以下是:抗裂貼公司的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
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發(fā)貨期限
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供貨總量
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
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抗裂貼
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范圍
供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 十堰市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:抗裂貼公司的圖文介紹 

	抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。


	將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。


抗裂貼在修復(fù)中的性能介紹：粘接牢固不易脫落，良好的高低溫性能，極具特色的自愈功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫，抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張，能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理，施工方便，無(wú)須任何設(shè)備，只需要一部小型車(chē)兩個(gè)人就可以是施工，施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)，無(wú)材料浪費(fèi)，無(wú)設(shè)備投資，施工過(guò)程中不需要任何設(shè)備，施工速度快，可以搶占有利施工時(shí)機(jī)，施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害，經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入。防水效果極佳由于其低溫柔性好、粘接力大貼接壓實(shí)后形成性無(wú)縫隙的粘接層使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。







	抗裂貼施工指南:


	對(duì)水泥混凝土路面的基本要求

（1）、水泥混凝土板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)路基應(yīng)該進(jìn)行加固。


	（2）、水泥混凝土路面的各種縫隙（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應(yīng)先用柔性材料進(jìn)行填密處理，填縫高度與路面持平。

（3）、對(duì)破碎松動(dòng)的水泥混凝土應(yīng)刨除，對(duì)缺損部位應(yīng)修補(bǔ)平整，修補(bǔ)材料可以采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土。

（4）、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。

防裂貼施工工藝：

寬度超過(guò)1cm以上的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用抗裂貼貼縫。

以伸縮縫（裂縫）為中心，按設(shè)計(jì)要求的寬度，選擇防裂貼將其展開(kāi)，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面向下，隨后將防裂貼原地掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使防裂貼平坦地鋪貼在原位置基面上。

	 




湖北十堰路銘工程材料有限公司一家專業(yè)做 灌縫膠的公司。的員工，先進(jìn)的技術(shù)，精良的設(shè)備，嚴(yán)格的管理是公司得以不斷發(fā)展養(yǎng)大、產(chǎn)品能夠贏得用戶依靠的根本所在。“、可靠、專業(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務(wù)信念。十幾年來(lái)，湖北十堰路銘工程材料有限公司在吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和工藝的基礎(chǔ)上，集多年來(lái)在衡器行業(yè)的智慧和經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品的精度、穩(wěn)定性、可靠性居全國(guó)領(lǐng)先地位。



	產(chǎn)生反射裂縫的主要原因


	1.當(dāng)路面受到行駛車(chē)輛荷載的重復(fù)沖擊，特別在超荷載作用下，使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯(cuò)動(dòng)，相應(yīng)部位處的瀝青混凝土形變應(yīng)力集中，造成瀝青混凝土鋪裝層開(kāi)裂。


	2.當(dāng)?shù)乇硭治g到水泥混凝土伸縮縫（含裂縫）處，使該部位的路基松軟，加劇了水泥混凝土板塊的上、下位移量，促使瀝青混凝土鋪裝層開(kāi)裂。


	3.溫差的變化，造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮，引起板塊水平位移。


	搭接要求對(duì)齊，盡量避免有空白或搭接超過(guò)三層；

隔離紙應(yīng)全部揭干凈，以免影響與路面的粘結(jié)；

鋪裝層應(yīng)完全覆蓋基層，不裸露；

鋪設(shè)時(shí)從低處往高處進(jìn)行鋪裝。




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