以下是:翅片管正規廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 名稱 翅片管 規格 齊全 材質 20# 304 q235b 產地 聊城 倉庫地址 浩澤庫 計重方式 米計 可定制 是 品牌 浩澤 用途 換熱系統 應用場所 鍋爐 電站 翅片管正規廠家,浩澤物資有限公司(牡丹分公司)為您提供翅片管正規廠家,聯系人:周經理,電話:0635-8876891、13563000517,QQ:951556567,請聯系浩澤物資有限公司(牡丹分公司),發貨地:大東鋼管產業園。 山東省,菏澤市,牡丹區 牡丹區是菏澤市中心主城區,是的中國牡丹之都和書畫之鄉、戲曲之鄉、曲藝之鄉、武術之鄉、民間藝術之鄉。牡丹是牡丹區的特色產業,擁有九大色系、十大花型、1237個品種,是世界上的牡丹栽培、觀賞、研發和苗木輸出基地。牡丹區是中華文明的重要發祥地,傳說是伏羲之桑梓,堯舜之故里,素有“天下之中”之稱。戰國時期孫臏在此創下了“圍魏救趙”的光輝戰例;黃巢從這里高舉義旗,踏上了推翻唐王朝的征程;劉鄧大軍在這里發起了魯西南戰役。這里還是抗日名將趙登禹、愛國人士何思源的家鄉。牡丹區成功創建全國社區,是全國科技進步、糧食生產、就業服務先進區和第二批返鄉創業試點區,也是山東省省精神文明、社會文化、基礎教育、社會治安先進縣區,省級文明區,山東省縣域經濟競爭力十強縣(市、區)之一。
翅片管正規廠家的詳細視頻已經上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產品的功能和特點。以下是:翅片管正規廠家的圖文介紹
翅片管式換熱器總傳熱計算
采用平壁導熱計算公式,總傳熱計算方程:
二:翅片效率簡化計算前提
( l )翅片材料的導熱系數為常數;
( 2 )翅片厚度遠小于翅片高度與翅片寬度;
( 3 )翅基溫度、翅周圍介質溫度、翅表面與周圍介質的對流傳熱系數均為常數;
( 4 )翅端絕熱。
三:翅片管束的換熱和流動阻力
由于空氣側或煙氣側的換熱系數很低,因此我們一般采用翅片管。此外,當流體流過翅片管束時,須克服一定的流動阻力,因而會產生壓力降△P ,壓力降越大,說明消耗的動力越大。所以壓力降的計算也是一個應該關注的問題。
1 .流體繞流翅片管束時的管外換熱系數
換熱系數是指當流體流過固體壁面時,單位時間,單位面積,單位溫差時的換熱量。應注意,這兒說的單位溫差是指固體壁面和流體之間的溫差。換熱系數我們用 h 來表示,其單位是: W /(㎡.℃)。翅片管的排列有順排和叉排之分,由于順排和叉排時流體的流動狀態不同,因而其換熱系數的計算式是不同的。
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順排流動叉排流動所有翅片管束管外換熱系數的計算式都是由實驗得出來的,實驗中要考慮很多因素的影響,因而所得出的結果又叫實驗關聯式。不同研究者進行的實驗可能會得出形式上不同的實驗關聯式,但在同一條件下的計算結果應該是相近的。我們的任務就是選擇信得過的關聯式進行計算。
這里 Briggs和 Young 的實驗關聯式。他們曾對十多種環形翅片管束進行了實驗研究,所有的實驗管束都是叉排排列,管心距呈等邊三角形布置。其標準誤差在5%左右。下面只介紹對于高翅片管束的實驗結果:
式中,
df , db :翅片外徑和基管直徑;
Y , H :翅片間隙和高度;
入,μ和 Pr 分別為流體的導熱系數,粘度系數和普朗特數。
根據流體溫度查流體物性表得到;式中的 Gmax 是流體在窄截面處的質量流速,單位是 Kg /(㎡.s) . 所謂窄截面是指相鄰兩翅片管之間夾縫中的截面。由上式可知,影響換熱系數 h 大的因素是流速,與 Gmax 的0.718次方成正比。如何應用這一關聯式進行計算,后面將通過一個例題加以說明。
2.流體繞流翅片管束的流動阻力
Robinson 和 Briggs 對十多種叉排環形翅片管束進行了等溫條件下的流動阻力測試。實驗范圍是:
上式中, K 是縱向管排數, f 是摩擦系數,是一個無因次數。對于按等邊三角形排列的管束,由下面的實驗關聯式計算:
由上兩式可見,影響翅片管束壓力降△P的主要因素是:
是流速,與Gmax的2-0 .316 =1 . 684次方成正比;
第二是管間距,幾乎與 Pt 的一次方成反比。
所以,為了降低阻力,可以選用較大的管問距和降低流體的流
菏澤牡丹浩澤物資有限公司長期以來培養 翅片管技術人才,積累了從 翅片管產品開發、工藝、工裝設計到批量生產的豐富的理論和實踐經驗。能夠在較短的時間內開發出滿足用戶要求的 翅片管產品。
質量方針:以客戶為中心、以 翅片管質量求發展、以技術帶進步、以管理創效益。
企業作風:求是務實、行動迅速、細致周到、精益求精。
翅片管生產技術現狀A套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術要求不高,所用設備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓人的。這種方法因為翅片的壓人力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓人是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術要求較高,其生產率也低些。
B鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產效率低。
C釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內,所以,翅片與鋼管的結合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
D高頻焊螺旋翅片高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應用為廣泛的螺旋翅片管之一,現廣泛應用于電力、冶金、水泥行業的預熱回收以及石油化工等行業.高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應,對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產品質量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產率及自動化程度上,都是更為先進。
E三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理如圖1.8所示,在光管內襯一芯棒,經軋輥刀片的旋轉帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產效率高,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優點。
目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管,或鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。 鑒于現在市場上高頻焊翅片管、有色金屬整體軋制翅片管較容易找到,而整體軋制翅片管(鋼)較少翅片管的應用場合。
余熱鍋爐壓力波清潔技術
PRESSUREWAVE PLUS? | HRSG TUBE CLEANING
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壓力波清潔技術
余熱鍋爐壓力波清潔技術是由瑞士的一家叫BANG&CLEAN® Technologies AG公司開發并在2001年推出。
工作原理
余熱鍋爐翅片管的壓力波清潔技術使用特殊噴槍,該噴槍可以插入翅片管管束之間。然后在噴槍端部的袋子用定量可燃混合氣體充氣。人工定位后控制起爆,利用爆轟產生的沖擊波來清理爐管外部的銹蝕物。可燃氣體的量和混合比例可調節,找到既能發揮大清潔效果,又不給設備帶來損傷的比例是技術關鍵。為了達到預期的清潔效果,需要在翅片管受熱面不同的地方重復爆破,由于可以深入到翅片管束,相比其他方法可以得到更好的清洗效果。
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壓力波清潔技術比傳統的干冰清洗快兩倍,而且它不需要在煙道內搭腳手架。這種熱交換器管清潔技術在除去腐蝕方面也更加有效,因為壓力波可以清潔其他方法無法達到的區域。
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壓力波清潔技術的優勢
★適用于所有類型的余熱鍋爐;
★不需要腳手架;
★深入清潔其他方法無法達到的區域;
★比傳統干冰清洗等方法更有效,工期更短;
★降低燃氣輪機排氣壓力;
★改善受熱面翅片管傳熱效果;
★成本優勢;
★對受熱面翅片管無腐蝕,不損壞。
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