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種測試方法的比較近幾年，筆者在四川龍——蒼線、工——自線、瀘——威線、申——倒線等多條管道涂層及陰極保護有效性檢測方面，對上述幾種方法進行了比較，發(fā)現(xiàn)各種涂層缺陷檢測技術(shù)都是通過在管道上加載直流或交流信號來實現(xiàn)的，不同的僅是在結(jié)構(gòu)上、性能上、功用上的差異。每種方法各有側(cè)重，在對涂層綜合性能評價方面均具有一定說服力，但各有利弊。
為克服單一檢測技術(shù)的局限性，現(xiàn)場檢測中筆者發(fā)現(xiàn)綜合幾種檢測方法對涂層缺陷進行檢測，可以彌補各項技術(shù)的不足。對于由陰極保護的管道，可先參考日常管理記錄中（P/S）的測試值，然后利用CIPS技術(shù)測量管道的管地電位，所測得的斷電電位可確定陰極保護系統(tǒng)效果，在判斷涂層可能有缺陷后，利用DCVG技術(shù)確定每一缺陷的陰極和陽極特性， 利用DCVG確定缺陷中心位置，用測得的缺陷泄漏電流流經(jīng)土壤造成的IR降確定缺陷的大小和嚴重性，以此作為選擇修理的依據(jù)。對于未事假陰極保護的管道，可先用PCM測試技術(shù)確定電流信號漏失較嚴重的管段，然后在PCM使用的“A”字架或皮爾遜檢測技術(shù)定位涂層破損點，確定涂層破損大小。PCM測試技術(shù)也可用于具有陰極保護的管道，其檢測精度略低于DCVG技術(shù)。
由于所有涂層檢測技術(shù)均是在管道上施加電信號，因此各種技術(shù)均存在一些不足，對某些涂層缺陷無法查找，如部分露管涂層破損處管體未與大地接觸，信號因不能流向大地形成回路，只能通過其他手段查找；因屏蔽作用，不適用于加套管的穿越管線；所有技術(shù)均不能判定涂層是否剝離。
水下管道內(nèi)檢測技術(shù)是將各種無損檢測（NDT）設備加在島清管器（PIG）上，將原來用作清掃的非智能改為有信息采集、處理、存儲等功能的智能型管道缺陷檢測器（SMART PIG），通過清管器在管道內(nèi)的運動，達到檢測管道缺陷的目的。早在1965年美國Tuboscopc公司就已將漏磁通（MFL）無損檢測（NDT）技術(shù)成功地應用于油氣長輸管道的內(nèi)檢測，緊接著其他的無損內(nèi)檢測技術(shù)也相繼產(chǎn)生，并在嘗試中發(fā)現(xiàn)其廣泛的應用前景。
目前國外較有名的監(jiān)測公司由美國的Tuboscopc GE PII、英國的British Gas、德國的Pipetronix、加拿大的Corrpro，且其產(chǎn)品已基本上達到了系列化和多樣化。內(nèi)檢測器按功能可分為用于檢測管道幾何變形的測徑儀、用于管道泄漏檢測儀、用于對因腐蝕產(chǎn)生的體積型缺陷檢測的漏磁通檢測器、用于裂紋類平面型缺陷檢測的渦流檢測儀、超聲波檢測儀以及以彈性剪切波為基礎的裂紋檢測設備等。下面對應用較為廣泛的幾種方法進行簡要介紹。
測徑檢測技術(shù)改技術(shù)主要用于檢測管道因外力引起的幾何變形，確定變形具體位置，有的采用機械裝置，有的采用磁力感應原理，可檢測出凹坑、橢圓度、內(nèi)徑的幾何變化以及其他影響管道內(nèi)有效內(nèi)徑的幾何異?，F(xiàn)象。泄漏檢測技術(shù)目前較為成熟的技術(shù)是壓差法和聲波輻射方法。前者由一個帶測壓裝置儀器組成，被檢測的管道需要注以適當?shù)囊后w。泄漏處在管道內(nèi)形成 壓力區(qū)，并在此處設置泄漏檢測儀器；后者以聲波泄漏檢測為基礎，利用管道泄漏時產(chǎn)生的20～40 kHz范圍內(nèi)的特有聲音，通過帶適宜頻率選擇的電子裝置對其進行采集，在通過里程輪和標記系統(tǒng)檢測并確定泄漏處的位置。（zi8v8kra）
焊接：也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。 焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：1、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后便接合，必要時可加入熔填物輔助； 2、單獨加熱熔點較低的焊料，無需熔化工件本身，借焊料的毛細作用連接工件（如軟釬焊、硬焊）；3、在相當于或低于工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑或振動等使兩工件間相互滲透接合（如鍛焊、固態(tài)焊接）。
依具體的焊接工藝，焊接可細分為氣焊、電阻焊、電弧焊、感應焊接及激光焊接等其他特殊焊接。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環(huán)境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當?shù)姆雷o措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。
鍍鋅鋼管應采用螺紋連接。當管徑大于DN100時，可采用卡箍式、法蘭或焊接連接，但應對焊縫及熱影響區(qū)的表面進行防腐處理.當空調(diào)水系統(tǒng)的管道，采用建筑用硬聚氯乙烯(PVC-U)、聚丙烯(PP-R)、聚丁烯(PB)與交聯(lián)聚乙烯(PEX)等有機材料管道時，其連接方法應符合設計和產(chǎn)品技術(shù)要求的規(guī)定。
長輸油氣管道運行過程中通常受到來自內(nèi)、外兩個環(huán)境的腐蝕，內(nèi)腐蝕主要由輸送介質(zhì)、管內(nèi)積液、污物以及管道內(nèi)應力等聯(lián)合作用形成；外腐蝕通常因涂層破壞、失效產(chǎn)生。內(nèi)腐蝕一般采用情管、加緩蝕劑等手段來處理，近年來隨著管道業(yè)主對管道運行管理的加強以及對輸送介質(zhì)的嚴格要求，內(nèi)腐蝕在很大程度上得到了控制。目前國內(nèi)外長輸油氣管道腐蝕控制主要發(fā)展方向是在外防腐方面，因而管道檢測也重點針對因外腐蝕造成的涂層缺陷及管道缺陷。
近年來，隨著計算機技術(shù)的廣泛普及和應用，國內(nèi)外檢測技術(shù)都得到了迅猛發(fā)展，管道檢測技術(shù)逐漸形成管道內(nèi)、外檢測技術(shù)（涂層檢測、智能檢測）兩個分枝。通常情況下涂層破損、失效處下方的管道同樣受到腐蝕，管道外檢測技術(shù)的目的是檢測涂層及陰極保護有效性的基礎上，通過挖坑檢測，達到檢測管體腐蝕缺陷的目的，對于目前大多數(shù)布局北內(nèi)檢測條件的管道是十分有效的。管道內(nèi)檢測技術(shù)主要用于發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)外腐蝕、局部變形以及焊縫裂紋等缺陷，也可間接判斷涂層的完好性。
埋地管道通常采用涂層與電法保護（CP）共同組成的防護系統(tǒng)聯(lián)合作用進行外腐蝕控制，這2種方法起著一種互補作用：涂層是陰極保護即經(jīng)濟又有效，而陰極保護又使涂層出現(xiàn)針孔或損傷的地方受到控制。該方法是已被公認的 保護辦法并已被廣泛用于對埋地管道腐蝕的控制。（zi8v8kra）
產(chǎn)品案例
公司實力
西氣東輸二線是 條引進境外天然氣資源的大型管道，由一條干線管道、八條支線管道組成，西起新疆霍爾果斯，東至上海，南至廣東、香港，全長8704公里，設計年輸量300億立方米。香港管道工程是西氣東輸二線的收官之戰(zhàn)。中石油提出了確保管道30年免維護運行的目標。
在保護中華白海豚的問題上，參建各方已嚴格按照香港的法律法規(guī)制定完善的工作保障體系，加強海上施工管理。進行海事工程前3個月、工程期間及工程完成后3個月內(nèi)，每月進行一次海豚調(diào)查；聘用有專業(yè)資質(zhì)、合格的海豚觀察員在作業(yè)船上進行海豚監(jiān)測；在距離挖泥/沖噴機四周250米范圍內(nèi)設立避免滋擾海豚區(qū)；倘若在禁區(qū)發(fā)現(xiàn)海豚，必須推遲進行挖泥/沖噴工程，直至海豚離開避免滋擾區(qū)為止。
西氣東輸二線香港管道工程的建設，是中央政府支持香港特別行政區(qū)長期繁榮穩(wěn)定的一項重要舉措，體現(xiàn)了中央政府和內(nèi)地人民對香港的關(guān)心和支持，有利于保障香港能源供應，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域大氣環(huán)境，實現(xiàn)節(jié)能減排，對促進香港經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
國務院有關(guān)部門、香港特區(qū)政府、廣東省、深圳市人民政府以及中石油等表示，將集中精干力量，嚴格執(zhí)行建設程序，切實做到海底管道建設零事故、零傷害和零污染，把西氣東輸二線香港管道工程建設成環(huán)保工程、優(yōu)質(zhì)工程，確保建成后的平穩(wěn)運行。
撫順—錦州—鄭州成品油管道位于唐山的三標段施工現(xiàn)場機器轟鳴，焊花飛濺，一派繁忙景象。項目部負責人告訴記者，管道公司協(xié)調(diào)各方面力量，共克難題，加大推進力度，多年來處于阻滯狀態(tài)的工程取得積極進展。目前正在向8月30日全線投產(chǎn)做 的沖刺。
撫錦鄭管道起自遼寧省撫順首站，止于河南省鄭州末站，途經(jīng)遼寧、河北、天津、北京、河南五省市，1干8支共1803.68公里，設計年輸量1300萬噸，是加快“北油南運”的戰(zhàn)略性工程。管道建成后，將與蘭鄭長成品油管道連通，在我國中原腹地形成更加完整的成品油供應網(wǎng)絡，有效緩解東北地區(qū)成品油產(chǎn)量過剩和華北、華東、華中地區(qū)資源緊缺的局面。
撫錦鄭管道工程于2012年8月18日開工建設。由于施工沿線外協(xié)工作困難重重，工程時斷時續(xù)。按照集團公司安排，2017年11月，撫錦、錦鄭兩條管線均由管道公司管道工程建設項目經(jīng)理部負責建設，并要求于今年8月底建成投產(chǎn)。工程交接后，管道公司迅速成立了工程建設領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌研究部署、組織推進和協(xié)調(diào)解決項目建設重大問題；各部門負責規(guī)劃協(xié)調(diào)、管理監(jiān)督和資源保障。經(jīng)組織現(xiàn)場實物清點核查，對已完成的工程量、剩余的工程量以及存在的問題，項目部、運行單位與EPC承包商、監(jiān)理部共同簽字確認。
管道公司先后9次組織召開專題會議，重點解決各EPC承包商的資金缺口、外電費用超支、外協(xié)費用認定、設計缺項及相關(guān)變更等問題。管道公司領(lǐng)導積極協(xié)調(diào)解決遺留難題，加大協(xié)調(diào)力度，重點突破外協(xié)工作。項目部外協(xié)人員從劃清工作界面、理清職責入手，發(fā)揮施工單位和地方政府作用，整體推進外協(xié)和工程施工建設進度，積極協(xié)調(diào)地方政府相關(guān)部門解決阻工問題，保障了工程順利實施。其中，邯鄲支線45公里，完成施工21公里，剩余24公里多年來一直處于停工狀態(tài)。（zi8v8kra）
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公司使命：為客戶解決“減少人工，降低成本，提率，品質(zhì)”及提高國內(nèi) 沉管鋪設研發(fā)水平和廣泛應用為使命。
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