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從行業現狀可知，我國長期以來走無縫鋼管發展之路，造就了一個“無縫鋼管大國”，在技術思路上似乎走了彎路，進人了誤區。“管道工程建設所用的管材，經過數年的努力，從無縫，到螺旋縫，到中直縫，走過了漫長的道路”，“大量使用無縫鋼管，甚至大量進口，外國人對此都表示難以理解”。為什么外國人對中國“大量使用無縫管難以理解”就是因為國外早已用焊管來取代大部份用途的無縫管。中國本來是沿襲無縫鋼管發展的模式，而70年代后已經將無縫管的比例下調到43.4％ ,可為什么我國一直照老路走下去呢?頗令人反思究其原因主要是舊計劃經濟體制不計成本，不求效益，思想禁錮、慣性思維、缺乏創新意識。不見曾經有人對焊管技術不理解、不放心，對焊管“無縫化”這個術語采取令，實際上焊管技術在不斷發展，“無縫化”的程度在不斷提高。




無縫鋼管行業依靠數量增長階段已經過去。今后10-15年時間內，中國無縫鋼管需求將會維持在6-7億噸的水平。當前無縫鋼管庫存量過大，影響后期行業的利潤，而且在大規模刺激沒有出臺的情況下，近無縫鋼管鋼企的生存是很困難。另外，盡管近是無縫鋼管業困難的時期之一，但是加快行業調整，實現無縫鋼管行業整體的一個升級的外部環境已經基本形成。受中國經濟增速放緩及經濟結構調整影響，無縫鋼管下游行業景氣度下降處于弱勢，需求低迷;但中國粗鋼、無縫鋼管市場產量均同比小幅增長，供大于求的矛盾愈加突出;售價持續下跌，且降價幅度高于原燃料報價下降幅度。無縫鋼管在年中走軟后略回暖，說明經濟正在溫和增長。資源部門投資支出開始大幅下滑。其他部門浮現出投資意愿改善的跡象，但這些部門的資本支出近期料只會溫和增長。公共支出料疲弱。總體來看，央行仍預計未來一年經濟增速稍低于趨勢水平。失業率近大幅攀升，盡管衡量就業市場的其他多數指標今年有所改善。央行評估仍認為，就業市場存在一定程度的閑置產能，很可能還要等上一些時間才能見到失業持續下滑。薪資增長明顯放緩，未來一段時間料維持相對溫和，這應令通脹和目標保持相符，盡管澳元匯率下跌。


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