以下是:巖石劈裂機(jī)價(jià)格-可按需定做的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 愚公斧 產(chǎn)地 山西太原 別名 液壓劈裂器、巖石分裂機(jī)、巖石靜爆器等等 型號(hào) YGF-680/YGF-800 鉆孔（孔徑、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 適用工程 礦山靜態(tài)開(kāi)采、地基開(kāi)挖、豎井開(kāi)挖等土石方類工程 適用巖石 花崗巖、石灰?guī)r等莫氏硬度≤7級(jí)巖石 巖石劈裂機(jī)價(jià)格-可按需定做,萬(wàn)澤愚公機(jī)械制造有限公司(怒江分公司)為您提供巖石劈裂機(jī)價(jià)格-可按需定做產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:秦少軍,電話:13934224659、13803400752,QQ:88962040,發(fā)貨地:小店區(qū)208國(guó)道東蒲村東蒲路一號(hào)。 云南省,怒江傈僳族自治州 2022年，怒江傈僳族自治州地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)249.93億元，可比增長(zhǎng)3.6%。
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以下是:巖石劈裂機(jī)價(jià)格-可按需定做的圖文介紹云南怒江萬(wàn)澤愚公機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工 液壓劈裂機(jī)等產(chǎn)品, 液壓劈裂機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量卓越,暢銷全國(guó)各地。
案例：“高速公路－路面整修”
施工條件：
液壓分裂機(jī)破除高速公路舊的鋼筋混凝土路面，而且要保留路基的完整無(wú)*，施工要求嚴(yán)格，不能破壞路基。
施工方案：
一．設(shè)備配置：液壓分裂機(jī)一機(jī)三槍2臺(tái)、打孔機(jī)、輔助工具鐵鏟、撬杠、大錘,挖機(jī)等若干。
二．鉆孔：孔徑40mm,孔深350/400mm，孔距600mm，可以先提前鉆孔，提高工作效率。
三. 施工方法:把三支分裂槍分別放入已經(jīng)打好的孔中,進(jìn)行分裂,分裂時(shí)間短,僅需30秒左右即（愚公斧致裂巖石）可完成一次分裂,裂開(kāi)成塊后,可用挖機(jī)，鐵鏟，大錘等輔助設(shè)備快*清渣。
效益區(qū)別對(duì)比：
1.人工敲打，速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。
2.使用破碎錘，作業(yè)時(shí)振動(dòng)力大，易使路基遭受破壞，此方法不可行。
3.使用液壓分裂機(jī)，工作時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音，分裂快，作業(yè)效率高。
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案例：“隧道挖掘”
施工環(huán)境：
隧道附近是高樓大廈、川流不息的人群，施工要求不允許爆破產(chǎn)生震動(dòng)、沖擊。質(zhì)地條件比較復(fù)雜，隧道上覆雜填土、砂層、混合巖，頁(yè)巖全風(fēng)化、中（劈裂機(jī)）風(fēng)化等。前期工程一直采用破碎錘施工法，但在復(fù)雜的頁(yè)巖作業(yè)面上，施工受阻，破碎錘無(wú)法將頁(yè)巖拆除，工期被延誤.
施工方法:
液壓分裂機(jī)和打孔機(jī)配合使用.先在頁(yè)巖面上進(jìn)行打孔,孔徑42mm,孔深60cm,然后放入分裂槍進(jìn)行分裂,分裂時(shí)間短,10幾秒鐘就可以完（快）全裂開(kāi).
效益對(duì)比:
人工破開(kāi)一塊大巖石，需要花上數(shù)個(gè)小時(shí)。而用打孔機(jī)和液壓分裂機(jī)配合只。需要幾分鐘，且每立方拆除成本僅需十幾元
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案例：“隧道內(nèi)避險(xiǎn)（巖石劈裂機(jī)靜態(tài)裂石）洞掘進(jìn)”
液壓分裂機(jī)在隧道中的運(yùn)用
一、施工項(xiàng)目：中鐵七局負(fù)責(zé)施工的該隧道全長(zhǎng)890米，屬于四級(jí)到二級(jí)石灰?guī)r夾白云巖圍隧道，隧道內(nèi)每隔20多米需建一個(gè)避險(xiǎn)洞，由于之前所建的避（無(wú)振動(dòng)劈裂巖石）險(xiǎn)洞較小，現(xiàn)需擴(kuò)寬（大概寬4米，高5米，需再往里掘進(jìn)4米深），外層有鋼筋混凝土，內(nèi)層是巖石
二、施工條件：禁用zhayao，可用液壓分裂機(jī)
三、設(shè)備配置：電動(dòng)型液壓分裂機(jī)一拖二，撬棒一根，打孔設(shè)備（水鉆）
具體施工方案：首先在所要分裂的平面上鉆直徑為42mm的孔，隔半米處再打另外一個(gè)孔，每個(gè)孔深不少于500mm，打完孔后應(yīng)用檢驗(yàn)棒檢驗(yàn)打好的孔是否合格，然后再用液壓分裂機(jī)進(jìn)行分裂，分裂每個(gè)孔的時(shí)間只（快）需十幾秒，分裂完成后，再用撬杠或鐵鏟將石頭撥開(kāi)、搬走，從而制造出一個(gè)凌空面（注：凌空面制造得越好，后面分裂巖石或混凝土的效率就越高）
對(duì)于施工場(chǎng)地狹窄、施工道路受限的內(nèi)支撐基坑項(xiàng)目,若按部就班地進(jìn)行土方回填、換撐、拆撐等施工工序,往往需要很長(zhǎng)的工期,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度.因此,對(duì)某基坑工程內(nèi)支撐梁的換撐方案進(jìn)行了優(yōu)化,通過(guò)調(diào)整施工順序,采用有效的方式以替代常規(guī)的土方回填方案,并結(jié)合合理有效的拆撐方式,終在確?；拥耐瑫r(shí),加快了施工進(jìn)度.///
隨著城市建設(shè)的不斷深化與發(fā)展,基坑采用鋼筋混凝土內(nèi)支撐的方式將越來(lái)越多。在國(guó)內(nèi)鋼筋混凝土支撐梁拆除的方法很多,采用何種拆除方法更經(jīng)濟(jì)、、快速等是尚需進(jìn)一步探討的問(wèn)題,文中介紹的排鉆切割深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁技術(shù)是一種施工簡(jiǎn)單、質(zhì)量容易控制的方法。
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淮安雨潤(rùn)中央新天地項(xiàng)目基坑內(nèi)1區(qū)設(shè)置有4道水平支撐,2區(qū)設(shè)置5道水平支撐,基坑周邊圍檁處為邊桁架式支撐,基坑內(nèi)為縱橫向桁架式支撐。在支撐梁拆除施工中,根據(jù)基坑及支撐梁的特點(diǎn),采用微差爆破拆除施工,通過(guò)工程實(shí)踐總結(jié)形成工法,可在以后的工業(yè)與民用建筑深基坑支撐梁拆除施工中推廣應(yīng)用。///
一種基坑支護(hù)內(nèi)鋼筋混凝土支撐梁拆除方法，其特征在于包括下述步驟：在支撐梁內(nèi)預(yù)留膨脹孔，支撐梁拆除前，先在各所述支撐梁上切割兩條割縫，將支撐梁上部箍筋切斷；在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成配制 、攪拌均勻并倒入到各膨脹孔內(nèi)的動(dòng)作，控制 的溫度為10-30℃，靜置24小時(shí)，然后對(duì)支撐梁進(jìn)行簡(jiǎn)易破碎，支撐梁破碎后，人工切斷支撐梁內(nèi)鋼筋，清理支撐梁破碎后的廢渣、外運(yùn)。本發(fā)明具有、施工快速、無(wú)震動(dòng)，無(wú)飛石、噪音小、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)；能有效縮短基坑支護(hù)支撐梁拆除的施工工期，大量減少經(jīng)濟(jì)投入費(fèi)用，對(duì)工程建設(shè)意義重大。///
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孔排列形式主要取決于被破碎體的具體情況和對(duì)破碎體的要求。管溝石方破碎采用多排孔破碎，排列形式主要是方格網(wǎng)形排列和梅花形排列，頂管石方破碎、公路大開(kāi)挖石方破碎和孤石等的排列方式都是在具體條件下，對(duì)上述兩種方式的變化。當(dāng)破碎石方需外運(yùn)、水工保護(hù)或用于地貌恢復(fù)等采用方格網(wǎng)形布孔時(shí)，孔與孔之間就是裂縫發(fā)展的方向，使被破碎體沿著與自由面平行的成條狀裂開(kāi)，形成對(duì)破碎體的切割。當(dāng)破碎石方被用于部分管溝回填或用于砌筑時(shí)采用梅花形布孔時(shí)，破碎結(jié)果可能出現(xiàn)兩種情況。當(dāng)?shù)挚咕€、孔距和排距都相等時(shí)，破碎結(jié)果是對(duì)破碎體切割成條狀。若將小抵抗線減小到為孔距的一半，排距為孔距的60～90％，孔深為破碎高度的80％以上時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，而將被破碎體破裂成小塊。///
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鉆孔:位于地表以下的基巖，應(yīng)盡可能將四周的土挖開(kāi)，挖掘深度應(yīng)至基巖的水平裂隙或孔以下800-1200mm的深度，如果是連片巖石,可多打一些較深的空孔來(lái)增加自由面，以提高破碎效果。
用鑿巖機(jī)打眼時(shí)，應(yīng)先小開(kāi)風(fēng)門(mén)，待鉆頭已鉆入巖石，能控制方向時(shí)方可開(kāi)大風(fēng)門(mén)。換鉆桿時(shí)應(yīng)先關(guān)風(fēng)門(mén)，后換鉆桿。檢查鑿巖機(jī)及加油時(shí)，亦應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)管。不得用手或身體支承鑿巖機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。按眼布置的位置、方向及深度鉆眼；打眼時(shí)要穩(wěn)鉆桿，吹風(fēng)要勤。要換鋼釬時(shí)，應(yīng)檢查鉆頭是否脫落、掉角，如有脫落、掉角現(xiàn)象，應(yīng)把鉆頭或刃角掏出來(lái)。任何情況下，不得用鑿巖機(jī)強(qiáng)行拔出眼內(nèi)的鋼釬，以免損壞鑿巖機(jī)部件。每一眼打夠深度后，要把眼內(nèi)的石粉沖凈吹干，以便后面劈裂機(jī)操作。不能在殘眼中繼續(xù)鉆眼。///
施工現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備保護(hù)措施：鉆孔時(shí)，鉆孔人員要采取一定的措施，例如戴上防護(hù)面罩，防止飛濺的碎石傷害到人身。為了，在使用劈裂機(jī)時(shí)，應(yīng)事先規(guī)劃好人員行走路線，盡量避免走過(guò)液壓油管或者電源線經(jīng)過(guò)的地方，以免傷到人。施工前要進(jìn)行和技術(shù)培訓(xùn)。注重施工的個(gè)環(huán)節(jié)合理操作和防范措施。參加施工的人員必須穿工作服，工作鞋，戴好帽。鉆工打眼時(shí)要戴防塵口罩，防止粉塵對(duì)人體的危害。由于在山區(qū)施工，蚊蟲(chóng)叮咬，毒蛇出沒(méi)，荊棘叢生，危石墜落，因此要配備好各種急救藥品，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)救治。在遠(yuǎn)離交通道路的偏僻處施工時(shí)，要備足食品和飲用水，保證施工人員給養(yǎng)供應(yīng)。每個(gè)施工小組至少配備兩個(gè)軍用帳篷，備有行李等以及必備的炊事、生活用具，保證施工人員的進(jìn)餐和休息。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，要加強(qiáng)維修和保養(yǎng)。露天靜態(tài)破碎時(shí)，如遇濃霧、暴雨、大風(fēng)、雷電或天黑時(shí)均不得作業(yè)。///
2 公共設(shè)施（高壓線、光纜、電纜、管道等）保護(hù)措施：在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓線、光纜、電纜、管道等，按照規(guī)定加強(qiáng)保護(hù)。施工前要加強(qiáng)光纜、電纜、管道的檢測(cè)，作好警示標(biāo)志，以提醒施工人員注意。在靜態(tài)巖石破碎區(qū)內(nèi)的高壓輸電線基礎(chǔ)附近進(jìn)行巖石破碎時(shí)，要根據(jù)情況合理布孔和控制預(yù)裂方向，以保證不對(duì)高壓線基礎(chǔ)造成危害。必要時(shí)，可采用人工開(kāi)鑿的辦法。當(dāng)輸氣管道與光纜、電纜和其它管道交叉或并行時(shí)，要用人工開(kāi)挖，并用角鋼、竹片膠皮等加以保護(hù)。對(duì)于山體滑坡多發(fā)地段，為了避免因巖石破碎誘發(fā)山體滑坡，巖石破碎時(shí)在山體滑坡地段的兩側(cè)400米處設(shè)置警戒標(biāo)志，禁止車(chē)輛通行，以保證過(guò)往車(chē)輛和行人的。加強(qiáng)水土保持，防止水土流失。不得污染水源，不準(zhǔn)隨便傾倒石碴。///
巖石（靜態(tài)）破碎施工方案實(shí)例：工程基本概況由廣東某建設(shè)工程有限公司負(fù)責(zé)施工的東莞市某垃圾填埋場(chǎng)綜合整治工程—填埋區(qū)工程，在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，部分區(qū)域遇到風(fēng)化巖石（該施工區(qū)域需要進(jìn)行破碎施工的區(qū)域巖石以褐巖為主，巖石堅(jiān)固性系數(shù)約為12，方量約3000m3，需處理巖層厚度約為1～2.5米，計(jì)劃工期15天。），周邊環(huán)境包括正常通車(chē)的公路、建筑群等等，無(wú)法是傳統(tǒng)的破除模式。使用挖機(jī)進(jìn)行破碎進(jìn)度緩慢，阻礙了工程進(jìn)度，為了工程的施工進(jìn)度，該工程選擇使用液壓靜態(tài)巖石破除設(shè)備劈裂棒進(jìn)行破碎作業(yè)。///
淺談（機(jī)械破碎）遇到大面積巖石需要破碎：采用機(jī)械破碎法對(duì)于個(gè)別大塊及少方量巖石是一種可行的作業(yè)方法，其特點(diǎn)是作業(yè)簡(jiǎn)單，但進(jìn)度較慢，成本相對(duì)于人工破碎較低，尤其遇到巖石硬度系數(shù)較高時(shí)，根本就無(wú)法作業(yè)，對(duì)于大面積硬度系數(shù)較高的巖石，其作業(yè)方法有一定的弊端。//
自1988年滬嘉高速公路建成通車(chē)以來(lái)，高等級(jí)公路以前所未有的速度發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)進(jìn)入了以建設(shè)高等級(jí)公路為主的新時(shí)期。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，某些高速公路已經(jīng)不能滿足交通要求，需要擴(kuò)大通行能力，增加車(chē)道數(shù)，舊路改擴(kuò)建成為了目前比較常見(jiàn)的項(xiàng)目。然而，開(kāi)擴(kuò)建項(xiàng)目一般要求邊通車(chē)邊施工，對(duì)施工要求很高，尤其舊路石方邊坡開(kāi)挖，是施工中的難點(diǎn)，稍有不慎即可能造成事故。本文以廣州鳳凰山隧道工程高速項(xiàng)目石方邊坡開(kāi)挖為例，介紹靜態(tài)爆破技術(shù)在工程中的應(yīng)用。
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在臨近已建水庫(kù)大壩進(jìn)行巖石邊坡開(kāi)挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故；采用靜態(tài)無(wú)聲爆破的施工方法能有效解決該類問(wèn)題.文章通過(guò)雙牌大壩壩后邊坡開(kāi)挖工程實(shí)例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開(kāi)挖工程中的施工方法、技術(shù)要求.供類似工程參考.
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在臨近已建水庫(kù)大壩進(jìn)行巖石邊坡開(kāi)挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故；采用靜態(tài)無(wú)聲爆破的施工方法能有效解決該類問(wèn)題.文章通過(guò)雙牌大壩壩后邊坡開(kāi)挖工程實(shí)例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開(kāi)挖工程中的施工方法、技術(shù)要求.供類似工程參考.
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在臨近已建水庫(kù)大壩進(jìn)行巖石高邊坡開(kāi)挖施工中,采用 明爆施工將存在巨大的隱患,易造成山體滑坡、飛石破壞水工建筑物結(jié)構(gòu)等重大事故;采用靜態(tài)爆破的施工方法,并結(jié)合逆序開(kāi)挖工藝,能有效控制巖石塊體的大小,解決倒懸體開(kāi)挖向邊坡臨空面棄渣,杜絕產(chǎn)生大塊體落石及飛石至壩后坡及廠房平臺(tái)砸壞廠房等問(wèn)題。本文通過(guò)洪家渡左壩肩高邊坡倒懸?guī)r體開(kāi)挖工程實(shí)例,闡述靜態(tài)爆破的工作原理及開(kāi)挖工程中的施工方法、技術(shù)要求及取得的成果,以便在今后類似的工程中進(jìn)行推廣應(yīng)用。
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積石峽水電站溢洪道門(mén)機(jī)軌道布置在溢洪道建基面5%的斜坡0.3m墊層混凝土上,軌道基礎(chǔ)寬度1.0m,大開(kāi)挖深度1.0m,開(kāi)挖體型較小,開(kāi)挖難度較大,采用常規(guī) 爆破對(duì)混凝土基礎(chǔ)體型難以保證,而且會(huì)影響周邊建筑物。為保證積石峽水電站溢洪道泄槽段門(mén)機(jī)軌道基礎(chǔ)順利開(kāi)挖,基礎(chǔ)體型外巖石及墊層砼不受影響,保證體型完好,同時(shí)避免爆破飛石對(duì)周邊在建建筑物的破壞和對(duì)其它施工項(xiàng)目的影響,采用靜態(tài)爆破及槽挖法進(jìn)行軌道基礎(chǔ)開(kāi)挖。
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