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雖然商場打烊后，購物的人群從線下轉到線上了，但也有一群人從家里趕到了商圈，他們就是夜宵族。“目前，在我們這里比較受年輕人歡迎的幾家火鍋店，比如，湊湊、哥老官、小龍坎，都在做夜宵檔。”龍湖杭州濱江天街的相關負責人告訴記者，“基本上都是從6月份天剛剛熱起來的時候，就開始做夜宵檔了。小龍坎營業到凌晨1點，湊湊到凌晨2點，哥老官到凌晨3點。”
每天商場打烊的時候，也就是晚上10點左右，便是這些火鍋店夜宵當為熱鬧的時候。排隊等吃夜宵，是常態。“雖說現在晚上點外賣當夜宵的年輕人很多，不過火鍋這個東西不能外賣，而且要吃個氣氛，所以這些火鍋店的夜宵檔還是很受歡迎的。”該負責人說，“比如湊湊，夜宵檔對銷售的超過10%。”
【夜共享】
【夜游樂】
早上6點后代駕司機才能收工
晚上6點后共享充電寶用得多
“杭州人真的睡得越來越晚啦！”潘彩云是滴滴平臺上級別高的鉆石代駕司機。這幾年，潘彩云的生活狀態挺規律：晚上8點上班，早上回家買菜做飯，說到杭州人夜生活，她很有發言權。她告訴記者，前幾年會在凌晨一兩點的時候收工。從去年下半年開始，收工的時間慢慢延長了。“基本上到第二天早上五六點才結束。”
除了工作時間拉長了，活動半徑也更大了。潘彩云告訴記者，接單的乘客一般是30多歲的年輕人，應酬會比較多，原先大多在西湖附近接單，現在騎著自行車在整個杭州兜，都能接到單。“近這段時間，好的時候一晚上能接到9單，一天能賺四五百塊錢。”
除了代駕司機，杭州的共享電單車在夜晚也是十分“忙碌”。白天太熱，很多人都選擇在夜幕降臨時騎車遛彎兒。記者了解到，哈啰助力車目前騎行的熱點時間是早晚高峰時間段，但是晚高峰的騎行時段明顯拉長：從下午5點開始直至晚上10點，甚至到凌晨1點。這個時段里，杭州人騎行訂單量比之前翻番。數據顯示，近這段時間，高的一天，晚上9點至次日凌晨1點的騎行訂單量高達4萬。
企業文化是保持企業基業常青的根本。湖南永州注銷在推進企業發展的同時，適時地對企業文化進行了梳理，在繼承和創新的基礎上，提煉出以追求完美永創佳績為核心價值觀的企業文化。公司成功探索、創造了利用引進技術與自我發展相結合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就，把完美刻進了企業的歷史進程。隨著 注銷市場環境的變化，追求完美更是公司堅定的信念、前進的動力。
被動元件行業景氣高
常見的被動元器件主要有電路類的電容、電阻、電感、變壓器等，以及連接類的電路板插座等。其中，電容、電阻、電感是三大核心被動件，占比超過90%。電容是三大被動元器件中產值 的，從市場份額來看，陶瓷電容是 主要的電容產品類型。全球范圍來看，規模化的電阻廠商主要分布在中國臺灣和日本。其中，美日企業技術擁有較大的優勢，主力發展薄膜化的道路。與電容、電阻不同，電感的市場供給十分分散。長遠來看，電感市場前景向好，預計到2019年全球電感市場總市值將達到37.5億美元。從區域性的角度來看，全球電感市場需求量 的是亞太地區，2019年占全球市場需求比例將達到70%。。亞太地區的旺盛需求將有利本土于企業的發展，尤其是中國企業。
四川永星電子有限公司、蚌埠市雙環電子科技集團有限公司、創意電子有限公司、深圳市金海特電子有限公司、深圳市科達嘉電子有限公司等展商從被動元件行業的不同細分領域展示各應用領域新產品，與上下游企業共同探討被動元件行業發展新趨勢。
下午2時后，記者來到虹橋機場，相比上午的浦東機場，氣溫的升高讓虹橋機場的機坪更像一塊“鐵板燒”。
此時，虹橋機場飛行區場務巡檢員孫斌、于曉剛正駕駛著車輛，在與塔臺隨時保持聯系的同時，兩雙眼睛不斷左右查看道面情況，多年的訓練使他們在車輛高速行駛中也能一眼發現道面隱患。一旦發現情況，他們就要下車，俯身查看道面情況，測量、探摸、清理，被他們戲稱為“鐵板燒”作業。被太陽曬得發燙的跑滑道，溫度已接近60℃，一套程序做下來，他們早已大汗淋漓。
孫斌介紹說，有時候，他和同事們還要在13.9公里長的圍界邊清理爬藤草，“這些爬藤植物會影響視野，‘看不清’就會給機坪帶來隱患。”清理時，即使戴著手套，也依然能感到鐵絲的燙手和植物的倒刺。在虹橋機場63平方公里飛行區內，還分布著42公里長的排水溝，經常有氣球、塑料袋等機坪外來物會飄落入這些溝渠中，場務巡檢員們頂著烈日，手持清理桿，清理掉生長飛快的雜草和飄落的雜物，以保持排水溝的順暢。
和孫斌一樣，很多其他崗位的工人也在大熱天做著自己的工作：泵站排水操作員王帥需要穿上悶熱的救生衣，撐船徒手打撈調節水池內格柵無法的垃圾，避免汛期堵塞排水格柵；虹橋消防急救保障部高溫巡診團隊的關永志、唐倩攜帶著30斤重的急救箱，上機坪為一線工人提供現場監護服務……正是有了他們的堅守，才有暑期民航運輸的和順暢。
本報記者 金志剛
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