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7. 禁止將叉車停在有運動部件活動的區域里。嚴禁站在叉車的固定部件上。

    8. 駕駛員應盡量避免突然停車及快速換向行駛。

    9. 在允許的大斜坡上行駛時，駕駛員必須保持貨物始終在叉車上，同時減速。

    10.駕駛員駕駛時必須確定視野清楚，回動時無障礙物。

    11.如用起重機吊運叉車，必須貨叉向前進入（首先確定起重機有足夠的起重載荷）。

    12.禁止斷開或拆除裝置。

    13.無論哪種情況下，叉車都不允許超載。

    14.駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側傾

翻。

    15.貨物外形尺寸不得超出1000（長）×800（寬）×1000（高）。

    16.當貨叉處于上部位置時，禁止移動叉車，只有在拾起或放下載荷時，才允許


注意事項

蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

給蓄電池添加電解液或水時要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去 [2]  撈，應用木棒夾出雜質；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。

車輛停止運行若超過20天，應當拆卸電池的負極電線，以免發生漏電事故。





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傳統的倉庫設計，通常是先有了建筑物，再來考慮其中的布局規劃及機械設備，這樣常常會造成投資上的浪贊。通過生產計劃的分析及預期，選擇合適的物流形式儲存方式，再進行土建的設計規劃，或者二舌同步進行，才能達到佳的投資收益。又車的選擇與存儲形式的設計是密不可分的，設備選型的失誤，往往會造成實際操作中效率低下或者容易發生事故，嚴重者需拆除重建。所以在倉儲系統初期設計及設備選型時，除了要考慮如前文所述的每一種系列的車型所適用的高度與巷道空間外，還要結合自身的條件，進行其他因素的綜合考量。影響因素很多，以下僅舉例說明：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 




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