發展的趨勢,開發550~650Mpa級高耐候系列鋼將具有很好的發展前途。

目前, 武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主,厚規格高強度耐候鋼不僅生產難度較大, 而且在國內外均屬于空白。為滿足車輛制造廠對厚規格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應用范圍, 應加大450~600Mpa級厚規格耐候鋼的研發力度, 尤其是武鋼4300mm軋機投產在即,這是一個良好的契機。

我國的耐候鋼產品主要用于鐵路車輛、集裝箱、橋梁等領域, 建筑、工程機械、煤礦機械等大量暴露于大氣或特殊工況條件下器械, 由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的經濟損失, 或因腐蝕失效造成重大事故, 因此, 這一領域對耐候結構鋼的需求將會日益增多, 但由于在具有良好機械性能、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎上, 同時具有良好的耐腐蝕性能造成耐候結構鋼的成本偏高, 因此開發具有低成本的經濟耐候結構鋼具有良好的市場前景和市場競爭力。

國外正在研究非Cu-P和Cu-P-Cr-Ni系耐候鋼, 尤其是日本己取得了突破, 正在研制成本低廉的Si-Al系耐候鋼, 國內北京科技大學也在進行這方面的研究, 新型耐候鋼的研究動向值得關注。




天津精誠鋼鐵銷售有限公司提供耐候板深加工,如雕花、鏤空、刻花、折彎等。還有耐候板的園林景觀裝飾加工,如銹鋼板、紅銹鋼板等。
鐵紅色銹蝕鋼板(即紅色幕墻鋼板,景觀鋼板,雕刻鋼板)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。鐵藝紅幕墻鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減 薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。列如,鐵藝紅幕墻鋼板橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。鐵藝紅幕墻鋼板具有重大經濟意義,符合當今.長壽.節能.環保等“綠色”觀念和發展政規格我公司可做幕墻、園林園藝精準預算,發送工程CAD為您核算價格。





甘肅臨夏精誠鋼鐵銷售有限公司重信用、守合同、保證 耐候鋼板產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任,在 耐候鋼板消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。我們愿與各地商家精誠合作、共同發展!


 

耐候板主要有以下6種型號:SPA-H耐候鋼板、Q235NH耐候鋼板、Q355NH耐候鋼板、Q355GNH高耐候板、09CuPCrNiA耐候鋼板、紅銹耐候鋼板。? 1、SPA-H耐候鋼板? 其特征在于:耐候鋼的合金成分及重

量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S?≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。通過Cu、?Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼

(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。

Q235NH耐候鋼板? Q235NH?全稱:耐大氣腐蝕熱連軋鋼又名考登鋼、耐腐蝕鋼,廣泛用于:集裝箱?、電廠煙囪、鐵道工程等戶外用鋼如大型戶外雕塑用鋼,耐候鋼是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物

美的低合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。

高耐侯結構鋼執行標準:WTY:GB/T4171-2000.高耐侯鋼是在鋼中加入少量的合金元素,如Cu,P,Cr,Ni等,使其在金屬基體表面上形成保護層,以提高鋼板的耐侯性能。這類鋼的耐侯性能比焊接結構用耐侯

鋼好,稱為高耐侯性能結構鋼。高耐侯性結構鋼,按主要化學成分分為兩類:銅磷鋼;銅磷鉻鎳鋼.? 5、09CuPCrNi-A化學成分及機械性能:?C≤0.12%,Si:0.25%~0.75%, Mn:0.2%~0.5%,P:0.07%~0.15%

,S≤0.04%,?Cu:0.25%~0.55%,Cr:0.30%~1.25%,Ni≤0.65%。屈服點MPa不小于343?抗拉強度MPa不小于480??伸長率不小于22%?。?


鐵紅色銹蝕鋼板(即紅色幕墻鋼板,景觀鋼板,雕刻鋼板)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技

術前沿水平的系列鋼種之一。參觀過上海世博園的人一定不會忘記“銹跡斑斑”的盧森堡館,該館的主體建筑表面整體呈銹色,是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。這種材料暴露在空氣中,

表面會自動形成抗腐蝕的保護層,無需涂漆保護,材料使用壽命長達80年。而且建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100%回收利用

高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結構相同,但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板


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