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如何有效的延長輸送帶的使用壽命？
1、輸送帶是用關閉無端的輸送帶連續輸送物料的機械。它具有生產率高，結構簡單，工作穩定牢靠，輸送間隔長、耗能量小等優點。因此，它廣泛應用于礦山、冶金、化工、修建、輕工、港口、車站貨場等。輸送帶的輸送帶，它既是傳遞動力的牽引構建，又是支撐物料的承載構建。輸送帶外表一般是橡膠，外層橡膠能夠保護里邊的墊層(由帆布層或鋼絲繩組成)免受機械損傷，防潮和提高輸送帶與滾筒的摩擦系數。一旦橡膠層損壞，輸送帶就很容易損壞。為此，我們必須很好的保護它，延長其使用壽命。
2、安裝符合要求
輸送帶安裝是否符合要求，直接關系著輸送帶是否能正常運轉及輸送帶的使用壽命。
2．1驅動設備輸送帶的驅動設備是由電機、減速器和滾筒組成。安裝時要求保持必定的水平度，傳動滾筒制動中部凸起的形狀，凸度為滾筒長度的1／200，以防輸送帶跑偏。
2．2支撐設備支撐設備時由托輥架及托輥組成。上托輥組距離一般為1m至1．5m，下托輥組距離為2m至3m，距離過大為增加運轉阻力，加速磨損，降低輸送帶使用壽命。為了避免輸送帶跑偏，還必須每隔5m至lOm，安裝一個主動調節托輥組。
3、接口要膠結
現以一個物料在卸載擋板中的速度和受力狀況來分析。用表示卸載擋板與輸送帶縱向中心線的夾角。輸送帶接口用機械辦法連接會影響輸送帶強度，一起易損壞托輥。所以輸送帶接口要用膠結辦法。接口膠結時，接口要對正，避免輸送帶跑偏。
4、給料斗安裝要正確
給料斗的卸礦口離輸送帶外表不能太高，避免物料對輸送帶產生較大的沖擊，給料斗的卸料方向應做到卸料物相對于輸送帶的法向分速度盡可能小，盡可能接近于輸送帶的切向分速度，避免大塊卡在卸料口將輸送帶劃破；給料口卸料物應撤落在輸送帶縱向中心線對稱部位，避免輸送帶跑偏和加速輸送帶磨損。率輸送：采用了新型的懸掛式中間吊軸承架，增大了物料運送空間，減少了物流阻力，加上小直徑、高轉速、變螺距等設計，確保順暢、快速、均勻送料。
隨意性布置：外殼采用優質無縫鋼管，通過法蘭將各段連接為整體，無論是水平還是大傾角均可連續輸送。可直接與配套設備連接固定，無需地基基礎，充分利用空間，移動、拆裝十分方便。
多元化聯接：進、出料口可采用法蘭連接、布裝連接、布裝吊桿連接、萬向接口連接等多種形式。輸送機按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機。
可靠的密封(seal)：外殼管的連接處設置(set up)了防滲水裝置，工藝( technology)孔也經過精心改良，避免由于雨水滲入引起管內水泥結塊而造成堵料、悶機事故的發生。率輸送：采用了新型的懸掛式中間吊軸承架，增大了物料運送空間，減少了物流阻力，加上小直徑、高轉速、變螺距等設計，確保順暢、快速、均勻送料。
隨意性布置：外殼采用優質無縫鋼管，通過法蘭將各段連接為整體，無論是水平還是大傾角均可連續輸送。可直接與配套設備連接固定，無需地基基礎，充分利用空間，移動、拆裝十分方便。
多元化聯接：進、出料口可采用法蘭連接、布裝連接、布裝吊桿連接、萬向接口連接等多種形式。輸送機按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機。
可靠的密封(seal)：外殼管的連接處設置(set up)了防滲水裝置，工藝( technology)孔也經過精心改良，避免由于雨水滲入引起管內水泥結塊而造成堵料、悶機事故的發生。率輸送：采用了新型的懸掛式中間吊軸承架，增大了物料運送空間，減少了物流阻力，加上小直徑、高轉速、變螺距等設計，確保順暢、快速、均勻送料。
隨意性布置：外殼采用優質無縫鋼管，通過法蘭將各段連接為整體，無論是水平還是大傾角均可連續輸送。可直接與配套設備連接固定，無需地基基礎，充分利用空間，移動、拆裝十分方便。
多元化聯接：進、出料口可采用法蘭連接、布裝連接、布裝吊桿連接、萬向接口連接等多種形式。輸送機按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機。
可靠的密封(seal)：外殼管的連接處設置(set up)了防滲水裝置，工藝( technology)孔也經過精心改良，避免由于雨水滲入引起管內水泥結塊而造成堵料、悶機事故的發生。
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