以下是:熱銷：@憑證密集柜相關知識的產品參數
產品參數 產品價格 350 發貨期限 供方 供貨總量 5000 運費說明 3天 密集架 密集架 熱銷：@憑證密集柜相關知識_金虎柜業有限公司(寧夏分公司),固定電話:13932820388,移動電話:13932820388,聯系人:趙先生,QQ:514537971,武邑縣橋頭工業區 發貨到 寧夏。 寧夏回族自治區 寧夏回族自治區，簡稱“寧”，中華人民共和國省級行政區，首府銀川市，中國五大少數民族自治區之一；位于中國西北內陸地區，東鄰陜西省，西、北接內蒙古自治區，南連甘肅省，位于西北地區；地勢南高北低，呈階梯狀下降，全區屬溫帶大陸性干旱、半干旱氣候；下轄5個地級市，總面積6.64萬平方千米；截至2022年末，寧夏回族自治區常住人口728萬人。
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（一）款式結構
手動密集架結構：節與節之間有分隔板，架體強度牢固、更穩。雙柱結構：每層由兩塊或一整塊擱板組成，層間距可自由調整。主要部件有：軌道、底架主柱、擱板、頂板、側板、門板、傳動機構、防傾倒、防脫軌、防震、防塵、防鼠、制動、緩沖密封等裝置組成。
（二）架體標準
依照GB/T13667.3-2003手動密集架標準。
（三）材料標準
1、用材標準：所用鋼板均系國內優質鋼板。冷軋鋼板標準為GB710，熱軋鋼板標準為GB711。
2、材質要求：檔案密集架所用鋼板厚度：軌道座:4.0mm優質冷軋鋼板，導軌20×20mm實心鋼方鋼，底盤：4.0mm優質冷軋鋼板；
立柱:1.5mm；門板、擱板、托板、側板、隔棒、防鼠板、頂板、防塵板均為1.2 mm優質冷軋鋼板。
3、結構強度要求和穩定性試驗：擱板大撓度小于3mm，滿負荷24小時卸載后，無裂縫及變形。層板滿負荷24小時后，大撓度為2mm，卸載后自動恢復。卸載后擱板無裂縫、不變形。
4、所有連接部位采用高強度螺栓、螺帽連接。
其實驗方法和性能指標均應符合直列式密集架行業標準DA/T7-92。
（四）密集架技術要求
1、各部位的技術要求：
①導軌：20×20mm優質實心方鋼與4mm優質冷軋鋼板彎制的軌座焊接成形，根據滿負荷承重要求設計，每米載荷≥1000kg，墊層堅固平整。軌道與地面的連接方式采用平鍵膨脹螺栓固定。
②底盤：4mm優質冷軋鋼板，采用分段焊接后整體組裝式，底盤與立柱連接采用的螺栓為M10×55mm。連接牢固，運輸、安裝方便，底盤各段組裝時采用螺栓連接。
③傳動機構：傳動機構采用中間雙傳動。
軸承：主軸和軸承的直徑為Φ20mm，45＃鋼（符合GB/T699要求），軸承油封。由一個兩面帶密封圈的單列外球面深溝球軸承和一個軸承座組成。
實心軸：采用45＃鋼（符合GB/T699要求），加工精度3.2，經熱處理調質。
滾輪： HT20－40灰鑄鐵。
鏈輪：45＃優質鋼鍛壓成型，回火去應力，由高頻滾齒機滾出成形并高頻淬火達到HRC60－65。
鏈條：428#摩托車專用鏈條，鏈條破斷力≥1860kg。
搖手件：采用鋼制搖柄式搖把，其結構為棘輪自動掛、脫擋，搖柄在搖動時實現自動咬合，不搖動時依靠重力，手柄可以折疊式收起，減少通行障礙。
2、架體基本要求：架體為雙柱式結構。
①立柱：厚度1.5mm，冷軋鋼板沖壓折彎成形，立柱為四折彎結構，安裝后可確保擱板、掛板沿立柱的垂直方向式自由調整高度。
②頂板厚1.2 mm；擱板、門板、側板表面光滑平整；擱板邊緣3折彎（一彎25mm，二彎20mm，三彎10mm），一次成型。擱板每層承重≥80公斤。
③掛板采用優質冷軋鋼板厚1.2mm，邊緣折彎，一次成型；底盤：4mm，三折彎邊；
④隔棒1.2 mm冷軋鋼板沖壓折彎成形。
⑤側面板上方須設置規格為100mm*150mm檔案標識牌。
⑥架體防護裝置：每列架體設有限位及防傾倒裝置。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的接觸面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。
3、表面處理技術要求：密集架所用表面涂覆材料應符合GB/T7-1992第5.4.2條的規定；磷化標準符合GB6807標準要求。
4、安裝要求：
①單條導軌直線度≤1.0mm/m，全長≤2mm。對接處高低≤0.3mm。
②多條軌道之間對應點的平行度偏差為≤lmm，其中任意兩條軌道之間的平行度偏差為≤1.5mm，軌間距(1.5m)。
③箱體平行度：±1～2mm／列；箱體垂直度：±1～2mm／列；箱體縱向同步度：±1～2mm／列。
④其他性能指標均應符合直列式密集架行業標準DA/T7-92。
5、外觀要求
①所有的裝具都要求具備材質堅固，隔熱、防潮、防鼠、防光、防水、防塵等效果，滿足檔案防護要求。
②架體外觀設計精美，線條流暢，操作輕便、靈活，運行平穩；組裝后的密集架不準有影響外觀和使用性能的形變。
③各部位的安裝應牢固可靠；凡需焊接的部件要焊接牢固，因焊接產生的變形必須矯正，焊痕表面均勻，平整無毛刺。
④表面涂飾應平整光滑，色澤均勻一致。
⑤所有列搖合后，列與列應整齊劃一，平面度允許偏差正負2mm；列與列之間縫隙應均勻，安裝密封條后不應有空隙。
6、手動密集架的運行要求
①制動裝置：每列均裝有制動裝置，操作方便、可靠。當人進入架體通道間時，可用制動裝置鎖定，防止發生擠壓事故。
②在全負載的情況下，各列密集架運行自如，無阻滯現象，各構件和架體不會產生明顯變形，架體不會產生傾斜現象。
二、其他事項
（一）投標人須提供與所投產品相關的檢驗報告及生產原料環保證明文件。
（二）所有板材厚度均為裸板厚度，其中底盤厚度≤4.0mm均為冷扎鋼板。
（三）整體架體立柱側板，門板必須與地面垂直90度。
多年來，寧夏金虎柜業有限公司始終堅持以精工品質 · 塑造輝煌的核心理念科學發展，并以客戶至上、信譽至上為服務核心，一如既往地向客戶提供高品質、高性能的 手動密集架廠家產品，以專業技術和貼心服務贏得廣大客戶的信賴與支持。建設企業，創建品牌，展望未來，寧夏金虎柜業有限公司將與您邁向更輝煌的明天。
熱銷：@憑證密集柜相關知識
原材料入庫管理制度
1、供貨商于送交物料時，必須填寫“進料驗收單”，一式四聯，詳細填寫訂購單號碼，日期，品名，料號，數量，并送到點收處。
2、將“進料驗收單”于本公司“訂購單”核對。
3、資材部點收人員對供貨上所送的物料進行點收，核對物料于“進料驗收單”無誤后，再核對訂單數量于所交數量是否相符，是否有超交現象。
4、超交的物料以退回為原則，但可以考慮讓廠商寄存，而不作進料驗收的處理。
5、點收人員核對無誤后，在“進料驗收單”上簽章，并將其內容轉讓于“原材料暫收日報表”
6、“進料驗收單”第四聯由廠商留存作對賬等憑證，其余三聯轉至品管部作進料檢驗用。
7、點收人員若在核對送交的物料時，發現數量不符，或混有其它物料，以及其它特殊情況時，要求供貨商的送貨人員立即修改“進料驗收單”或予以拒收。
二、驗收檢查
1、原材料的驗收檢查，有品管部進料檢查單位依“進料檢驗規定”實施檢驗。
2、進料檢驗結果有三種，即合格（或允收），不合格（或拒收）于特采聲（或讓步接收）。
3、判定合格時，必將良品總數填入“進料驗收單” 至第三聯的合格欄內并簽字，經權現主管核對后，第三聯品管部留存， 至第二聯轉交倉管人員，以利入庫手續。
4、判定不合格時，須于“進料驗收單” 至第三聯上注明，并簽字，同時填寫“不合格通知單”一式兩聯，經權責主管審核后，留存“進料驗收單”第三聯及“不合格通知單”第二聯，將“進料驗收單” ，第二聯轉倉管人員，將“不合格通知單” 聯轉采購人員，以利退貨手續。
5、判定不合格而暫收的物\料應予以退貨，但因實際需要，須對暫收的物料的一部分或全部進行特采使用時，依“進料檢驗規定”中有關特采的流程特采。
三、暫收退貨
判定不合格時，暫收中的物料須退貨，按下列規定處理：
采購人員近接獲“不合格通知單”后，應聯絡廠商退貨手續。
、倉庫人員核對退貨物品是否與“進料檢驗單”記錄一致，并留存第二聯， 聯送交財務部。
倉庫人員與廠商核對清點物料數量，品名一致時，進行物料交接，并在“原材料暫收日報表”上注明，同時請廠商簽字。
倉庫人員依公司物品出廠管理相關規定，協助廠商退貨物料出廠手續
四、入庫作業
判定合格的物料，應入庫手續。
倉庫人員核對物料數量與合格總數是否相符，于安排物料進入倉庫后，在進料驗收單時收入庫數欄內填上實收數呈，經權責主管審核后，留存第二聯，將 聯轉財務部。
倉庫人員依“進料檢驗單”與“原材料暫收日報表”，將物料登記與庫存帳卡及賬冊內。
特采處理
判定特采的物料，應入庫手續。
特采的物料數量由品管部確認，并提出必要的處理方式或比例，填注于“特采申請單”的對策欄內。
“進料檢驗單”上應注明特采，并標注扣款金額。
倉庫人員參照合格物料流程入庫手續。
河北金虎柜業有限公司
1、技術標準
技術標準采用中華人民共和國行業標準GB/T13667.3－2013《手動檔案密集架技術條件》，參照檔案局DA/T7-92《直列式檔案密集架行業標準》。產品經產品質量檢測部門檢測認定，生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
2、總體標準：
用材標準：密集架所用鋼板均采用上海寶鋼產優質國標產品。冷軋鋼板標準為GB/T5213-88。技術標準符合GB11253－89、GB/T13667.1－92中5.1條的要求，材質為Q195－235。材料厚度按行業標準執行，確保密集架各項性能指標達到標準。
3、工藝說明
1）、表面處理：各部零件在涂覆前，進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、磷化、二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標準進行，每道工序分槽處理，所用標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
2）、表面涂覆采用亞光靜電噴塑，有預烘干工序，粉末采用阿克蘇·諾貝爾·長誠涂料（寧波）有限公司產優質環保環氧樹酯粉末，通過相關環保認證，表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷，涂膜附著力應能達到GBl720中規定的一級指標。
具體表面處理及噴塑工藝附后。
3）、產品生產工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產品具有互換性和協調性。
4）、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。
5）、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應全部采用螺栓活接。
6）、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。
4、技術說明
1)、底盤：底盤是密集架主要承重部分，為保證平穩使用，底盤所有輪子選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤，由主梁、輪架板、底盤傳動系統三部分組成。該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構，即每幅底盤主梁、輪架板焊接成整體；輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構，安裝基孔采用磨具一次壓制成型，軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固；多幅底盤安裝時采用3個?10mm螺栓緊固，內襯搭接長度≥150mm。底盤要求保證整體剛性和精度，長期使用不變形，運行無阻滯。縱梁要求選用厚度3.0mm優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，下邊≥30mm，上彎邊≥60mm，高度120mm。輪架板：輪架板要求選用厚度3.0mm的優質冷軋鋼板，雙彎邊加強，上下彎邊30mm，高度114mm。每幅加強輪架配有直徑為6個?55mm軸承瓦座孔，每個瓦座帶密閉性油封。
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